کد خبر:
۷۷۷۵۲ ۰۹:۰۳
۱۳۹۶/۱۲/۱۶
نیسان به پارس خودرو برمیگردد؟
پدال نیوز: نیسان به عنوان شریک تجاری پارس خودرو، گویا قرار است پس از ماه ها مذاکره، تولید یکی از محصولاتش را به خطوط تولید پارس خودرو بسپارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خاطره خوش تولید نیسان ماکسیما که نسخه ای خاص و مخصوص بازار ایران هم به حساب می آمد در پارس خودرو، هنوز نه تنها در ذهن مردم بلکه در خیابان های ایران هم جاریست. محصولی که حاصل شراکت پارس خودرو و نیسان بود و توانست رکورد خوبی را در فروش برای خود باقی بگذارد. پس از ماکسیما این تیسان تینا بود که از طریق پارس خودرو پا به بازار ایران گذاشت اما در حالی که بسیاری خوشبین به پررنگ شدن نقش خودروهای نیسان در بازار ایران بودند، با سنگین شدن فضای تحریم های یکجانبه بین المللی برای ایران، این ژاپنی با کیفیت و محبوب هم، تابلوی توقف بر سر خطوط مونتاژ خود در ایران نصب کرد.
پس از آغاز اجرایی شدن فرآیند برجام، همان وقتی که فرانسوی ها آماده بازگشت به ایران می شدند، احتمال بازگشت خودروسازان آسیای شرقی نیز پررنگ تر می شد. خودروسازانی نظیر هیوندای، کیا و نیسان که سابقه خوبی را در بازار ایران برای خود به جا گذاشته بودند. در همان زمان مهدی جمالی، مدیرعامل وقت سایپا از مذاکرات با نیسان و کیا خبر داد، مذاکراتی که تقریبا هیچ خروجی مشخصی برای گروه خودروسازی سایپا نداشت.
در میانه همین مذاکرات بود که نیسان از طریق شرکت جهان نوین آریا تصمیم گرفت، به صورت وارداتی پا به بازار ایران بگذارد و باز هم همانگونه که انتظار می رفت در حالیکه اختلافات فراوانی میان سایپایی ها و این شرکت واردکننده، شکل گرفت، محصولات نیسان توانستند سهم خوبی را در آستانه ورود به خود اختصاص دهند.
گرچه این اختلافات سلیقه همچنان پابرجاست و حتی جمالی در مراسم تودیعش از مسوولین وزارت صنعت خواست در این مورد شفاف سازی کنند اما اکنون خبرها حاکی از بازگشت نیسان به خطوط تولید پارس خودرو ست.
در همین راستا طی چند روز گذشته یک دستگاه نیسان کیکس در محوطه شرکت سایپا مشاهده شده که گویا برای گذراندن تست های فنی به ایران آورده شده است. برای نیسان کیکس دو نوع پیشرانه 1.6 لیتری یکی با حداکثر توان 113 اسب بخار و دیگری با حداکثر توان 118 اسب بخار در نظر گرفته شده و جعبه دنده های دستی و اتوماتیک CVT نیز در بازار جهانی برای این خودرو قابل سفارش است. با توجه به نیاز بازار انتظار می رود سایپا نیز این خودرو را با جعبه دنده اتوماتیک عرضه کند.
حالا باید منتظر ماند و دید که بالاخره مذاکرات نیسان با گروه خودروسازی سایپا به نتیجه مطلوب می رسد و خطوط تولید پارس خودرو به جای مونتاژ محصولات چینی، می توانند مانند گذشته شاهد مونتاژ محصولات خوشنام و باکیفیتی نظیر نیسان باشند؟
خودروکار
انتهای پیام/
پس از آغاز اجرایی شدن فرآیند برجام، همان وقتی که فرانسوی ها آماده بازگشت به ایران می شدند، احتمال بازگشت خودروسازان آسیای شرقی نیز پررنگ تر می شد. خودروسازانی نظیر هیوندای، کیا و نیسان که سابقه خوبی را در بازار ایران برای خود به جا گذاشته بودند. در همان زمان مهدی جمالی، مدیرعامل وقت سایپا از مذاکرات با نیسان و کیا خبر داد، مذاکراتی که تقریبا هیچ خروجی مشخصی برای گروه خودروسازی سایپا نداشت.
در میانه همین مذاکرات بود که نیسان از طریق شرکت جهان نوین آریا تصمیم گرفت، به صورت وارداتی پا به بازار ایران بگذارد و باز هم همانگونه که انتظار می رفت در حالیکه اختلافات فراوانی میان سایپایی ها و این شرکت واردکننده، شکل گرفت، محصولات نیسان توانستند سهم خوبی را در آستانه ورود به خود اختصاص دهند.
گرچه این اختلافات سلیقه همچنان پابرجاست و حتی جمالی در مراسم تودیعش از مسوولین وزارت صنعت خواست در این مورد شفاف سازی کنند اما اکنون خبرها حاکی از بازگشت نیسان به خطوط تولید پارس خودرو ست.
در همین راستا طی چند روز گذشته یک دستگاه نیسان کیکس در محوطه شرکت سایپا مشاهده شده که گویا برای گذراندن تست های فنی به ایران آورده شده است. برای نیسان کیکس دو نوع پیشرانه 1.6 لیتری یکی با حداکثر توان 113 اسب بخار و دیگری با حداکثر توان 118 اسب بخار در نظر گرفته شده و جعبه دنده های دستی و اتوماتیک CVT نیز در بازار جهانی برای این خودرو قابل سفارش است. با توجه به نیاز بازار انتظار می رود سایپا نیز این خودرو را با جعبه دنده اتوماتیک عرضه کند.
حالا باید منتظر ماند و دید که بالاخره مذاکرات نیسان با گروه خودروسازی سایپا به نتیجه مطلوب می رسد و خطوط تولید پارس خودرو به جای مونتاژ محصولات چینی، می توانند مانند گذشته شاهد مونتاژ محصولات خوشنام و باکیفیتی نظیر نیسان باشند؟
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها