کد خبر:
۷۷۲۹۰ ۰۹:۴۱
۱۳۹۶/۱۲/۱۰
آیا برنامههای دولت به نفع صنعت قطعه سازی خواهد بود؟
پدال نیوز: سه روز گذشته معاون وزیر صنعت معدن و تجارت از احیای ارز مبادلهای و بهبود وضعیت تأمین منابع مالی قطعه سازان خبرداد. حال این پرسش مطرح است که با توجه به نوسانات نرخ ارز و مطالبات وصول نشده قطعه سازان، آیا برنامههای مالی دولت، به نفع صنعت قطعه سازی خواهد بود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی هفته جاری، محسن صالحی نیا - معاون وزیر صنعت معدن و تجارت از احیای ارز مبادلهای برای قطعه سازان خبر داد گفت که « به تازگی جلسهای با قطعه سازان برگزار و مقررشده است تا موضوع تأمین منابع مالی برای پرداخت مناسب و مطالبات قطعه سازان از طریق منابع مالی اوراق مرابحه عرضه شده در بورس تامین شود».
حالا به نظر میرسد دولت پس از مدتی از حذف ارز مبادلهای قطعه سازان و نوسانات نرخ ارز آزاد برای خرید مواد اولیه، برای جلوگیری از تنش در صنعت خودروسازی و افزایش مطالبات قطعه سازان، برگههای پیشنهادی خود را رو کرده است.
البته رسیدگی به وضعیت مالی قطعه سازان ماجرای جدیدی نیست، چراکه نهتنها قطعه سازان هنوز مطالبات پیشین خود از خودروسازان را دریافت نکردهاند، بلکه امسال نیز علاوه بر حذف ارز مبادلهای برای آنها، نوسانات نرخ ارز نیز بر واردات مواد اولیهشان نتایج منفی به بار آورد که حالا دولت در روزهای پایانی سال از حمایت ویژه قطعه سازان سخن به میان آورده است.
گرچه موضوع حمایت از قطعه سازان به حدود دوماه گذشته و در راستای سخنان رییس مجلس شورای اسلامی، مدیر عامل ایران خودرو و نایب رییس مجلس بر می گردد، اما از آن روز تاکنون هنوز به قطعه هم نفع قطعه سازان جا به جا نشده است.
حال که معاون وزیر صنعت معدن و تجارت از احیای ارز مبادلهای برای برخی مواد اولیه خبر داده است، این پرسش مطرح است که چرا تنها برخی مواد اولیه موردحمایت ویژه قرار خواهند گرفت و اینکه آیا با رسیدگی به بخشی از یک صنعت، مشکلات سایر بخشهای آن برطرف میشود؟
محمدرضا نجفی منش - رییس هیات مدیره انجمن همگنسازی و قطعه سازان کشور در این زمینه می گوید: « قطعا اجرای این طرح تاثیر چندانی بر صنعت قطعه نخواهد داشت، اما بهتر است توجه دولت به صنعت قطعه سازی بیش از احیای ارز مبادله ای باشد».
او می افزاید: « در ابتدا باید چالش های پیش رو این صنعت که از جمله آن ها قیمت گذاری های دستوری برای خودروها است، بررسی شود».
نجفی منش اظهار می کند: «از طرفی دیگر، افزایش هزینه ها از جمله افزایش حدود 15 تا 18 درصدی دستمزدها طی سال آینده است که قطعا صنعت قطعه سازی را با چالش همراه می کند».
او ادامه می دهد: « نوسانات نرخ ارز، مطالبات قطعه سازان و مسایل حاشیه ای همواره در کنار قطعه سازان خواهد بود که رسیدگی به آن ها وظیفه دولت است».
رییس هیات مدیره انجمن همگن سازی و قطعه سازان کشور در پاسخ به اینکه احیای ارز مبادله برای کدام یک از بخش های تولیدی قطعه سازی بیش از سایر مورد نیاز است، اظهار می کند: « هنوز جلسه ای برگزار نشده است که بتوان به بررسی نیازمندترین بخش ها رسیدگی شود، اما می توان گفت که باید دولت همه بخش ها را با دقت بررسی کند چرا که ممکن است برخی بخش ها نیاز مبرمی به حمایت ارزی از سوی دولت داشته باشند که حتی به چشم نیایند».
به گفته او، بارها تاکید کرده ام که باید به موضوع حضور قطعه سازان در قرارداد خودروهای پسابرجامی توجه ویژه ای شود، چرا که حضور قطعه سازان در این قراردادها، اوضاع این صنعت نیز بهبود می یابد.
حال که دولت بارها موضوع حمایت ویژه از قطعه سازان را مطرح کرده است، بهتر شاید به نوعی درخواست کمک و یاری غیر مستقیم از بخش های مختلف دولتی و خصوصی برای کمک به بهبود اوضاع مالی صنعت قطعه سازی است. چرا که یک دست صدا ندارد و دولت به تنهایی توان به دوش کشیدن حمایت از صنعت استراتژیک قطعه سازی کشور را نخواهد داشت.
انتهای پیام/
خودروکار
حالا به نظر میرسد دولت پس از مدتی از حذف ارز مبادلهای قطعه سازان و نوسانات نرخ ارز آزاد برای خرید مواد اولیه، برای جلوگیری از تنش در صنعت خودروسازی و افزایش مطالبات قطعه سازان، برگههای پیشنهادی خود را رو کرده است.
البته رسیدگی به وضعیت مالی قطعه سازان ماجرای جدیدی نیست، چراکه نهتنها قطعه سازان هنوز مطالبات پیشین خود از خودروسازان را دریافت نکردهاند، بلکه امسال نیز علاوه بر حذف ارز مبادلهای برای آنها، نوسانات نرخ ارز نیز بر واردات مواد اولیهشان نتایج منفی به بار آورد که حالا دولت در روزهای پایانی سال از حمایت ویژه قطعه سازان سخن به میان آورده است.
گرچه موضوع حمایت از قطعه سازان به حدود دوماه گذشته و در راستای سخنان رییس مجلس شورای اسلامی، مدیر عامل ایران خودرو و نایب رییس مجلس بر می گردد، اما از آن روز تاکنون هنوز به قطعه هم نفع قطعه سازان جا به جا نشده است.
حال که معاون وزیر صنعت معدن و تجارت از احیای ارز مبادلهای برای برخی مواد اولیه خبر داده است، این پرسش مطرح است که چرا تنها برخی مواد اولیه موردحمایت ویژه قرار خواهند گرفت و اینکه آیا با رسیدگی به بخشی از یک صنعت، مشکلات سایر بخشهای آن برطرف میشود؟
محمدرضا نجفی منش - رییس هیات مدیره انجمن همگنسازی و قطعه سازان کشور در این زمینه می گوید: « قطعا اجرای این طرح تاثیر چندانی بر صنعت قطعه نخواهد داشت، اما بهتر است توجه دولت به صنعت قطعه سازی بیش از احیای ارز مبادله ای باشد».
او می افزاید: « در ابتدا باید چالش های پیش رو این صنعت که از جمله آن ها قیمت گذاری های دستوری برای خودروها است، بررسی شود».
نجفی منش اظهار می کند: «از طرفی دیگر، افزایش هزینه ها از جمله افزایش حدود 15 تا 18 درصدی دستمزدها طی سال آینده است که قطعا صنعت قطعه سازی را با چالش همراه می کند».
او ادامه می دهد: « نوسانات نرخ ارز، مطالبات قطعه سازان و مسایل حاشیه ای همواره در کنار قطعه سازان خواهد بود که رسیدگی به آن ها وظیفه دولت است».
رییس هیات مدیره انجمن همگن سازی و قطعه سازان کشور در پاسخ به اینکه احیای ارز مبادله برای کدام یک از بخش های تولیدی قطعه سازی بیش از سایر مورد نیاز است، اظهار می کند: « هنوز جلسه ای برگزار نشده است که بتوان به بررسی نیازمندترین بخش ها رسیدگی شود، اما می توان گفت که باید دولت همه بخش ها را با دقت بررسی کند چرا که ممکن است برخی بخش ها نیاز مبرمی به حمایت ارزی از سوی دولت داشته باشند که حتی به چشم نیایند».
به گفته او، بارها تاکید کرده ام که باید به موضوع حضور قطعه سازان در قرارداد خودروهای پسابرجامی توجه ویژه ای شود، چرا که حضور قطعه سازان در این قراردادها، اوضاع این صنعت نیز بهبود می یابد.
حال که دولت بارها موضوع حمایت ویژه از قطعه سازان را مطرح کرده است، بهتر شاید به نوعی درخواست کمک و یاری غیر مستقیم از بخش های مختلف دولتی و خصوصی برای کمک به بهبود اوضاع مالی صنعت قطعه سازی است. چرا که یک دست صدا ندارد و دولت به تنهایی توان به دوش کشیدن حمایت از صنعت استراتژیک قطعه سازی کشور را نخواهد داشت.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد