آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۳۲۳
۰۹:۲۱
۱۳۹۶/۱۲/۱۱

مناظره در رسانه ملی بر سر استانداردهای صنعت خودرو

پدال نیوز: موضوع استانداردهای 85 گانه صنعت خودرو این روزها بسیار داغ است و جدال میان وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان و سازمان ملی استاندارد را به همراه داشته است که یکی به دنبال تعدیل و دیگری در پی اجرای مصوبه خود پا فشاری می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برنامه گفت و گوی ویژه خبری سه‌شنبه شب، به مناظره خودروسازان و سازمان ملی استاندارد بر سر استانداردهای ۸۵ گانه تبدیل و نمایندگان دو طرف به بیان مواضع خود پرداختند.
 
در این برنامه، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به اجباری شدن ۱۳ استاندارد جدید از دی‌ماه ۹۷ گفت: اگر این استانداردها در کشور اجرایی شود، خودروهایی مانند سراتو، ساندرو، ال ۹۰، پراید، پژو و سمند نیز توان پاس کردن شان را نخواهند داشت و در نتیجه حدود ۹۰۰ هزار خودرو از رده خارج خواهد شد.
 
این گفته وی در حالی بود که پیمان پیرایش، مدیرکل نظارت براجرای استاندارد صنایع فلزی نیز گفت: استانداردهایی که برای سال آینده اجباری خواهد بود از سال ۹۳ مورد بررسی قرار گرفته و زمان‌بندی مشخصی برای آنها لحاظ شده است و نباید از اجرایشان کنار بکشیم.
 
در ادامه این مناظره اما فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در ارتباطی تصویری با برنامه، گفت: در لیست استانداردهای اجباری به مواردی اشاره شده که اصلا زیرساختش در کشور وجود ندارد؛ به‌عنوان مثال وقتی ما خط کشی منظمی در خیابان‌ها نداریم، چطور می‌توانیم در خودرو‌های‌مان گزینه شناسایی خطوط را اجباری کنیم.
 
در ادامه اما دبیر انجمن خودروسازان گفت: چرا مردم ایران باید با سرانه درآمد سالانه کمتر از اروپایی‌ها، از خودروهای پیشرفته بهره‌مند شوند؛ سرانه ایرانیان سالانه ۵ تا ۶ هزار دلار و در اروپا بیش از ۴۵ هزار دلار است چرا باید استانداردهای خودرویی ما از آنان بالاتر باشد.
 
نعمت‌بخش ادامه داد: هنوز در ایران زیرساخت بسیاری از استانداردها وجود ندارد، پس اجرای اجباری برخی استانداردها هم ضروری نیست.
 
این گفته نعمت‌بخش با واکنش پیرایش مواجه و وی تاکید کرد که سازمان استاندارد بر اجرای استانداردهای خودرویی تا تاریخ اول دی ۹۷ مصمم است و کوتاه نمی‌آید. در ادامه اما دبیر انجمن قطعه‌سازان نیز گفت: با پیاده سازی استانداردها، ۸ میلیون تومان افزایش قیمت خواهیم داشت.
 
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته