کد خبر:
۷۷۴۷۲ ۱۵:۲۸
۱۳۹۶/۱۲/۱۲
تبعات برخورد سلیقه ای با صنعت اسقاط در کشور
آمار باور نکردنی اسقاط خودروها در سال جاری
پدال نیوز: رئیس انجمن صفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور با ابراز نگرانی از فعالیت مراکز اسقاط گفت : مسائل موجود در بازار واردات خودرو، بر روند فعالیت مراکز اسقاط در سال جاری تاثیر گذاشته ،چنانچه آمارهای موجود حاکی از جریان نامناسب فعالیت در مراکز اسقاط دارد. در شرایط اقتصادی فعلی ، مصرف گواهی موضوعیت ندارد از این رو کما فی السابق در برابر ظرفیت و توانایی مراکز اسقاط برای تولید...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور با ابراز نگرانی از فعالیت مراکز اسقاط گفت : مسائل موجود در بازار واردات خودرو، بر روند فعالیت مراکز اسقاط در سال جاری تاثیر گذاشته ،چنانچه آمارهای موجود حاکی از جریان نامناسب فعالیت در مراکز اسقاط دارد.
مصطفی جودی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایط اقتصادی فعلی ، مصرف گواهی موضوعیت ندارد از این رو کما فی السابق در برابر ظرفیت و توانایی مراکز اسقاط برای تولید ، پایان امسال اصلا قابل مقایسه با سالهای گذشته نخواهد بود.
وی تصریح کرد : خرید های موجود در مراکز اسقاط حاکی از آمار بسیار پایین جریان اسقاط در این مراکز دارد.
وی تاکید کرد : هر چند انتطار می رود که سال آینده با توجه به طرح و مصوبات اخیر دولت روند اسقاط شرایط خوبی را طی کند اما این جریان نیز مستلزم آن است که این طرح های مهم ، راهبردی و پراکنده از یک مدیریت متمرکز برای اجرا و نظارت و کنترل و ساماندهی برخوردار باشد که دچار مشکل نشویم.
وی خاطر نشان کرد : بی شک مساله اجرا و سازمانی که نبا دارد این طرح های اسقاط را اجرا کند بسیار تعیین کننده و مهم است البته اجرای این طرح ها باید به سازمانی چابک ، توانا و دارای قابلیت واگذار شود که بتواند مدیریت و اجرایی نماید.
رئیس انجمن صفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور همچنین با اشاره به کاهش نیمی از فعالیت مراکز اسقاط یاد آور شد : متاسفانه در سال جاری تولید گواهی در مراکز اسقاط بیش از 50 درصد کاهش یافته است .
جودی با تاکید بر وجود نزدیک به 200 مرکز اسقاط دارای پروانه در کشور تصریح کرد : بر اساس مصوبه دولت باید سالانه بیش از یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود در حالی که هم اکنون 10 تا 15 درصد ظرفیت مراکز اسقاط فعال است.
وی خاطر نشان کرد : انتظار می رود با اجرای طرح های جدید و همچنین بندهای مغفول در قوانینی که مصوب و ابلاغ شده و اصلاح برخی از قوانین و دستور العمل ها ، شرایط کنونی به لحاظ کلان و جزء تغییر یابد.
وی اظهار داشت : صنعت اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیش از گذشته نیاز دارد به اینکه دستگاههای قانون گذار و برنامه ریزی مانند ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به عنوان نهاد حاکمیتی ، مسئول با قدرت بیش از پیش اهتمام خود را به اجرا و اعمال قانون در این بخش متمرکز نماید.
وی تاکید کرد : در صورتی که با این صنعت سلیقه ای برخورد شود و بی توجهی به این حوزه ادامه یابد نه تنها مشکلات حل نخواهد شد بلکه مشکلات در این در آینده بخش بیش از گذشته خواهد بود.
مصطفی جودی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایط اقتصادی فعلی ، مصرف گواهی موضوعیت ندارد از این رو کما فی السابق در برابر ظرفیت و توانایی مراکز اسقاط برای تولید ، پایان امسال اصلا قابل مقایسه با سالهای گذشته نخواهد بود.
وی تصریح کرد : خرید های موجود در مراکز اسقاط حاکی از آمار بسیار پایین جریان اسقاط در این مراکز دارد.
وی تاکید کرد : هر چند انتطار می رود که سال آینده با توجه به طرح و مصوبات اخیر دولت روند اسقاط شرایط خوبی را طی کند اما این جریان نیز مستلزم آن است که این طرح های مهم ، راهبردی و پراکنده از یک مدیریت متمرکز برای اجرا و نظارت و کنترل و ساماندهی برخوردار باشد که دچار مشکل نشویم.
وی خاطر نشان کرد : بی شک مساله اجرا و سازمانی که نبا دارد این طرح های اسقاط را اجرا کند بسیار تعیین کننده و مهم است البته اجرای این طرح ها باید به سازمانی چابک ، توانا و دارای قابلیت واگذار شود که بتواند مدیریت و اجرایی نماید.
رئیس انجمن صفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور همچنین با اشاره به کاهش نیمی از فعالیت مراکز اسقاط یاد آور شد : متاسفانه در سال جاری تولید گواهی در مراکز اسقاط بیش از 50 درصد کاهش یافته است .
جودی با تاکید بر وجود نزدیک به 200 مرکز اسقاط دارای پروانه در کشور تصریح کرد : بر اساس مصوبه دولت باید سالانه بیش از یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود در حالی که هم اکنون 10 تا 15 درصد ظرفیت مراکز اسقاط فعال است.
وی خاطر نشان کرد : انتظار می رود با اجرای طرح های جدید و همچنین بندهای مغفول در قوانینی که مصوب و ابلاغ شده و اصلاح برخی از قوانین و دستور العمل ها ، شرایط کنونی به لحاظ کلان و جزء تغییر یابد.
وی اظهار داشت : صنعت اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیش از گذشته نیاز دارد به اینکه دستگاههای قانون گذار و برنامه ریزی مانند ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به عنوان نهاد حاکمیتی ، مسئول با قدرت بیش از پیش اهتمام خود را به اجرا و اعمال قانون در این بخش متمرکز نماید.
وی تاکید کرد : در صورتی که با این صنعت سلیقه ای برخورد شود و بی توجهی به این حوزه ادامه یابد نه تنها مشکلات حل نخواهد شد بلکه مشکلات در این در آینده بخش بیش از گذشته خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو