آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۳۵
۱۴:۲۳
۱۳۹۴/۰۷/۲۱

فیس لیفت میتسوبیشی اوتلندر در ایران +تصاویر

پدال نیوز: شب گذشته مراسم رونمایی از نسخه فیس لیفت میتسوبیشی اوتلندر (مدل 2016) در ساختمان مرکزی آرین موتور برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز"
شب به گزارش پدال نیوز، گذشته مراسم رونمایی از نسخه فیس لیفت میتسوبیشی اوتلندر (مدل 2016) در ساختمان مرکزی آرین موتور برگزار شد.
از مهمترین تفاوت های اوتلندر فیس لیفت نسبت به نمونه قبلی باید به تغییر در فرم و شکل چراغ های جلو، جلو پنجره، چراغ های عقب مجهز به نوار LED، مه شکن،رینگ های چرخ 18 اینچی جدید در دو رنگ انتخابی و افزوده شدن نوارهای کرومی در دماغه خودرو و حد فاصل چراغ های عقب اشاره کرد که به راستی ضمن زیبا سازی خودرو از طراحی خاص نمونه اصلی اوت لندر کاسته و عامه پسندی طراحی ظاهری این SUV سایز متوسط را افزایش داده است.
البته تمام تفاوت های نسخه فیس لیفت به تغییرات امکان سفارش دادن ظاهری مربوط نمی شود و در داخل کابین نیز علاوه بر طراحی مجدد فرمان و امکان انتخاب تریم چوبی، شاهد استفاده از سیستم صوتی حرفه ای و قدرتمند تری نسبت به نمونه قبلی هستیم که از قابلیت رهیابی نیز برخوردار بوده و امکان فعالیت GPS این خودرو برای مشتریان ایرانی هم در نظر گرفته خواهد شد.
به گفته مدیر بازاریابی شرکت آرین موتور، از نظر فنی مهمترین تفاوت به ارتقاء گیربکس CVT مربوط می شود که از تکنولوژی جدیدتری نسبت به نمونه پیشبین بهره می برد، البته مهندسان میتسوبیشی در زمینه بهبود کیفیت سواری اوتلندر و رفع برخی صداهای آزار دهنده سیستم تهویه مطبوع نیز اقداماتی را به عمل آورده اند و بدین ترتیب خودرویی کامل تر را نسبت به نمونه قبلی راهی بازار فروش کرده اند.
اوتلندر فیس لیفت همانند نسخه اصلی از موتور 2.4 لیتری با قدرت 170 اسب بخار نیرو می گیرد و قرار است با قیمت رسمی 201 میلیون تومان راهی بازار فروش شود.
بدین ترتیب از میتسوبیشی اوت لندر 2016 می توان به عنوان رقیب سرسخت و البته زیبا برای تویوتا RAV 4 ، کیا سورنتو و هیوندای سانتافه یاد کرد.
پیش فروش این خودرو با شرایط فروش اقساطی از امروز توسط گروه آرین موتور آغاز شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
عماد
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۰
عالی بود.
سپاس گذاری می کنم بابت زحماتتون و وقتي گذاشتيد.
كارتون درسته،هميشه نفر اول و با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب"
امیر
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۰
فک کنم یه روزه سانتافه رابخوره
سکوت
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۰
اخه چه خبره 201 میلیون؟! قیمت این مدل نسبت به مدل 2015 اون 200 دلار کمتره؟!!!
ضمنا این ماشین هیچ وقت رقیب رافور سانتافه و سورنتو نمیشه!!
فروش این ماشین هم با این قیمت گذاری مثل MG GS شکست سختی خواهد خورد!
محمدرضا
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۱
ام جی gs نسبت به رقبا بیشترین ارزش خرید رو داره قیمت نسبتا خوبی داره بهتره منتظر بمونیم ببینین ام جی gs طبق فرمایش شما شکست میخوره یا نه
ترکاشوند
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۱
واقعا زیباتر شده است. ضمنا محصولات میتسوبیشی واقعا با کیفیت هستند. به خصوص که الان دور تا دور موتور رو هم عایق بندی کرده و این یعنی صدای کمتر داخل اتاق . قطعا برتر از محصولات کره ای است. اما نمی دونم 201 میلیون می ارزه یا نه
سعید
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۲
ام جی GS تا جایی که خبر دارم استقبال خوبی شده ازش، در ضمن قیمت جی اس نسبت به امکانات، موتور و هندلینگ مناسبه،
نسبت به رقبا البته،
رقیبش سوبارو بود که صد میلیون گرونتره. بر خلاف نظر شما جی اس فکر می کنم خوب فروش کنه
مریم اسماعیلی
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۲
به به چه كيفيتي،چقدر زيبا ،تنها ايرادي كه مي شد به اوتلندر گرفت ظاهرش بود چون تو كيفيت و ماندگاريش و مسائل فنيش هيچ كس شك نداشت كه با اين فيس ليفت ظاهرشم عالي شد... توي اين رنج خودرو بهترينه رو دستش نيست...حتي به نظرم از راو ٤ هم بهتره....
کیانا
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۳
فیس لیفش عالی اجرا شده اما داشبوردش جالب نیست کاش دریچه تهویه مطبوع قسمت شاگرد رو یه جا دیگه میداشتن اونجا یه جوریه
احمد خیری
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۴
ماشین خوب و با کیفیتی هستش ولی بازم طراحیش جا برای بهتر بودن دارهو داشبوردش هم هنوز اون طراحی عامه پسند رو نداره .
در مورد قیمتش نیز باید با همچین سایز و موتور و کیفیتی بیاد رو 100 تا 120 میلیون اگه بذارن بعضیا !!!


داشت یادم میرفت *******************خرید خودرو صفر ممنوع********************
مهدی
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۴
لطفا نظرات الکی ندین. تو این رنج و کیفیت 100 تا 120 میلیون. اخه با این قیمت چینی هم نمی دن... یه چیزایی می گین که اصلا حرفه ای نیست.
صناعی
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۶
قبل از فیس لیف اصلا طراحی خوبی نداشت، ولی الان خیلی بهتر شده هرچند که هنوزم به نظر من طراحی راو4 و سورنتو خیلی از این بهتره. البته این یک میتسوبیشی است و این یعنی هرکس اینو بخره هیچ وقت پشیمون نمیشه!!!
فرشاد
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۶
دوتا مشکل داشت یکی اینکه فضای نشیمنگاه برای سه سرنشینان عقب کمه و دوم اینکه موتورش مثل تویوتا راو 4 و سانتافه جمع و جور نیست و ادوات الکتریکی و غیره پراکندی زیادی دارد.اگر قیمتش 190 بود بسیار رقابتی تر میشد در برابر تویوتا راو 4 و سانتافه.
در ضمن چند نفره است؟؟؟ 7 نفره یا 9 نفره ؟؟؟
احمدی
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۷
هنوز جلوی راو۴ حرفی واسه گفتن نداره !!!!
قسمت سوییچ خور خیلی ناشیانه حذف شده و دکمه استارت انجین هم خیلب خیلی ناشیانه اضافه شده !!
بحث ما مقایسه با هم رده های ژاپنیه ، اگر قرار بگیم سانتافه میتونیم بگیم ام جی حتی
به نظرم تنها پیشرفت مثبت چشمگیری که داشته جذابیت چراغ های عقبه که از راو۴ هم قیافه پشت ماشین رو بهتره کرده ، و مثل اینکه ردیف سوم صندلی حذف شده و بهتر بود که میشد چون خیلی تنگ بود ، اما طراحی داخلی اصلا با کیفیت و قابل قبول نیست ،
در مورد موتور هم دوستان اشاره کرده بودن ، تویوتا بسیار بسیار موتور ساده ای داره و خرج های سنگین نمیذاره رو دستتون ، بر عکس سانتافه یا همین میتسو عزیز
چلبی
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۸
یکی از بهترین فیس لیفت هایی که که خودروهای آسیایی مخصوصا ژاپنی به خودش دیده واقعا نسبت به نسل قبلش دگرگون شده و صد البته زیبا تر
برند میتسو هم که نیاز به تعریف نداره همه میدونن چیه
یکی از ناراحتیای من این چندوقته خداحافظی نسل قبلی لنسر از خط تولید میتسو بود
حیف که تو ایران اونجور که باید معرفی نشد و خودروهایی مثل النترااا سراتووو براش قد علم کردن
بعضی وقتا همچی آپشن نیست
مقدادی
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۸
قیمت فوق العاده بالا آپشن فوق العاده کم!!با این قیمت جایی تو بازار نداره
عباس
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۸
طراحی داخلیش اصلا خوب نیست.
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد