کد خبر:
۷۷۳۵۱ ۱۳:۵۹
۱۳۹۶/۱۲/۱۱
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد:
قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است
پدال نیوز- قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت خودرو سازی در جهان لوکوموتیو صنایع است و ١٨ درصد ارزش افزوده صنعت ناشی از این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نصر، "رضا رحمانی" شامگاه دیروز در همایش ماشین سازان و قطعه سازان خودروی تبریز 2018 گفت: صنعت خودرو سازی در جهان لوکوموتیو صنایع است و ١٨ درصد ارزش افزوده صنعت ناشی از این صنعت است.
وی افزود: صنعت خودروسازی و قطعه سازی با بیش از 60 نوع صنعت ارتباط تنگاتنگ و پویایی می تواند داشته باشد و این صنعت بیشترین ضریب پیوند را با دیگر صنایع دارد که توسعه این صنعت منجر به رشد دیگر صنایع نیز می شود.
رحمانی اضافه کرد: ما وقتی از صنعت خودرو صحبت می کنیم باید این فضا را در نظر بگیریم که قطعه سازان در حال حاضر اهداف کمی و کیفی چشم انداز تعریف شده در خاورمیانه و منطقه اول رتبه ٥ اسیا و ١١ دنیا هستند.
وی افزود: ما سه میلیون دستگاه باید تولید کنیم و باید یک میلیون آن صادر شود. برای نیل به این مهم باید هدف گذاری رشد کیفی انجام شود.
رحمانی گفت: قطعه سازان و خودرو سازان هر کدام برنامه اجرایی دارند برای ارتقای کیفیت و خدمات پس از فروش که می خواهیم به آن اهداف برسیم.
وی افزود: صنعت خودروسازی و قطعه سازی با بیش از 60 نوع صنعت ارتباط تنگاتنگ و پویایی می تواند داشته باشد و این صنعت بیشترین ضریب پیوند را با دیگر صنایع دارد که توسعه این صنعت منجر به رشد دیگر صنایع نیز می شود.
رحمانی اضافه کرد: ما وقتی از صنعت خودرو صحبت می کنیم باید این فضا را در نظر بگیریم که قطعه سازان در حال حاضر اهداف کمی و کیفی چشم انداز تعریف شده در خاورمیانه و منطقه اول رتبه ٥ اسیا و ١١ دنیا هستند.
وی افزود: ما سه میلیون دستگاه باید تولید کنیم و باید یک میلیون آن صادر شود. برای نیل به این مهم باید هدف گذاری رشد کیفی انجام شود.
رحمانی گفت: قطعه سازان و خودرو سازان هر کدام برنامه اجرایی دارند برای ارتقای کیفیت و خدمات پس از فروش که می خواهیم به آن اهداف برسیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو