آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۳۱۹
۰۹:۱۵
۱۳۹۶/۱۲/۱۱
نکته فنی 10 اسفند ماه

چه زمانی روغن ترمز را تعویض کنیم؟

پدال نیوز: عملکرد صحیح ترمز وابستگی بسیار زیادی به روغن ترمز دارد و همین امر، آن را تبدیل به یک عنصر پر اهمیت در خودرو می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روغن ترمز یک سیال است که وظیفه انتقال فشار از پمپ ترمز به بوستر و لنت‌ها را دارد. این مایع به این جهت که موظف است فشار را منتقل کند، باید دارای حداقل قابلیت تراکم پذیری باشد، یعنی این مایع نباید توانایی فشرده شدن را داشته باشد تا فشار را به خوبی منتقل کند.
 
روغن‌های ترمز بر پایه دو ماده گلیکول و سیلیکن ساخته شدند که دارای تراکم پذیری بسیار کم و نقطه جوش بسیار بالا هستند که البته نوع سیلیکونی آن بهبود یافته است.
 
از نظر دسته بندی روغن ترمزها به سه نوع DOT3، DOT4 و DOT5 تقسیم می‌شوند. دو نوع DOT3 و DOT4 بر پایه گلیکول و نوع DOT5 بر پایه سیلیکون است. مزیت روغن‌های سیلیکنی نسبت به گلیکولی ها این است که سیلیکنی‌ها بر خلاف گلیکولی‌ها به خود رطوبت جذب نمی‌کنند.
 
معمولا توصیه می‌شود که روغن ترمز در خودروها بین 40 تا 50 هزار کیلومتر یک باز تعویض شوند که البته این رقم در مناطق مرطوب مانند شهرهای ساحلی، به دلیل جذب رطوبت بیشتر باید بین 20 تا 25 هزار کیلومتر یک بار تعویض شوند.
 
 
* چه زمانی روغن ترمز را تعویض کنیم؟
 
به راحتی می‌توان تشخیص داد که چه زمان نیاز است که روغن ترمز تعویض شود.
 
روغن ترمز سالم شفاف و روغن ترمزی که نیاز به تعویض دارد کدر شده است. در نتیجه هنگامی که روغن ترمز به رنگ کدر درآمد باید متوجه شویم که زمان تعویض آن فرا رسیده است.
 

 
 
خودروکار
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی