کد خبر:
۷۷۲۴۰ ۱۳:۵۰
۱۳۹۶/۱۲/۰۹
جشن 50 سالگی ب ام و با کانسپت خاص و مفهومی +تصاویر
پدال نیوز: ب ام و علاقه خاصی به ارائه کانسپت و طرحهای مفهومی دارد که بسیاری از آنها را هرگز نساخته است اما همیشه طرح هایش دلربا و خاص بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احیای دوباره سری ۸ اتفاق بسیار خوشایندی است که ب ام و قصد دارد امسال ان
را انجام دهد. این بخش از محصولات از سال ۱۹۹۹ تا امروز تولید نشدهاند و
حالا قرار است لوکسترین و بزرگترین خودروهای ب ام و بار دیگر وارد بازار
شوند. بازگشت این سری از محصولات باعث شده تا طراحان به فکر احیای مدلهای
قدیمی تر هم باشند.

یکی از طراحان خودرو به نام «دجان هریستوف» طرحی را به نام GCS یا همان گرن کوپه S کشیده که نشانههای زیادی از مدل سری ۸ امروزی این شرکت دارد اما الهام اصلی آن از مدل قدیمی ۲۸۰۰ CS گرفته شده است. این خودرو نزدیک به ۵۰ سال پیش در سال ۱۹۶۸ رونمایی شد و یکی از خاصترین مدلهای این برند آلمانی تا امروز بوده است.

این کانسپت که از المانهای خاص مدل کلاسیک استفاده کرده به طرحی بسیار زیبا تبدیل شده است. قرار گرفتن یک کاپوت بزرگ و بلند به همراه چراغهای نازک الای دی از جمله خصوصیات تلفیقی مدل قدیمی و طرحهای امروزی است. در کل طراحی بدنه به گونهای است که طرح قدیمی را نشان داده و در ضمن چهرهای اسپرت دارد.

جزییات زیادی در مورد عملکرد و اطلاعات داخلی این خودرو اعلام نشده اما قرار است ورودی هوای قابل کنترل در جلوی خودرو وجود داشته باشد و همچنین به جای استفاده از آینه بغل دوربینهای ۱۸۰ درجه بر روی آن نصب خواهد شد. همچنین کابین آن نیز بسیار مدرن و همراه با صفحه نمایشهای متعدد خواهد بود.

بدون شک این کانسپت چهره خوب داشته و بسیار خلاقانه ایجاد شده است و با اینکه ممکن است مانند دیگر طرحهای ب ام و هیچوقت به تولید نرسد اما فکر کردن به آن هم میتواند جذاب باشد. بسیاری بر این باور هستند که ب ام و ابتدای ماه آینده در نمایشگاه ژنو از سری ۸ رونمایی خواهد کرد.
خودروکار

یکی از طراحان خودرو به نام «دجان هریستوف» طرحی را به نام GCS یا همان گرن کوپه S کشیده که نشانههای زیادی از مدل سری ۸ امروزی این شرکت دارد اما الهام اصلی آن از مدل قدیمی ۲۸۰۰ CS گرفته شده است. این خودرو نزدیک به ۵۰ سال پیش در سال ۱۹۶۸ رونمایی شد و یکی از خاصترین مدلهای این برند آلمانی تا امروز بوده است.

این کانسپت که از المانهای خاص مدل کلاسیک استفاده کرده به طرحی بسیار زیبا تبدیل شده است. قرار گرفتن یک کاپوت بزرگ و بلند به همراه چراغهای نازک الای دی از جمله خصوصیات تلفیقی مدل قدیمی و طرحهای امروزی است. در کل طراحی بدنه به گونهای است که طرح قدیمی را نشان داده و در ضمن چهرهای اسپرت دارد.

جزییات زیادی در مورد عملکرد و اطلاعات داخلی این خودرو اعلام نشده اما قرار است ورودی هوای قابل کنترل در جلوی خودرو وجود داشته باشد و همچنین به جای استفاده از آینه بغل دوربینهای ۱۸۰ درجه بر روی آن نصب خواهد شد. همچنین کابین آن نیز بسیار مدرن و همراه با صفحه نمایشهای متعدد خواهد بود.

بدون شک این کانسپت چهره خوب داشته و بسیار خلاقانه ایجاد شده است و با اینکه ممکن است مانند دیگر طرحهای ب ام و هیچوقت به تولید نرسد اما فکر کردن به آن هم میتواند جذاب باشد. بسیاری بر این باور هستند که ب ام و ابتدای ماه آینده در نمایشگاه ژنو از سری ۸ رونمایی خواهد کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!