آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۵۲۱
۱۱:۳۸
۱۳۹۶/۱۲/۱۳

1400 دستگاه بی ام و در گمرک خاک می خورند

پدال نیوز: دی ماه امسال بود که برنامه پایش صدا و سیما مدعی شد که بسته شدن سایت ثبتارش موجب شده تا رانت 102 هزار و 500 میلیارد تومانی به جیب ۹ واردکننده خودرو برود که توانسته اند در زمان بسته بودن این سایت ثبت سفارش انجام دهند و خودرو وارد کشور کنند و حالا این خودروها را با افزایش قیمت ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی به فروش برسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این برنامه نام ۹ واردکننده را به نمایش گذاشت که یکی از این نام ها به اشتباه شرکت پرشیا خودرو به عنوان واردکننده محصولات بی ام و به ایران بود. اما اکنون اسناد ارائه شده از سوی این شرکت نشان می دهد نه تنها چنین اتهامی صحت ندارد بلکه اصلا اعداد اعلام شده از سوی این برنامه صحیح نیست.
 
۲۴ تیرماه سال جاری، سایت ثبت سفارش خودرو رسما به روی واردکنندگان خودرو بسته شد. این اتفاق در حالی رخ داد که از آخرین روز خرداد ماه واردکنندگان با اختلال در ثبت سفارش خودرو مواجه شده بودند و بسیاری از آنها نتوانسته بودند که کد هشت رقمی ثبت سفارش را دریافت کنند و این به معنای تکمیل نشدن فرآیند ثبت سفارش خودرو برای آنها محسوب می شد.
 
شرکت پرشیا خودرو نیز با اینکه همه مراحل را برای ثبت سفارش خودرو از ابتدای تیرماه انجام داده و پرینت همه اطلاعات آنها نیز موجود است، نتوانسته کد مذکور را دریافت کند و به همین دلیل اکنون بخش عمده ای از خودروهایش در گمرک خاک می خورند. با این تفاسیر اکنون پرسش اینجاست وقتی هنوز خودروهای وارداتی این شرکت در گمرک مانده اند، چطور می تواند از رانت چند هزار میلیاردی ادعا شده، سودی به جیب زده باشد؟
 
ملکان، سرپرست شرکت پرشیا خودرو در این زمینه  می گوید:« در طول چند سال گذشته محدودیت های زیاد و غیرکارشناسی برای واردات خودرو اعمال شده که ما را در راهی تاریک قرار داده است. از دی ماه سال گذشته تا خرداد ماه سال جاری پرشیا خودرو حدود ۱۴۰۰ دستگاه خودرو ثبت سفارش کرده و قرار بود که در شش ماه باقی مانده نیز به همین میزان خودرو وارد کشور کنیم. در تاریخ ۳۱ خرداد ماه ما برای ثبت سفارش ۱۴۵۰ دستگاه خودرو دیگر اقدام کردیم.
 
همه مراحل ثبت سفارش الکترونیک اعمال شد اما وقتی برای دریافت کد ۸ رقمی مراجعه کردیم، اعلام کردند که سایت در حال به روزرسانی است و باید دو روز تا دریافت این کد صبر کنیم. این اتفاق برای ما غیرعادی نبود چون اصولا بعد از بروزرسانی کد ۸ رقمی صادر می شد. اما بعد از چند روز این فرآیند اعمال نشد.»
 
او می افزاید: «پس از آن از مدیرکل دفتر مقررات صادرات واردات سازمان توسعه تجارت نیز تاکید کردند این مشکل فنی ست و حتما سایت باز خواهد شد. ما بر همین حسب سفارشات خود را به بی ام و انجام دادیم اما بعد از سه هفته اعلام شد که سایت فعلا باز نخواهد شد.»
 
ملکان با بیان اینکه برای سفارش محصول به بی ام و حداقل باید سه ماه قبل لیست اعلام شود و ما براساس گفته مسوولین سازمان توسعه تجارت این سفارشات را انجام دادیم، تصریح می کند:« برای سفارش این محصولات ارز از کشور خارج شده و هزینه پرداخت شده اما یک دفعه سایت بسته می شود و پس از شش ماه قانونی بیرون می آید که در وحله نخست سقف ۴۰ هزاردلار دارد و در حقیقت بخش عمده ای از ثبت سفارش های ما را شامل نمی شود و نکته بعد اینکه این قانون عطف به ماسبق می شود بدون اینکه پیش از آن هیچ تذکری داده شده باشد.»
 
1400 دستگاه بی ام و در گمرک خاک می خورند
 
با اینکه شرکت پرشیا خودرو فرآیند ثبت سفارش را در زمانی که سایت ثبت سفارش حداقل به صورت رسمی بسته نشده بود، به صورت کامل انجام داده اما موفق نشده کده 8 رقمی را به دلیل اختلالات سیستم دریافت کند. موضوعی که با حصول اطمینان از رفع اختلال سایت و صدور کد 8 رقمی طی چند روز، باعث شده که این شرکت سفارش های خود را به شرکت بی ام و اعلام کند و برای آن پیش پرداخت بپردازد. حالا خودروهایی که در آنزمان وارد کشور شده اند اما به دلیل نداشتن کد 8 رقمی اجازه ترخیص ندارند، در گمرک خاک می خورند و تعداد آنها به حدود هزار و 300 دستگاه می رسد.
 
وی درباره محصولات در گمرک مانده این شرکت تصریح می کند: «محصولات ما در حالی در گمرک مانده که از طریق مسوول سازمان توسعه تجارت به ما اعلام شده بود که سایت باز می شود و ما با اعتماد به این حرف سفارشات خود را به بی ام و داده ایم و برای آنها هزینه پرداخت شده اما حالا خودروها به دلیل قانونی که شش ماه بعد ابلاغ شده، اجازه ترخیص ندارند در حالیکه قانون نمی تواند عطف به ماسبق شود.»
 
ملکان با اشاره به اتهام استفاده از رانت این شرکت، تاکید می کند: «مجموع واردات خودرو در سال ۸ هزار میلیارد تومان است اما دوستان مدعی می شوند که ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت ایجاد شده است. نکته بعدی بر فرض اینکه رانت ایجاد شده، برای چه کسی ایجاد  شده؟ برای پرشیا خودرویی که هزار و ۴۰۰ خودروی ترخیص نشده در گمرک دارد؟ چطور چنین چیزی امکان دارد؟»
 
قانون عطف به ماسبق نمی شود
 
یکی دیگر از انتقاداتی که به دستورالعمل جدید واردات خودرو، وارد است عطف به ماسبق شدن آن است. با برقراری محدودیت 40 هزار دلار در دستورالعمل جدید و مشمول شدن خودروهای در گمرک مانده از دستورالعمل جدید، اکنون بسیاری از واردکنندگانی که به دلیل اختلال سیستم ثبتارش موفق به دریافت کد 8 رقمی نشده اند، سردرگم شده و میلیاردها تومان پول اکنون در گمرک خاک می خورند. در همین راستا وزیر صنعت برای بررسی وضعیت دستور داده اما هنوز این دستور به جایی نرسیده است.
 
ملکان در این زمینه بیان می کند: «در این راستا ما به آقای شریعتمداری، وزیر صنعت مراجعه کرده و اعلام کردیم که درباره بسته شدن سایت ثبت سفارش با ما بازی شده است. آقای وزیر دستور دادند که این ماجرا بررسی شود. اما هنوز پیگیری های ما به نتیجه نرسیده است. اگر قرا بوده محدودیت سقف دلاری گذاشته شود، باید پیش از این به ما اطلاع داده می شده چرا که عمده محصولات بی ام و بالای این سقف دلاری ست ضمن اینکه شرکت پرشیا خودرو از وزارت صنعت مجوز واردات دارد و قطعا این اطلاع وجود داشته که خودروهای بالای 40 هزار دلار در طول این مدت وارد ایران خواهند شد. پرسش من این است، خودروهای پرشیا خودرو از تیرماه در گمرک مانده، وقتی چنین قانونی گذاشته شده، کسی از خودش نپرسیده تکلیف خودروهای بالای 40 هزار دلار در گمرک مانده چه خواهد شد؟»
 
او تصریح می کند: «نکته بعدی این است که سرمایه ای که در حال از دست رفتن است، متعلق به هلدینگی ست که در عمده زمینه های تولیدی کار می کند و از همه مهمتر سرمایه این کشور است که در حال از دست رفتن است. برای واردات این خودروها ارز از کشور خارج شده و اکنون نیز باید ارز بیشتری خارج شود چرا که باتری و لاستیک همه خودروهای به تازگی ترخیص شده که زیر 40 هزار دلار هستند، باید تعویض شود. اگر قرار است واردات خودرو با اینکه در اشتغال، خروج خودروهای فرسوده و آوردن تکنولوژی به کشور موثر است، ممنوع شود، اعلام رسمی کننده که واردات ممنوع است تا همه تکلیف خودشان را بدانند.»
 
انتهای پیام/



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد