کد خبر:
۷۷۶۵۵ ۰۸:۳۳
۱۳۹۶/۱۲/۱۵
معاون اقتصادی استاندار تهران:
هم مصرفکنندگان و هم تولیدکنندگان از خودروهای داخلی ناراضیاند
پدال نیوز- معاون اقتصادی استانداری استان تهران با تاکید بر اینکه حقوق مصرفکنندگان در همه ابعاد مورد توجه قرار گیرد، گفت: به خاطر عدم توجه کافی به حقوق مصرفکنندگان، مشاهده میکنیم هم مردم و هم تولیدکنندگان از خودروهای داخلی ناراضی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد امانی امین در پنجمین همایش اعطای گواهینامه و تندیس رعایت حقوق مصرفکنندگان استان تهران که بعدازظهر امروز (دوشنبه) برگزار شد، با اشاره به اهمیت رعایت حقوق مصرفکنندگان اظهار کرد: مصرفکنندگان رکن اصلی تولید و رونق اقتصادی هستند که باید مورد توجه تولیدکنندگان قرار بگیرند و حقوق آنان همواره مدنظر باشد، چرا که در مواردی مشاهده کردهایم که عدم رعایت حقوق مصرفکننده منجر به نتایج نامطلوبی شده است و این فرهنگی است که باید در تولیدات و خدمات بخش خصوصی و بخش دولتی مورد توجه باشد.
وی افزود: در مواردی میبینیم به خاطر اینکه مردم و مصرفکنندگان کالا و خدمات آن طور که باید مورد حمایت قرار نمیگیرند، اعتماد خود را نسبت به کالاهای داخلی و برخی خدمات دولتی از دست دادهاند. به گونهای که مشاهده میشود در موضوع تولید خودروی داخلی هم مردم و هم تولیدکنندگان از خودروها رضایت ندارند.
امانی امین در ادامه با بیان اینکه برای توسعهیافتگی باید نیمنگاهی به کشورهای توسعهیافته داشته باشیم، گفت: برخی کشورها با آنکه در موضوع پهناوری و منابع از ایران وضعیتهای کمتری دارند اما به توسعهیافتگی بیشتری دست پیدا کردهاند. ما باید دلایل این موارد را جستوجو کنیم و به سمت رفع نواقص حرکت کنیم تا با وجود زیرساختها و منابع بیشتر بتوانیم به سمت توسعهیافتگی قدم برداریم.
معاون اقتصادی استانداری استان تهران در ادامه با اشاره به شرایط تولید و اشتغال در استان تهران اظهار کرد: در استان تهران بیش از 17 هزار واحد صنعتی متوسط و بزرگ است که در فضاهای مختلف از جمله 36 شهرک صنعتی مستقر هستند و ما در تلاش هستیم که موانع تولید را از پیش روی آنها برداریم.
وی با بیان اینکه برخی قوانین در حوزه تجارت دست و پای تولیدکنندگان و تجار را میبندند، گفت: یکی از مواردی که در حال پیگیری آن هستیم، ایجاد فضای سهل و آسان برای تجار و تولیدکنندگان است تا بتوانند به رونق برسند.
سالهاست نگاه حاکمیت به اشتغال عوض شده است
معاون اقتصادی استانداری استان تهران با بیان اینکه باید مسیر اشتغال از بخش دولتی به بخش خصوصی تغییر پیدا کند، گفت: در حال حاضر سالهاست نگاه حاکمیت نسبت به موضوع اشتغال عوض شده است؛ به گونهای که اگر پیش از این صحبت از اشتغال به میان میآمد و به فکر فراهم کردن شغلی پشت میز و در یک اتاق در ادارات بودیم، باید گفت که الان تمام ظرفیتهای اینچنینی در دولت پر شده است و حتی به سمت تعدیل نیروی برخی از واحدهای دولتی در حرکت هستیم.
وی ادامه داد: در این شرایط باید منبع اصلی ایجاد اشتغال بخش خصوصی در نظر گرفته شود و با حمایت از تولیدکنندگان بتوانیم از اشتغال حمایت کنیم که این موضوع ایجاب میکند حتی سیستم آموزشی به گونهای عمل کند که مسیر اشتغال از حوزههای دولتی فاصله گرفته و به سمت بخش خصوصی برود.
وی افزود: در مواردی میبینیم به خاطر اینکه مردم و مصرفکنندگان کالا و خدمات آن طور که باید مورد حمایت قرار نمیگیرند، اعتماد خود را نسبت به کالاهای داخلی و برخی خدمات دولتی از دست دادهاند. به گونهای که مشاهده میشود در موضوع تولید خودروی داخلی هم مردم و هم تولیدکنندگان از خودروها رضایت ندارند.
امانی امین در ادامه با بیان اینکه برای توسعهیافتگی باید نیمنگاهی به کشورهای توسعهیافته داشته باشیم، گفت: برخی کشورها با آنکه در موضوع پهناوری و منابع از ایران وضعیتهای کمتری دارند اما به توسعهیافتگی بیشتری دست پیدا کردهاند. ما باید دلایل این موارد را جستوجو کنیم و به سمت رفع نواقص حرکت کنیم تا با وجود زیرساختها و منابع بیشتر بتوانیم به سمت توسعهیافتگی قدم برداریم.
معاون اقتصادی استانداری استان تهران در ادامه با اشاره به شرایط تولید و اشتغال در استان تهران اظهار کرد: در استان تهران بیش از 17 هزار واحد صنعتی متوسط و بزرگ است که در فضاهای مختلف از جمله 36 شهرک صنعتی مستقر هستند و ما در تلاش هستیم که موانع تولید را از پیش روی آنها برداریم.
وی با بیان اینکه برخی قوانین در حوزه تجارت دست و پای تولیدکنندگان و تجار را میبندند، گفت: یکی از مواردی که در حال پیگیری آن هستیم، ایجاد فضای سهل و آسان برای تجار و تولیدکنندگان است تا بتوانند به رونق برسند.
سالهاست نگاه حاکمیت به اشتغال عوض شده است
معاون اقتصادی استانداری استان تهران با بیان اینکه باید مسیر اشتغال از بخش دولتی به بخش خصوصی تغییر پیدا کند، گفت: در حال حاضر سالهاست نگاه حاکمیت نسبت به موضوع اشتغال عوض شده است؛ به گونهای که اگر پیش از این صحبت از اشتغال به میان میآمد و به فکر فراهم کردن شغلی پشت میز و در یک اتاق در ادارات بودیم، باید گفت که الان تمام ظرفیتهای اینچنینی در دولت پر شده است و حتی به سمت تعدیل نیروی برخی از واحدهای دولتی در حرکت هستیم.
وی ادامه داد: در این شرایط باید منبع اصلی ایجاد اشتغال بخش خصوصی در نظر گرفته شود و با حمایت از تولیدکنندگان بتوانیم از اشتغال حمایت کنیم که این موضوع ایجاب میکند حتی سیستم آموزشی به گونهای عمل کند که مسیر اشتغال از حوزههای دولتی فاصله گرفته و به سمت بخش خصوصی برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد