کد خبر:
۷۷۲۴۰ ۱۳:۵۰
۱۳۹۶/۱۲/۰۹
جشن 50 سالگی ب ام و با کانسپت خاص و مفهومی +تصاویر
پدال نیوز: ب ام و علاقه خاصی به ارائه کانسپت و طرحهای مفهومی دارد که بسیاری از آنها را هرگز نساخته است اما همیشه طرح هایش دلربا و خاص بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احیای دوباره سری ۸ اتفاق بسیار خوشایندی است که ب ام و قصد دارد امسال ان
را انجام دهد. این بخش از محصولات از سال ۱۹۹۹ تا امروز تولید نشدهاند و
حالا قرار است لوکسترین و بزرگترین خودروهای ب ام و بار دیگر وارد بازار
شوند. بازگشت این سری از محصولات باعث شده تا طراحان به فکر احیای مدلهای
قدیمی تر هم باشند.

یکی از طراحان خودرو به نام «دجان هریستوف» طرحی را به نام GCS یا همان گرن کوپه S کشیده که نشانههای زیادی از مدل سری ۸ امروزی این شرکت دارد اما الهام اصلی آن از مدل قدیمی ۲۸۰۰ CS گرفته شده است. این خودرو نزدیک به ۵۰ سال پیش در سال ۱۹۶۸ رونمایی شد و یکی از خاصترین مدلهای این برند آلمانی تا امروز بوده است.

این کانسپت که از المانهای خاص مدل کلاسیک استفاده کرده به طرحی بسیار زیبا تبدیل شده است. قرار گرفتن یک کاپوت بزرگ و بلند به همراه چراغهای نازک الای دی از جمله خصوصیات تلفیقی مدل قدیمی و طرحهای امروزی است. در کل طراحی بدنه به گونهای است که طرح قدیمی را نشان داده و در ضمن چهرهای اسپرت دارد.

جزییات زیادی در مورد عملکرد و اطلاعات داخلی این خودرو اعلام نشده اما قرار است ورودی هوای قابل کنترل در جلوی خودرو وجود داشته باشد و همچنین به جای استفاده از آینه بغل دوربینهای ۱۸۰ درجه بر روی آن نصب خواهد شد. همچنین کابین آن نیز بسیار مدرن و همراه با صفحه نمایشهای متعدد خواهد بود.

بدون شک این کانسپت چهره خوب داشته و بسیار خلاقانه ایجاد شده است و با اینکه ممکن است مانند دیگر طرحهای ب ام و هیچوقت به تولید نرسد اما فکر کردن به آن هم میتواند جذاب باشد. بسیاری بر این باور هستند که ب ام و ابتدای ماه آینده در نمایشگاه ژنو از سری ۸ رونمایی خواهد کرد.
خودروکار

یکی از طراحان خودرو به نام «دجان هریستوف» طرحی را به نام GCS یا همان گرن کوپه S کشیده که نشانههای زیادی از مدل سری ۸ امروزی این شرکت دارد اما الهام اصلی آن از مدل قدیمی ۲۸۰۰ CS گرفته شده است. این خودرو نزدیک به ۵۰ سال پیش در سال ۱۹۶۸ رونمایی شد و یکی از خاصترین مدلهای این برند آلمانی تا امروز بوده است.

این کانسپت که از المانهای خاص مدل کلاسیک استفاده کرده به طرحی بسیار زیبا تبدیل شده است. قرار گرفتن یک کاپوت بزرگ و بلند به همراه چراغهای نازک الای دی از جمله خصوصیات تلفیقی مدل قدیمی و طرحهای امروزی است. در کل طراحی بدنه به گونهای است که طرح قدیمی را نشان داده و در ضمن چهرهای اسپرت دارد.

جزییات زیادی در مورد عملکرد و اطلاعات داخلی این خودرو اعلام نشده اما قرار است ورودی هوای قابل کنترل در جلوی خودرو وجود داشته باشد و همچنین به جای استفاده از آینه بغل دوربینهای ۱۸۰ درجه بر روی آن نصب خواهد شد. همچنین کابین آن نیز بسیار مدرن و همراه با صفحه نمایشهای متعدد خواهد بود.

بدون شک این کانسپت چهره خوب داشته و بسیار خلاقانه ایجاد شده است و با اینکه ممکن است مانند دیگر طرحهای ب ام و هیچوقت به تولید نرسد اما فکر کردن به آن هم میتواند جذاب باشد. بسیاری بر این باور هستند که ب ام و ابتدای ماه آینده در نمایشگاه ژنو از سری ۸ رونمایی خواهد کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران