دایهاتسو هم کانسپت رو کرد
پدال نیوز: دایهاتسو با ارائه جزییات مقدماتی و تصاویر اولیه، از جدیدترین محصول خود در قالب یک خودرو کانسپت پرده برداری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دایهاتسو D-Base، خودروی کوچک و کانسپت دایهاتسو است که برای خودنمایی قرار است در آخر ماه اکتوبر میلادی همراه با دایهاتسو به جدیدترین دوره از نمایشگاه اتومبیل توکیو ژاپن برود.
در قدم اول برای شکل گیری و توسعه این کانسپت، طراحان دایهاتسو یک شاسی و بدنهای جمع و جور در ابعاد 3.4 متری در طول، 1.48 متری در عرض و ارتفاعی 1.48 متری را در نظر گرفتهاند و بعد از آن با کشیدن لایهای از فولاد بر روی این اسکلت بندی، به چهره آرایی این محصول پرداختهاند و چهره جالب و آینده نگرانهای را از این اتومبیل کوچک ژاپنی ارائه کردهاند. براساس ادعاهای وبسیات منبع، این خودرو با توجه به سگمنتی که در آن قرار دارد، به احتمال زیاد جایگزینی برای خودروی هاچ بک "میرا کی (Mira Kei)" خواهد بود که علاوه بر موفقیت بالای آن در میان محصولات تولیدی دایهاتسو، از سال 2006 تا الان هیچ نسخه جدیدی از آن ارائه نشده است و این کانسپت پتانسیل این را دارد که از این پس پرچم میرا کی را به دست بگیرد.
برای محدوده قدرتی این کوچولوی دایهاتسو هم یک پیشرانه 3 سیلندر کوچک 0.6 لیتری در گرفته شده که به لطف جعبه دندهای انتقال متداول CVT، تنها 3 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر مسافت پیموده شده دارد.
در قدم اول برای شکل گیری و توسعه این کانسپت، طراحان دایهاتسو یک شاسی و بدنهای جمع و جور در ابعاد 3.4 متری در طول، 1.48 متری در عرض و ارتفاعی 1.48 متری را در نظر گرفتهاند و بعد از آن با کشیدن لایهای از فولاد بر روی این اسکلت بندی، به چهره آرایی این محصول پرداختهاند و چهره جالب و آینده نگرانهای را از این اتومبیل کوچک ژاپنی ارائه کردهاند. براساس ادعاهای وبسیات منبع، این خودرو با توجه به سگمنتی که در آن قرار دارد، به احتمال زیاد جایگزینی برای خودروی هاچ بک "میرا کی (Mira Kei)" خواهد بود که علاوه بر موفقیت بالای آن در میان محصولات تولیدی دایهاتسو، از سال 2006 تا الان هیچ نسخه جدیدی از آن ارائه نشده است و این کانسپت پتانسیل این را دارد که از این پس پرچم میرا کی را به دست بگیرد.
برای محدوده قدرتی این کوچولوی دایهاتسو هم یک پیشرانه 3 سیلندر کوچک 0.6 لیتری در گرفته شده که به لطف جعبه دندهای انتقال متداول CVT، تنها 3 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر مسافت پیموده شده دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو