کد خبر:
۷۷۳۲۱ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۱۲/۱۱
محصول مشترک تسلا و هوندا +تصاویر
پدال نیوز: ترکیب پیشرانه های تسلا با دیگر مدل های خودروسازان می تواند مرز های قدرت و شتاب را جابه جا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بدون شک با شنیدن عبارت خودروهای برقی، نام شرکت تسلاست که بر ذهن ها می
نشیند. شرکتی که در حال حاضر با وجود قدمت اندک، جزو برترین شرکت های
خودروسازی دنیا به شمار می رود و سه خودروی برتر برقی دنیا از لحاظ توان
پیمایش به این شرکت تعلق دارد. تسلا با رویکردی تماما برقی خودروهای دارای
احتراق درونی را به میدان رقابت می خواند و شتاب و سرعت بالای محصولات آن
گواهی بر قابلیت بالای خودروهای برقی است.
به تازگی یک گروه تیون کننده خودرو اقدام به ترکیب پیشرانه تسلا با بدنه نخستین نسل از مدل هوندا آکورد هاچ بک کرده اند و ما حصل آن تعجب همگان را بر آن داشته است. این محصول ادغامی که «تسلوندا» نام دارد، مزر های قدرت و شتاب را جابه جا کرده است و نکته قابل توجه آن استفاده از باتری های شورلت وُلت است تا این این محصول به نوعی ترکیبی از محصولات تسلا، هوندا و شورلت باشد.


بیشینه قدرت تسلوندا 536 اسب بخار اعلام شده است و بنابر اعلام گروه سازنده آن، تسلوندا می تواند ظرف مدت 2.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر برساعت برسد که البته در صورت مهیا بودن شرایط هوا و وضعیت لاستیک ها حتی شتاب 2.4 ثانیه ای نیز دور از دسترس نیست.

این خودرو یک هیولای قدرتمند به حساب می آید که بیشتر از هر چیزی برای درگ ساخته شده است.
خودروکار
به تازگی یک گروه تیون کننده خودرو اقدام به ترکیب پیشرانه تسلا با بدنه نخستین نسل از مدل هوندا آکورد هاچ بک کرده اند و ما حصل آن تعجب همگان را بر آن داشته است. این محصول ادغامی که «تسلوندا» نام دارد، مزر های قدرت و شتاب را جابه جا کرده است و نکته قابل توجه آن استفاده از باتری های شورلت وُلت است تا این این محصول به نوعی ترکیبی از محصولات تسلا، هوندا و شورلت باشد.


بیشینه قدرت تسلوندا 536 اسب بخار اعلام شده است و بنابر اعلام گروه سازنده آن، تسلوندا می تواند ظرف مدت 2.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر برساعت برسد که البته در صورت مهیا بودن شرایط هوا و وضعیت لاستیک ها حتی شتاب 2.4 ثانیه ای نیز دور از دسترس نیست.

این خودرو یک هیولای قدرتمند به حساب می آید که بیشتر از هر چیزی برای درگ ساخته شده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو