مک لارن نسخه ویژه رو کرد +تصاویر
پدال نیوز: مک لارن به مناسبت پنجاهمین سالگرد افتتاحیه مسابقات کن- ام (Can-Am)، نسخهای ویژه از مکلارن 650S اسپایدر را با یک نقاشی بدنه متفاوت و تولید محدود 50 دستگاهی معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مک لارن به مناسبت پنجاهمین سالگرد افتتاحیه
مسابقات کن- ام (Can-Am)، نسخهای ویژه از مکلارن 650S اسپایدر را با یک
نقاشی بدنه متفاوت و تولید محدود 50 دستگاهی معرفی کرد.
اولین بار در سال 1966 میلادی بود که اولین فصل از مسابقات کن- ام آغاز شد و یک سال پس از آن نیز مکلارن حضوری مستمر در این مسابقات داشت و توانست طی سالهای 1967 الی 1971 میلادی به طور متوالی عنواین نخست این مسابقات را بدست آورد، به همین دلیل شرکت خودروسازی مکلارن برای تداعی کردن یاد آن دوران، نسخهای ویژه از مک لارن اسپایدر را با نقاشی بدنه الگوبرداری شده از مکلارن اصلی حضور یافته در مسابقات آن دوران، معرفی کرد.
به عنوان گزینههای استاندارد، این محصول به ترمزهای کربن سرامیکی با کالیپراسیون مشکی رنگ، بامپر بزرگ زیر و روی سپر ساخته شده از فیبرکربن، یک سیستم اگزوز چهارگانه فولادی ضد زنگ، باله عقب متحرک فیبرکربنی، کاپوت جلوی فیبرکربنی و... مجهز شده و در محدوده قدرتی آن نیز از همان پیشرانه هشت سیلندر V شکل توربودوقلوی 650 اسب بخاری با گشتاوری 678 نیوتن متری استفاده شده است.
اولین بار در سال 1966 میلادی بود که اولین فصل از مسابقات کن- ام آغاز شد و یک سال پس از آن نیز مکلارن حضوری مستمر در این مسابقات داشت و توانست طی سالهای 1967 الی 1971 میلادی به طور متوالی عنواین نخست این مسابقات را بدست آورد، به همین دلیل شرکت خودروسازی مکلارن برای تداعی کردن یاد آن دوران، نسخهای ویژه از مک لارن اسپایدر را با نقاشی بدنه الگوبرداری شده از مکلارن اصلی حضور یافته در مسابقات آن دوران، معرفی کرد.
به عنوان گزینههای استاندارد، این محصول به ترمزهای کربن سرامیکی با کالیپراسیون مشکی رنگ، بامپر بزرگ زیر و روی سپر ساخته شده از فیبرکربن، یک سیستم اگزوز چهارگانه فولادی ضد زنگ، باله عقب متحرک فیبرکربنی، کاپوت جلوی فیبرکربنی و... مجهز شده و در محدوده قدرتی آن نیز از همان پیشرانه هشت سیلندر V شکل توربودوقلوی 650 اسب بخاری با گشتاوری 678 نیوتن متری استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو