کد خبر:
۷۷۴۱۴ ۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۱۲/۱۲
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری خبر داد
بازنگری دستور العمل حمل و نقل دانش آموزی/ فعالیت آزمایشی سامانه سپند
پدال نیوز- سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری از بازنگری در دستورالعمل حمل و نقل دانش آموزی خبر داد و گفت: این بازنگری و ابلاغ آن توسط وزیر کشور میتواند فصل جدیدی را در حوزه حمل ونقل دانش آموزی ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی با بیان اینکه حمل و نقل دانش آموزی به عنوان دغدغه مهمی ازدیرباز مطرح بود و دستورالعملی در سنوات قبل برای این موضوع تهیه شده بود، اظهار کرد: به دلیل اینکه مشکلات و ابهامات در این دستور العمل وجود داشت و همچنین توجه به تکنولوژیهای نوین و سامانههای برخط در این سامانه، نیاز به اصلاح ایجاد شد به نحوی که ضمن برطرف شدن ابهامات، دستورالعمل کارا تر و متناسب با پیشرفت تکنولوژی باشد.
وی ادامه داد: شورای عالی ترافیک شهرهای کشور پیروی دستور العمل قانونی مربوط به حمل و نقل دانش آموزی کمیته ماده 19 را برای تدوین دستورالعملها ، ابلاغ قوانین و ضوابطی مورد نیاز در حوزه حملو نقل دانش آموزی در نظر گرفته است که در نهایت با امضای مقام عالی وزارت کشور ابلاغ خواهد شد. بنابراین طی تکلیفی به اتحادیه تاکسیرانی، این موضوع در دستور کار کمیته فنی این اتحادیه با مشارکت وزارت آموزش و پرورش ، انجمن اولیاء و مربیان، سازمانهای تاکسیرانی، سازمان شهرداریهای، نمایندگان وزارت کشور و وزارت راه وشهر سازی قرار گرفت.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری اظهار کرد: تمام مشکلاتی که در بخش آموزش و پرورش و شهرداریها برای ارائه خدمات وجود داشت احصاء شد و در نهایت در قالب یک کمیته ای موارد یک به یک بررسی و منجر به اصلاح دستورالعمل حمل و نقل دانش آموزی شد. در حقیقت اقدامات فنی و کارشناسی در اتحادیه تاکسیرانی نهایی شد و آن را برای کارگروه ماده 19 در وزارت کشور ارسال کردیم تا در آنجا جمع بندی نهایی و ابلاغ شود. در حقیقت ابلاغ این دستور العمل میتواند فصل جدیدی را در حوزه حمل ونقل دانش آموزی ایجاد کند.
وی در ادامه صحبتهایش به سامانه سپند(سامانه پایش ناوگان دانش آموزی ) اشاره کرد و گفت: به موازات این اصلاحیه بستر سامانه سپند به عنوان سامانه حمل ونقل دانش آموزی را فراهم کردیم و این سامانه به صورت پایلوت در چند شهر در حال اجراست و این دو اقدام موازی می تواند در آینده نوید خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی دهد.زیرا یکی از مشکلات این حوزه فعالیت غیرمجاز در این ناوگان است که گاها منجر به حوادث ناگواری می شود. یعنی با این اقدامات به سمت حمل و نقلی ایمن ، مناسب و متناسب با تکنولوژی های روز حرکت خواهیم کرد.
ضامنی با اشاره به اینکه قصد داریم سامانه سپند را به صورت ملی در کشور اجرایی کنیم گفت:این سامانه در شهر قزوین به صورت پایلوت در حال اجرا است و از ابتدای مهر 96 این سامانه به صورت مرحله به مرحله فعال شد و آخرین مرحله آن اپلیکیشن سپند است که بر روی موبایل والدین، راننده، شرکت ارائه دهنده خدمات و... نصب خواهد شد و این پروژه به اتمام خواهد رسید و قابلیت اجرا شدن در کشور را خواهد داشت. همچنین این سامانه توسط اتحادیه تاکسیرانی شهری تهیه شده است.
وی در تشریح این سامانه گفت:در بحث حمل و نقل دانش آموزان،وظایف مختلفی میان دستگاهها تقسیم شده است به عنوان مثال آموزش و پرورش بایستی نیازش را در حوزه سرویس مدارس به شهرداری ها اعلام کند و شهرداریها نیز موظفند به تناسب نیاز اعلام شده از سوی آموزش و پرورش برای تامین ناوگان مناسب و ایمن با رانندگان تایید شده و ماشینهای مجهز به علامت خاص، اقدام کنند. بنابراین این اپلیکشن به کمک خواهد آمدتا ارتباط والدین، مدرسه و شهرداری از طریق ارسالپیامهایی از طریق اپلیکیشن انجام شود.برای مثال اگر راننده در فاصله 50 متری محل سکونت دانش آموز است آلارمی به والدین دانشآموز برسد تا والدین فرزندانشان را به سرویس برساند.
وی ادامه داد: شورای عالی ترافیک شهرهای کشور پیروی دستور العمل قانونی مربوط به حمل و نقل دانش آموزی کمیته ماده 19 را برای تدوین دستورالعملها ، ابلاغ قوانین و ضوابطی مورد نیاز در حوزه حملو نقل دانش آموزی در نظر گرفته است که در نهایت با امضای مقام عالی وزارت کشور ابلاغ خواهد شد. بنابراین طی تکلیفی به اتحادیه تاکسیرانی، این موضوع در دستور کار کمیته فنی این اتحادیه با مشارکت وزارت آموزش و پرورش ، انجمن اولیاء و مربیان، سازمانهای تاکسیرانی، سازمان شهرداریهای، نمایندگان وزارت کشور و وزارت راه وشهر سازی قرار گرفت.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری اظهار کرد: تمام مشکلاتی که در بخش آموزش و پرورش و شهرداریها برای ارائه خدمات وجود داشت احصاء شد و در نهایت در قالب یک کمیته ای موارد یک به یک بررسی و منجر به اصلاح دستورالعمل حمل و نقل دانش آموزی شد. در حقیقت اقدامات فنی و کارشناسی در اتحادیه تاکسیرانی نهایی شد و آن را برای کارگروه ماده 19 در وزارت کشور ارسال کردیم تا در آنجا جمع بندی نهایی و ابلاغ شود. در حقیقت ابلاغ این دستور العمل میتواند فصل جدیدی را در حوزه حمل ونقل دانش آموزی ایجاد کند.
وی در ادامه صحبتهایش به سامانه سپند(سامانه پایش ناوگان دانش آموزی ) اشاره کرد و گفت: به موازات این اصلاحیه بستر سامانه سپند به عنوان سامانه حمل ونقل دانش آموزی را فراهم کردیم و این سامانه به صورت پایلوت در چند شهر در حال اجراست و این دو اقدام موازی می تواند در آینده نوید خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی دهد.زیرا یکی از مشکلات این حوزه فعالیت غیرمجاز در این ناوگان است که گاها منجر به حوادث ناگواری می شود. یعنی با این اقدامات به سمت حمل و نقلی ایمن ، مناسب و متناسب با تکنولوژی های روز حرکت خواهیم کرد.
ضامنی با اشاره به اینکه قصد داریم سامانه سپند را به صورت ملی در کشور اجرایی کنیم گفت:این سامانه در شهر قزوین به صورت پایلوت در حال اجرا است و از ابتدای مهر 96 این سامانه به صورت مرحله به مرحله فعال شد و آخرین مرحله آن اپلیکیشن سپند است که بر روی موبایل والدین، راننده، شرکت ارائه دهنده خدمات و... نصب خواهد شد و این پروژه به اتمام خواهد رسید و قابلیت اجرا شدن در کشور را خواهد داشت. همچنین این سامانه توسط اتحادیه تاکسیرانی شهری تهیه شده است.
وی در تشریح این سامانه گفت:در بحث حمل و نقل دانش آموزان،وظایف مختلفی میان دستگاهها تقسیم شده است به عنوان مثال آموزش و پرورش بایستی نیازش را در حوزه سرویس مدارس به شهرداری ها اعلام کند و شهرداریها نیز موظفند به تناسب نیاز اعلام شده از سوی آموزش و پرورش برای تامین ناوگان مناسب و ایمن با رانندگان تایید شده و ماشینهای مجهز به علامت خاص، اقدام کنند. بنابراین این اپلیکشن به کمک خواهد آمدتا ارتباط والدین، مدرسه و شهرداری از طریق ارسالپیامهایی از طریق اپلیکیشن انجام شود.برای مثال اگر راننده در فاصله 50 متری محل سکونت دانش آموز است آلارمی به والدین دانشآموز برسد تا والدین فرزندانشان را به سرویس برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد