آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۳۱۹
۰۹:۱۵
۱۳۹۶/۱۲/۱۱
نکته فنی 10 اسفند ماه

چه زمانی روغن ترمز را تعویض کنیم؟

پدال نیوز: عملکرد صحیح ترمز وابستگی بسیار زیادی به روغن ترمز دارد و همین امر، آن را تبدیل به یک عنصر پر اهمیت در خودرو می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روغن ترمز یک سیال است که وظیفه انتقال فشار از پمپ ترمز به بوستر و لنت‌ها را دارد. این مایع به این جهت که موظف است فشار را منتقل کند، باید دارای حداقل قابلیت تراکم پذیری باشد، یعنی این مایع نباید توانایی فشرده شدن را داشته باشد تا فشار را به خوبی منتقل کند.
 
روغن‌های ترمز بر پایه دو ماده گلیکول و سیلیکن ساخته شدند که دارای تراکم پذیری بسیار کم و نقطه جوش بسیار بالا هستند که البته نوع سیلیکونی آن بهبود یافته است.
 
از نظر دسته بندی روغن ترمزها به سه نوع DOT3، DOT4 و DOT5 تقسیم می‌شوند. دو نوع DOT3 و DOT4 بر پایه گلیکول و نوع DOT5 بر پایه سیلیکون است. مزیت روغن‌های سیلیکنی نسبت به گلیکولی ها این است که سیلیکنی‌ها بر خلاف گلیکولی‌ها به خود رطوبت جذب نمی‌کنند.
 
معمولا توصیه می‌شود که روغن ترمز در خودروها بین 40 تا 50 هزار کیلومتر یک باز تعویض شوند که البته این رقم در مناطق مرطوب مانند شهرهای ساحلی، به دلیل جذب رطوبت بیشتر باید بین 20 تا 25 هزار کیلومتر یک بار تعویض شوند.
 
 
* چه زمانی روغن ترمز را تعویض کنیم؟
 
به راحتی می‌توان تشخیص داد که چه زمان نیاز است که روغن ترمز تعویض شود.
 
روغن ترمز سالم شفاف و روغن ترمزی که نیاز به تعویض دارد کدر شده است. در نتیجه هنگامی که روغن ترمز به رنگ کدر درآمد باید متوجه شویم که زمان تعویض آن فرا رسیده است.
 

 
 
خودروکار
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد