کد خبر:
۷۷۵۶۵ ۱۶:۴۸
۱۳۹۶/۱۲/۱۳
آیا سیستم های ایمنی خودرو برای تامین ایمنی سرنشینان کافیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به تفاوت سیستم های ایمنی با تامین توان ایمنی در خودرو گفت: سیستم های ایمنی با تامین توان ایمنی متفاوت هستند؛ سیستم های ایمنی مجموع آپشن هایی هستند که به کمک توان ایمنی خودرو آمده و ایمنی سر نشینان را تامین می کنند در حالیکه تامین توان ایمنی به طراحی و تولید خودرو مربوط است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به تفاوت سیستم های ایمنی با تامین توان ایمنی در خودرو گفت: سیستم های ایمنی با تامین توان ایمنی متفاوت هستند؛ سیستم های ایمنی مجموع آپشن هایی هستند که به کمک توان ایمنی خودرو آمده و ایمنی سر نشینان را تامین می کنند در حالیکه تامین توان ایمنی به طراحی و تولید خودرو مربوط است.
داوود اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: خودرو مانند یک خانه در سرزمین زلزله خیز است و باید به گونه ای طراحی شده و کیفیت و ایمنی آن تضمین شده باشد که اگر روزی دچار حادثه شد صدمه غیر قابل جبرانی به سرنشینان آن وارد نشود.
وی در ادامه افزود: تامین توان ایمنی بسیار مهمتر از سیستم های ایمنی است؛ زیرا اگر یک خودرو از لحاظ مهندسی سازه، دچار ضعف باشد قطعا تحمل جذب و دفع انرژی وارد شده به خودرو در اثر تصادف را نخواهد داشت و حتی اگر از بهترین سیستم های ایمنی هم بر خوردار باشد نمی تواند در برابر حادثه مقاومت و از سر نشینان محافظت نماید.
اسماعیلی تصریح کرد: صرف وجود سیستم های ایمنی مانند ترمز ABS، ایربگ و ... نمی توان امنیت سرنشینان را تامین کرد و قرار دادن این سیستم ها بر روی یک خودروی بی کیفیت تقریبا با وجود نداشتن این سیستم ها تفاوت چندانی ندارد.
وی اظهار داشت: از جمله مهمترین سیستم های ایمنی می توان به سیستم کنترل پایداری، سیستم ضد قفل، کیسه هوا، سیستم تلسکوپی فرمان، پست سری های فعال روی صندلی ها و زاویه ستون با سر راننده اشاره کرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: هم اکنون در جهان یکی از بهترین اقدامات صورت گرفته در حوزه ایمنی خودروهای مدرن و پيشرفته قرار دادن وان فیبر کربن و در واقع ساخت قطعات اصلي خودرو از فيبر كربن است؛ این وان به گونه ای طراحی شده است که راننده درون آن قرار می گیرد و چنانچه خودرو دچار تصادف شديد شود ضربه وارده از هر جهت که باشد ضربه توسط وان کربن جذب شده و دفع می گردد و نهایتا ضربه شدیدی به راننده وارد نمی شود.
وی با شاره به مهم بودن نقش فرهنگ سازی در کاهش تصادفات گفت: باید فرهنگ سازی گسترده در زمینه های استفاده از کمربند ایمنی، استفاده از کریر کودک و نوزاد، فرهنگ درست رانندگی کردن و خرید خودروی با كيفيت و ایمن صورت بگیرد تا از این طریق نیز گامی در جهت کاهش تصادفات و تلفات برداشته باشیم.
وی در پایان گفت: یک ضعف اصلی صنعت خودرو این است که هنوز یک خط سپر مشخص و معین برای کلیه خودروها وجود ندارد و هر خودرو از یک خط سپر متفاوت با خودروی دیگر برخوردار است در صورتی که اگر خط سپر مشخص باشد و در ساخت سازه ی خودروها رعایت شود در صورت بروز تصادف سپر یک خودرو زیر سپر خودروی دیگر فرو نمی رود و موجب له شدن خودرو نمی شود.
داوود اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: خودرو مانند یک خانه در سرزمین زلزله خیز است و باید به گونه ای طراحی شده و کیفیت و ایمنی آن تضمین شده باشد که اگر روزی دچار حادثه شد صدمه غیر قابل جبرانی به سرنشینان آن وارد نشود.
وی در ادامه افزود: تامین توان ایمنی بسیار مهمتر از سیستم های ایمنی است؛ زیرا اگر یک خودرو از لحاظ مهندسی سازه، دچار ضعف باشد قطعا تحمل جذب و دفع انرژی وارد شده به خودرو در اثر تصادف را نخواهد داشت و حتی اگر از بهترین سیستم های ایمنی هم بر خوردار باشد نمی تواند در برابر حادثه مقاومت و از سر نشینان محافظت نماید.
اسماعیلی تصریح کرد: صرف وجود سیستم های ایمنی مانند ترمز ABS، ایربگ و ... نمی توان امنیت سرنشینان را تامین کرد و قرار دادن این سیستم ها بر روی یک خودروی بی کیفیت تقریبا با وجود نداشتن این سیستم ها تفاوت چندانی ندارد.
وی اظهار داشت: از جمله مهمترین سیستم های ایمنی می توان به سیستم کنترل پایداری، سیستم ضد قفل، کیسه هوا، سیستم تلسکوپی فرمان، پست سری های فعال روی صندلی ها و زاویه ستون با سر راننده اشاره کرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: هم اکنون در جهان یکی از بهترین اقدامات صورت گرفته در حوزه ایمنی خودروهای مدرن و پيشرفته قرار دادن وان فیبر کربن و در واقع ساخت قطعات اصلي خودرو از فيبر كربن است؛ این وان به گونه ای طراحی شده است که راننده درون آن قرار می گیرد و چنانچه خودرو دچار تصادف شديد شود ضربه وارده از هر جهت که باشد ضربه توسط وان کربن جذب شده و دفع می گردد و نهایتا ضربه شدیدی به راننده وارد نمی شود.
وی با شاره به مهم بودن نقش فرهنگ سازی در کاهش تصادفات گفت: باید فرهنگ سازی گسترده در زمینه های استفاده از کمربند ایمنی، استفاده از کریر کودک و نوزاد، فرهنگ درست رانندگی کردن و خرید خودروی با كيفيت و ایمن صورت بگیرد تا از این طریق نیز گامی در جهت کاهش تصادفات و تلفات برداشته باشیم.
وی در پایان گفت: یک ضعف اصلی صنعت خودرو این است که هنوز یک خط سپر مشخص و معین برای کلیه خودروها وجود ندارد و هر خودرو از یک خط سپر متفاوت با خودروی دیگر برخوردار است در صورتی که اگر خط سپر مشخص باشد و در ساخت سازه ی خودروها رعایت شود در صورت بروز تصادف سپر یک خودرو زیر سپر خودروی دیگر فرو نمی رود و موجب له شدن خودرو نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها