کد خبر:
۷۷۷۵۲ ۰۹:۰۳
۱۳۹۶/۱۲/۱۶
نیسان به پارس خودرو برمیگردد؟
پدال نیوز: نیسان به عنوان شریک تجاری پارس خودرو، گویا قرار است پس از ماه ها مذاکره، تولید یکی از محصولاتش را به خطوط تولید پارس خودرو بسپارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خاطره خوش تولید نیسان ماکسیما که نسخه ای خاص و مخصوص بازار ایران هم به حساب می آمد در پارس خودرو، هنوز نه تنها در ذهن مردم بلکه در خیابان های ایران هم جاریست. محصولی که حاصل شراکت پارس خودرو و نیسان بود و توانست رکورد خوبی را در فروش برای خود باقی بگذارد. پس از ماکسیما این تیسان تینا بود که از طریق پارس خودرو پا به بازار ایران گذاشت اما در حالی که بسیاری خوشبین به پررنگ شدن نقش خودروهای نیسان در بازار ایران بودند، با سنگین شدن فضای تحریم های یکجانبه بین المللی برای ایران، این ژاپنی با کیفیت و محبوب هم، تابلوی توقف بر سر خطوط مونتاژ خود در ایران نصب کرد.
پس از آغاز اجرایی شدن فرآیند برجام، همان وقتی که فرانسوی ها آماده بازگشت به ایران می شدند، احتمال بازگشت خودروسازان آسیای شرقی نیز پررنگ تر می شد. خودروسازانی نظیر هیوندای، کیا و نیسان که سابقه خوبی را در بازار ایران برای خود به جا گذاشته بودند. در همان زمان مهدی جمالی، مدیرعامل وقت سایپا از مذاکرات با نیسان و کیا خبر داد، مذاکراتی که تقریبا هیچ خروجی مشخصی برای گروه خودروسازی سایپا نداشت.
در میانه همین مذاکرات بود که نیسان از طریق شرکت جهان نوین آریا تصمیم گرفت، به صورت وارداتی پا به بازار ایران بگذارد و باز هم همانگونه که انتظار می رفت در حالیکه اختلافات فراوانی میان سایپایی ها و این شرکت واردکننده، شکل گرفت، محصولات نیسان توانستند سهم خوبی را در آستانه ورود به خود اختصاص دهند.
گرچه این اختلافات سلیقه همچنان پابرجاست و حتی جمالی در مراسم تودیعش از مسوولین وزارت صنعت خواست در این مورد شفاف سازی کنند اما اکنون خبرها حاکی از بازگشت نیسان به خطوط تولید پارس خودرو ست.
در همین راستا طی چند روز گذشته یک دستگاه نیسان کیکس در محوطه شرکت سایپا مشاهده شده که گویا برای گذراندن تست های فنی به ایران آورده شده است. برای نیسان کیکس دو نوع پیشرانه 1.6 لیتری یکی با حداکثر توان 113 اسب بخار و دیگری با حداکثر توان 118 اسب بخار در نظر گرفته شده و جعبه دنده های دستی و اتوماتیک CVT نیز در بازار جهانی برای این خودرو قابل سفارش است. با توجه به نیاز بازار انتظار می رود سایپا نیز این خودرو را با جعبه دنده اتوماتیک عرضه کند.
حالا باید منتظر ماند و دید که بالاخره مذاکرات نیسان با گروه خودروسازی سایپا به نتیجه مطلوب می رسد و خطوط تولید پارس خودرو به جای مونتاژ محصولات چینی، می توانند مانند گذشته شاهد مونتاژ محصولات خوشنام و باکیفیتی نظیر نیسان باشند؟
خودروکار
انتهای پیام/
پس از آغاز اجرایی شدن فرآیند برجام، همان وقتی که فرانسوی ها آماده بازگشت به ایران می شدند، احتمال بازگشت خودروسازان آسیای شرقی نیز پررنگ تر می شد. خودروسازانی نظیر هیوندای، کیا و نیسان که سابقه خوبی را در بازار ایران برای خود به جا گذاشته بودند. در همان زمان مهدی جمالی، مدیرعامل وقت سایپا از مذاکرات با نیسان و کیا خبر داد، مذاکراتی که تقریبا هیچ خروجی مشخصی برای گروه خودروسازی سایپا نداشت.
در میانه همین مذاکرات بود که نیسان از طریق شرکت جهان نوین آریا تصمیم گرفت، به صورت وارداتی پا به بازار ایران بگذارد و باز هم همانگونه که انتظار می رفت در حالیکه اختلافات فراوانی میان سایپایی ها و این شرکت واردکننده، شکل گرفت، محصولات نیسان توانستند سهم خوبی را در آستانه ورود به خود اختصاص دهند.
گرچه این اختلافات سلیقه همچنان پابرجاست و حتی جمالی در مراسم تودیعش از مسوولین وزارت صنعت خواست در این مورد شفاف سازی کنند اما اکنون خبرها حاکی از بازگشت نیسان به خطوط تولید پارس خودرو ست.
در همین راستا طی چند روز گذشته یک دستگاه نیسان کیکس در محوطه شرکت سایپا مشاهده شده که گویا برای گذراندن تست های فنی به ایران آورده شده است. برای نیسان کیکس دو نوع پیشرانه 1.6 لیتری یکی با حداکثر توان 113 اسب بخار و دیگری با حداکثر توان 118 اسب بخار در نظر گرفته شده و جعبه دنده های دستی و اتوماتیک CVT نیز در بازار جهانی برای این خودرو قابل سفارش است. با توجه به نیاز بازار انتظار می رود سایپا نیز این خودرو را با جعبه دنده اتوماتیک عرضه کند.
حالا باید منتظر ماند و دید که بالاخره مذاکرات نیسان با گروه خودروسازی سایپا به نتیجه مطلوب می رسد و خطوط تولید پارس خودرو به جای مونتاژ محصولات چینی، می توانند مانند گذشته شاهد مونتاژ محصولات خوشنام و باکیفیتی نظیر نیسان باشند؟
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش