کد خبر:
۷۷۴۴۳ ۱۲:۳۰
۱۳۹۶/۱۲/۱۲
واکنش استاندار تهران به احتمال افزایش قیمت بلیط مترو
پدال نیوز- استاندار تهران در واکنش به احتمال افزایش ۱۵۰ درصدی قیمت بلیط مترو گفت: اگر این میزان افزایش با سیاستهای دولت مغایرتی داشته باشد، فرمانداران نظر میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، لایحه شهرداری تهران برای افزایش نرخ بلیت مترو هفته گذشته در صحن شورا مورد بررسی قرار گرفت، بر اساس این لایحه بلیت تک سفره از حومه به تهران 150 درصد افزایش پیدا خواهد کرد یعنی از 1200 تومان به 2000 تومان خواهد رسید.
هر چند این لایحه هنوز در صحن شورا به تصویب نرسیده است، اما اعضای شورا معتقدند از آنجایی که درآمد کل مترو از محل فروش بلیت مسافری 20 میلیارد تومان است و مترو سالانه 60 میلیارد تومان زیان میبیند، وقت آن رسیده که استان البرز نیز در پرداخت هزینههای مترو سهم خود را ادا کند.
مقیمی، استاندار تهران در واکنش به افزایش نرخ بلیت مترو به خبرنگار ایلنا گفت: نرخ بلیت مترو و اتوبوس جزیی از مصوبات و تصمیمات شورای شهر محسوب میشود، ولی اگر با سیاستهای دولت مغایرتی داشته باشد، فرمانداران نظر میدهند، اما وقتی تصویب شد دیگر اجرا میشود.
مقیمی خاطرنشان کرد: این افزایش قیمت هنوز قطعی نشده و به تصویب شورا نرسیده است.
لازم به ذکر است؛ همه اعضای شورای شهر نسبت به این افزایش قیمت نظر مثبتی ندارند و احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر این افزایش 150 درصدی را مغایر با عدالت و عرف عنوان کرده است.
هر چند این لایحه هنوز در صحن شورا به تصویب نرسیده است، اما اعضای شورا معتقدند از آنجایی که درآمد کل مترو از محل فروش بلیت مسافری 20 میلیارد تومان است و مترو سالانه 60 میلیارد تومان زیان میبیند، وقت آن رسیده که استان البرز نیز در پرداخت هزینههای مترو سهم خود را ادا کند.
مقیمی، استاندار تهران در واکنش به افزایش نرخ بلیت مترو به خبرنگار ایلنا گفت: نرخ بلیت مترو و اتوبوس جزیی از مصوبات و تصمیمات شورای شهر محسوب میشود، ولی اگر با سیاستهای دولت مغایرتی داشته باشد، فرمانداران نظر میدهند، اما وقتی تصویب شد دیگر اجرا میشود.
مقیمی خاطرنشان کرد: این افزایش قیمت هنوز قطعی نشده و به تصویب شورا نرسیده است.
لازم به ذکر است؛ همه اعضای شورای شهر نسبت به این افزایش قیمت نظر مثبتی ندارند و احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر این افزایش 150 درصدی را مغایر با عدالت و عرف عنوان کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو