پیشنهاد جدید برای واردات خودروهای لوکس
پدال نیوز: رییس کل سازمان توسعه تجارت ایران با بیان اینکه مشوقهای صادراتی نباید بر مبنای ارائه یارانه نقدی به صادرکنندگان باشد، از ارائه پیشنهادی مبنی بر سنجش لوکسبودن خودرو براساس شاخص قیمت نه حجم موتور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولیالله افخمی راد امروز سهشنبه در نشستی در رابطه با پرداخت جوایز صادراتی گفت: مشوقهای صادراتی از سال 1389 قطع شد و در دو سال گذشته پیرامون نحوهی ارائه مشوقهای صادراتی بررسیهایی صورت گرفت که در نهایت به این نتیجه رسیدیم که باید بستر مناسب را برای حضور صادرکنندگان به گونهای فراهم کنیم که برای آنها مقرون به صرفه باشد و دیگر نیازی به پرداخت جایزه نقدی نباشد.
وی افزود: نباید توقع داشته باشیم که صادرکنندگان بتوانند صادرات خوبی داشته باشند و باید حداقل کمک سود به صادرکنندگان ارائه شود.
رییس کل سازمان توسعه تجارت همچنین تسهیل جابهجایی کالا و رفتوآمد تجار را از دیگر مواردی عنوان کرد که باید برای صادرکنندگان فراهم شود که دستورالعملی برای این کار نوشته شده و منتظر تصویب است.
افخمی راد در عین حال بیان کرد: حدود 2000 میلیارد تومان در رابطه با این موضوع برای سال جاری در نظر گرفته شده که بخشی از آن از طریق سازمان مدیریت و برنامهریزی اختصاص داده شده و امیدواریم مابقی نیز تا پایان امسال اختصاص داده شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: سازمان توسعه تجارت هیچ وقت خواهان پرداخت جایزه نقدی به صادرات نیست، همانطور که هیچ کشوری یارانه نقدی به صادرکنندگان نمیدهد.
وی همچنین بر کاهش هزینه تولید در کشور تاکید کرد و افزود: برای این کار یک سری سیاستهای کلان اقتصادی باید اصلاح شود که بعد از اصلاح آنها به ویژه در بخش بهرهوری میتوانیم موفق شویم.
به گزارش ایسنا، افخمی راد همچنین با اشاره به واردات خودروهای لوکس گفت: در ابتدا باید به این موضوع اشاره کنم که حجم موتور نباید ملاک لوکسبودن خودرو باشد، بلکه برداشت من این است که لوکسبودن را فقط میتوان با قیمت سنجید.
واردات 200دستگاه خودرو بالای 2500سیسی در سال گذشته
رییس سازمان توسعه تجارت ادامه داد: در سال گذشته 200 دستگاه خودرو با حجم موتور بالای 2500 سیسی بر اساس ثبت سفارشهای قبلی وارد ایران شد.
وی در عین حال از پیشنهادی خبر داد که براساس آن مبنای سنجش لوکسبودن خودرو براساس شاخص قیمت باشد، نه حجم موتور.
وی افزود: نباید توقع داشته باشیم که صادرکنندگان بتوانند صادرات خوبی داشته باشند و باید حداقل کمک سود به صادرکنندگان ارائه شود.
رییس کل سازمان توسعه تجارت همچنین تسهیل جابهجایی کالا و رفتوآمد تجار را از دیگر مواردی عنوان کرد که باید برای صادرکنندگان فراهم شود که دستورالعملی برای این کار نوشته شده و منتظر تصویب است.
افخمی راد در عین حال بیان کرد: حدود 2000 میلیارد تومان در رابطه با این موضوع برای سال جاری در نظر گرفته شده که بخشی از آن از طریق سازمان مدیریت و برنامهریزی اختصاص داده شده و امیدواریم مابقی نیز تا پایان امسال اختصاص داده شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: سازمان توسعه تجارت هیچ وقت خواهان پرداخت جایزه نقدی به صادرات نیست، همانطور که هیچ کشوری یارانه نقدی به صادرکنندگان نمیدهد.
وی همچنین بر کاهش هزینه تولید در کشور تاکید کرد و افزود: برای این کار یک سری سیاستهای کلان اقتصادی باید اصلاح شود که بعد از اصلاح آنها به ویژه در بخش بهرهوری میتوانیم موفق شویم.
به گزارش ایسنا، افخمی راد همچنین با اشاره به واردات خودروهای لوکس گفت: در ابتدا باید به این موضوع اشاره کنم که حجم موتور نباید ملاک لوکسبودن خودرو باشد، بلکه برداشت من این است که لوکسبودن را فقط میتوان با قیمت سنجید.
واردات 200دستگاه خودرو بالای 2500سیسی در سال گذشته
رییس سازمان توسعه تجارت ادامه داد: در سال گذشته 200 دستگاه خودرو با حجم موتور بالای 2500 سیسی بر اساس ثبت سفارشهای قبلی وارد ایران شد.
وی در عین حال از پیشنهادی خبر داد که براساس آن مبنای سنجش لوکسبودن خودرو براساس شاخص قیمت باشد، نه حجم موتور.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد