کد خبر:
۷۷۶۱۹ ۱۴:۲۹
۱۳۹۶/۱۲/۱۴
رئیس کمیسیون عمرا ن و حمل و نقل شورای شهر تهران :
شهرداری پیشنهادی برای افزایش کرایه تاکسی نداده است
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اگر پیشنهادی از سوی شهرداری تهران برای افزایش کرایه تاکسی ارائه نشود، در سال آینده کرایه تاکسی افزایش نخواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محسن علیخانی درباره افزایش نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس در سال آینده، اظهار داشت: در شورای قبل مصوب شده بود که نرخ کرایه تاکسی سالی 10 درصد افزایش پیدا کند.
وی ادامه داد: تا کنون پیشنهادی از سوی شهرداری تهران درباره افزایش نرخ کرایه تاکسی به شورای شهر ارائه نشده است و اگر پیشنهادی ندهند افزایش قیمت نخواهیم داشت.
رئیس کمیسیون عمرا ن و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: نرخهای مصوب تاکسی در بعضی از مناطق شمالی تهران اجرایی نمیشود چرا که وضعیت جغرافیایی منطقه و شیب خیابانها موجب افزایش مصرف بنزین میشود و باید این موضوعات مورد بررسی کارشناسی دقیق قرار بگیرد تا یک قیمت مشخصی برای آن محدوده لحاظ شود.
وی افزود: بیشتر در جنوب شهر تهران نرخهای مصوب شورا برای افزایش کرایه تاکسی لحاظ میشود.
علیخانی افزود: اگر مصوبهای بدون لحاظ تمامی جوانب باشد با مشکل مواجه خواهیم شد که در حال حاضر نیز کرایههای تاکسی در مناطق مختلف تفاوت دارد و در بعضی از مناطق نیز نرخ مصوب از مسافران دریافت نمیشود.
رئیس کمیسیون عمرا ن و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: درباره افزایش قیمت بلیت اتوبوس نیز هنوز از سوی شهرداری تهران پیشنهادی به شورا نیامده است.
وی درباره افزایش قیمت بلیت مترو نیز اظهار داشت: در جلسه قبل شورای شهر تهران افزایش قیمت بلیت مترو به تصویب رسید و بر این اساس قیمت بلیت مترو داخل شهر تهران به هزار تومان افزایش یافت و در صورت تأیید کمیته انطباق فرمانداری تهران از اردیبهشت ماه سال آینده نرخهای جدید اعمال میشود.
وی ادامه داد: تا کنون پیشنهادی از سوی شهرداری تهران درباره افزایش نرخ کرایه تاکسی به شورای شهر ارائه نشده است و اگر پیشنهادی ندهند افزایش قیمت نخواهیم داشت.
رئیس کمیسیون عمرا ن و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: نرخهای مصوب تاکسی در بعضی از مناطق شمالی تهران اجرایی نمیشود چرا که وضعیت جغرافیایی منطقه و شیب خیابانها موجب افزایش مصرف بنزین میشود و باید این موضوعات مورد بررسی کارشناسی دقیق قرار بگیرد تا یک قیمت مشخصی برای آن محدوده لحاظ شود.
وی افزود: بیشتر در جنوب شهر تهران نرخهای مصوب شورا برای افزایش کرایه تاکسی لحاظ میشود.
علیخانی افزود: اگر مصوبهای بدون لحاظ تمامی جوانب باشد با مشکل مواجه خواهیم شد که در حال حاضر نیز کرایههای تاکسی در مناطق مختلف تفاوت دارد و در بعضی از مناطق نیز نرخ مصوب از مسافران دریافت نمیشود.
رئیس کمیسیون عمرا ن و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: درباره افزایش قیمت بلیت اتوبوس نیز هنوز از سوی شهرداری تهران پیشنهادی به شورا نیامده است.
وی درباره افزایش قیمت بلیت مترو نیز اظهار داشت: در جلسه قبل شورای شهر تهران افزایش قیمت بلیت مترو به تصویب رسید و بر این اساس قیمت بلیت مترو داخل شهر تهران به هزار تومان افزایش یافت و در صورت تأیید کمیته انطباق فرمانداری تهران از اردیبهشت ماه سال آینده نرخهای جدید اعمال میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!