کد خبر:
۷۷۴۹۳ ۰۸:۳۹
۱۳۹۶/۱۲/۱۳
نکته فنی 12 اسفند ماه
آشنایی با نحوه صحیح باز و بسته پیچ چرخهای خودرو
پدال نیوز: شاید بستن پیچ چرخهای خودرو به نظر ساده بیاید اما اگر این کار غیر اصولی انجام شود در بلند مدت باعث آسیب رسیدن به چرخها میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دلایل مختلفی برای باز کردن چرخهای خودرو مانند پنچری، تعویض تایرها و غیره وجود دارند. اما همین کار ساده، یعنی باز و بسته کردن پیچهای چرخ، باید اصولی انجام شود که در غیر این صورت موجب آسیب رسیدن به چرخها میشود.
معمولا اکثر مردم پیچ چرخهای خودرو را به صورت دایرهای باز و بسته میکنند در حالی که این کار کاملا اشتباه است.
پیچها باید به صورت "ستارهای" یا "رو به روی هم" باز و بسته شوند به این صورت که برای مثال هنگامی که قص داریم یک چرخ دارای 4 پیچ را باز کنیم، هنگامی که پیچ بالایی را باز میکنیم، در مرحله بعدی باید پیچ رو به روی این پیچ، یعنی پیچ پایین را باز کنید. سپس به سراغ پیچ سمت راست و چپ برویم.
به وسیله این شیوه، فشار به طور یکسان بر روی رینگها و چرخها، مخصوصا هنگام بستن آنها، تقسیم میشوند.
در صورتی که پیچها به صورت ستارهای بسته نشوند، رینگهای آلمینیومی، بر اثر توضیع نامتوازن فشار دچار ترک خوردگی و گاهی شکستگی و در رینگهای آهنی باعث تاب برداشتن آنها میشوند.
نکته دیگر این که واشرها باید حتما در جهت صحیح جایگذاری شوند.
خودروکار
انتهای پیام/
معمولا اکثر مردم پیچ چرخهای خودرو را به صورت دایرهای باز و بسته میکنند در حالی که این کار کاملا اشتباه است.
پیچها باید به صورت "ستارهای" یا "رو به روی هم" باز و بسته شوند به این صورت که برای مثال هنگامی که قص داریم یک چرخ دارای 4 پیچ را باز کنیم، هنگامی که پیچ بالایی را باز میکنیم، در مرحله بعدی باید پیچ رو به روی این پیچ، یعنی پیچ پایین را باز کنید. سپس به سراغ پیچ سمت راست و چپ برویم.
به وسیله این شیوه، فشار به طور یکسان بر روی رینگها و چرخها، مخصوصا هنگام بستن آنها، تقسیم میشوند.
در صورتی که پیچها به صورت ستارهای بسته نشوند، رینگهای آلمینیومی، بر اثر توضیع نامتوازن فشار دچار ترک خوردگی و گاهی شکستگی و در رینگهای آهنی باعث تاب برداشتن آنها میشوند.
نکته دیگر این که واشرها باید حتما در جهت صحیح جایگذاری شوند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود