کد خبر:
۷۷۶۴۹ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۱۲/۱۵
روند تغییر نسبت واردات خودرو به تولید
پدال نیوز- ضوابط جدید واردات خودرو در شرایطی روند ورود خودروهای خارجی را به کشور محدود خواهد کرد که آمارهای موجود نشان میدهند وارداتیها در بیشتر این سالها سهمی اندک در مقایسه با تولید داخل داشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق آماری که مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در قالب گزارشی مفصل، منتشر کرده، طی بازه زمانی تقریبا هفت ساله (از 1389 تا 9 ماه 1396) در بهترین حالت، خودروهای وارداتی کمتر از 13 درصد از کل خودروهای عرضه شده به بازار کشور را در اختیار داشتهاند و کمترین سهم آنها نیز حدود سه درصد بوده است. بر این اساس، طی سال 1389 حدود یک میلیون و 360 هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید رسیده و از آنسو بیش از 43 هزار محصول خارجی نیز وارد شده است تا سهم وارداتیها نسبت به داخلیها، به 3/ 2 درصد برسد. در سال بعد اما با توجه به افزایش تولید (بیش از یک میلیون و 420 هزار دستگاه) و کاهش واردات (39 هزار و 765 دستگاه)، این سهم به 8/ 2 درصد رسیده تا کمترین نسبت واردات به تولید خودرو در این سال رقم بخورد.
آمارها میگویند در سال 1391 که آغاز بحران تولید خودرو در کشور به دلیل تشدید تحریمها بود، تنها حدود 789 هزار خودرو به تولید رسید و در مقابل، بیش از 45 هزار محصول خارجی وارد کشور شد. نتیجه این اتفاقات، افزایش نسبت واردات به تولید به 7/ 5 درصد بود.یک سال بعد با بحرانیتر شدن اوضاع تولید، تیراژ خودروهای داخلی به زیر 630 هزار دستگاه کاهش پیدا کرد و این در حالی بود که واردات به یکباره رشدی قابلتوجه را به خود دید و به حدود 79 هزار دستگاه رسید. با توجه به این ارقام، نسبت واردات به تولید خودرو در کشور طی سال 1392 رکورد زد و عدد 6/ 12 درصد را ثبت کرد که تاکنون شکسته نشده است. هرچند در سال 93 کشور با اوج واردات خودرو (بیش از 103 هزار دستگاه) مواجه شد، با این حال چون تولید نیز رونق گرفته و به حدود 960 هزار دستگاه رسیده بود، نسبت واردات به تولید کاهش یافت و عدد 8/ 10 درصد را به ثبت رساند.
آمارهای سال 94 اما از کاهش همزمان تولید و واردات حکایت دارند، به نحوی که تیراژ خودروها به حدود 893 هزار دستگاه رسید و واردات به کمتر از 52 هزار دستگاه؛ در نتیجه نسبت واردات به تولید خودرو در این سال نزولی شد و عدد 7/ 5 درصد را نشان داد. طی سال 95 نیز که تولید و واردات همزمان بالا رفت، این «نسبت» افزایش یافت و به 1/ 6 درصد رسید. در این سال بیش از یک میلیون و 255 هزار خودرو به تولید رسید و در مقابل حدود 77 هزار خودرو نیز وارد کشور شد. در نهایت طی 9 ماه امسال نیز که حدود یک میلیون و 104 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده، آمار واردات به بیش از 56 هزار دستگاه رسیده و در نتیجه نسبت واردات به تولید، عدد 1/ 5 را به ثبت رسانده است.
آمارها میگویند در سال 1391 که آغاز بحران تولید خودرو در کشور به دلیل تشدید تحریمها بود، تنها حدود 789 هزار خودرو به تولید رسید و در مقابل، بیش از 45 هزار محصول خارجی وارد کشور شد. نتیجه این اتفاقات، افزایش نسبت واردات به تولید به 7/ 5 درصد بود.یک سال بعد با بحرانیتر شدن اوضاع تولید، تیراژ خودروهای داخلی به زیر 630 هزار دستگاه کاهش پیدا کرد و این در حالی بود که واردات به یکباره رشدی قابلتوجه را به خود دید و به حدود 79 هزار دستگاه رسید. با توجه به این ارقام، نسبت واردات به تولید خودرو در کشور طی سال 1392 رکورد زد و عدد 6/ 12 درصد را ثبت کرد که تاکنون شکسته نشده است. هرچند در سال 93 کشور با اوج واردات خودرو (بیش از 103 هزار دستگاه) مواجه شد، با این حال چون تولید نیز رونق گرفته و به حدود 960 هزار دستگاه رسیده بود، نسبت واردات به تولید کاهش یافت و عدد 8/ 10 درصد را به ثبت رساند.
آمارهای سال 94 اما از کاهش همزمان تولید و واردات حکایت دارند، به نحوی که تیراژ خودروها به حدود 893 هزار دستگاه رسید و واردات به کمتر از 52 هزار دستگاه؛ در نتیجه نسبت واردات به تولید خودرو در این سال نزولی شد و عدد 7/ 5 درصد را نشان داد. طی سال 95 نیز که تولید و واردات همزمان بالا رفت، این «نسبت» افزایش یافت و به 1/ 6 درصد رسید. در این سال بیش از یک میلیون و 255 هزار خودرو به تولید رسید و در مقابل حدود 77 هزار خودرو نیز وارد کشور شد. در نهایت طی 9 ماه امسال نیز که حدود یک میلیون و 104 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده، آمار واردات به بیش از 56 هزار دستگاه رسیده و در نتیجه نسبت واردات به تولید، عدد 1/ 5 را به ثبت رسانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها