آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۷۵۵
۰۹:۳۸
۱۳۹۶/۱۲/۱۶

راهکارهای موثر برای کاهش استهلاک خودرو

پدال نیوز: جلوگیری از افزایش استهلاک خودرو و ارتقای عمر مفید آن از ضروریاتی است که با توجه به آن، افزون بر پیشگیری از پیری زودرس خودرو، از تحمیل هزینه‌های مضاعف به اتومبیل نیز جلوگیری خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه، کارشناسان فنی خودرو، معتقدند، با اتخاذ تدابیر لازم در نگهداری اصولی از خودرو، از تحمیل هزینه‌های مضاعف به اتومبیل پیشگیری خواهد شد.
 
به واقع، نگهداری خودرو مستلزم صرف هزینه‌هایی است که غفلت و بی‌توجهی به آن در دراز مدت، باعث ایجاد هزینه‌های سنگین‌تری می‌شود.
 
یکی از موارد مهم و حائز اهمیت در این خصوص به لحاظ کردن سرویس‌های حیاتی خودرو معطوف می‌شود، به عنوان مثال، تعویض به موقع و مناسب روغن موتور در حفظ سلامت پیشرانه خودرو، نقش حائز اهمیتی را ایفا می‌کند.
 
بعضا دیده یا شنیده می‌شود مالکان خودرو برای صرفه‌جویی هر چه بیشتر اقدام به خرید روغن‌هایی نامناسب می‌کنند که این موضوع در میان مدت و بلند مدت، آسیب‌های شدیدی را به خودرو تحمیل می‌کند.
 
توجه به دفترچه راهنمای اتومبیل و انتخاب روغن پیشنهادی با ویسکوزیته مناسب از ضروریاتی است که با تشبیه روغن موتور به مثابه خونی در رگ‌های اتومبیل، بیش از پیش اهمیت آن ملموس خواهد شد.
 
برخی کارشناسان پیشنهاد می‌کنند، پیش از آنکه کیلومتر در نظر گرفته شده برای استفاده از روغن موتور(حداقل یک هزار کیلومتر)به اتمام برسد، نسبت به تعویض آن اقدام شود.
 
تعویض فیلتر روغن پس از هر بار تعویض روغن و همچنین تعویض کردن فیلتر هوا و صافی بنزین، بعد از 15 هزار کیلومتر استفاده از خودرو و بررسی وضعیت کیفی شمع‌های اتومبیل از دیگر ضروریاتی است که با رعایت آن از تحمیل بسیاری از صدمات و نارسایی‌ها در خودرو، پیشگیری خواهد شد.
 
روغن گیربکس از دیگر موارد حائز اهمیت برای خودرو به شمار می‌رود که با رعایت آن، ضریب سیستم گشتاور خودرو به نحو شایسته‌تری حفظ خواهد شد.
 
برخی از مالکان خودرو، قائل به این موضوع هستند که در خودروهای دنده‌ای نیاز به تعویض روغن گیربکس نیست و تنها می‌باید سطح آن چک شود، اما با عنایت به کاهش خاصیت روانکاری روغن گیربکس،کارشناسان فنی اتومبیل پیشنهاد می‌کنند بعد از 30 تا 40 هزار کیلومتر و یا هر دو سال یکبار نسبت به تعویض واسکازین خودرو اقدام شود و در ارتباط با خودورهای دنده اتوماتیک نیز، روغن هیدورلیک بعد از هر 30 تا 40 هزار کیلومتر استفاده، تعویض شود در غیر اینصورت احتمال بروز خسارت در خودرو کم نخواهد بود.
 
گریس کاری در سیستم جلوبندی، دیفرانسیل، چارشاخ ها، پلوس‌ها و... از دیگر موارد حیاتی است که باید با جدیت به آن توجه شود.
 
بالانس کردن چرخ های خودرو/ استفاده از قطعات یدکی مناسب تا سوخت مرغوب
بالانس کرن چرخ‌های خودور و توجه به باد لاستیک ها از دیگر ضروریاتی است که نباید از آن غفلت شود،به واقع، رعایت اصل فوق باعث کاهش فشار به غربیلک فرمان خودرو و جلوبندی خواهد شد.
 
استفاده از رینگ‌های نامناسب، خرید رینگ‌های اسپرت زیبا اما غیر استاندارد و خشک، عدم شستشوی لاستیک‌ها و خشک شدن آن از دیگر خطراتی است که به تدریج چرخ‌ها را با مشکل مواجه می‌سازد و این نارسایی، مسبب بروز معضلاتی برای جلوبندی خودرو نیز خواهد شد.
 
خرید و استفاده از قطعات یدکی مناسب برای خودرو از دیگر ضروریاتی است که نباید از آن به سادگی گذشت.
 
متأسفانه برخی از مالکان یا رانندگان خودرو، با رویکرد صرفه‌جویی در هزینه ها، اقدام به خرید لوازم یدکی با قیمت پایین در هنگام خرابی قطعات)می نمایند که این موضوع در میان مدت و بلند مدت افزون بر صرف هزینه های بیشتر باعث تحمیل خسارت به دیگر قطعات اتومبیل نیز خواهد شد.
 
با این اوصاف،کارشناسان فنی خودرو پیشنهاد می‌کنند برای تعویض قطعات معیوب، تلاش شود لوازم یدکی مناسب و استاندارد تهیه و خریداری شود که قطعا توجه به این مولفه، اصولی ترین راهکار برای صرفه جویی در هزینه نگهداری خودرو به شمار می‌رود.
 
نکته بعدی به استفاده از سوخت مناسب برای خودرو باز می‌گردد، به واقع اگر روغن خودرو به مثابه خونی در رگ‌های خودرو تشبیه می شود، بنزین اتومبیل نیز به غذای خودور توصیف می‌شود.
 
این موضوع در ارتباط با خودروهای دوگانه سوز که از امکان استفاده از سی ان جی نیز برخوردار هستند، مصداق پیدا می‌کند.
 
توجه به اُکتان بنزین با مطالعه دفترچه راهنمای اتومبیل، استفاده متناوب از بنزین و گاز در خودروهای دوگانه سوز به دلیل چربی بسیار پایین سوخت گاز، از دیگر مواردی است که کارشناسان فنی نسبت به آن تأکید می‌ورزند در غیر اینصورت بروز خرابی در رینگ و پیستون‌ها دور از انتظار نخواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد