آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۲۴
۱۳:۲۳
۱۳۹۴/۰۷/۲۱

موانع جدید بارسلونا برای جذب بازیکن

پدال نیوز: مادریدی ها برای تخریب بارسلونا دست به خیزشی آرام و به اصطلاح زیرپوستی زده اند. دعوت نشدن برخی از بازیکنان کلیدی اهل کاتالونیا به تیم ملی فوتبال اسپانیا یکی از این اتفاقات است که بی معنی نیست و تاثیر روحی و روانی خود را بر عملکرد این بازیکنان خواهد گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پد ال نیوز، محکومیت باشگاه بارسلونا وقتی با آرشیو محکومیت‌های مشابه در تاریخ یوفا و فیفا مقایسه می شود واقعا عجیب و بحث برانگیز است، این باشگاه مجرم شناخته شده و نویسنده قصد و البته توانایی نقد حکم صادر شده را ندارد، در نتیجه پیش فرض این مجال نگارشی این است که بارسلونا نقض حریم قانون کرده و در استخدام و عقد قرارداد با نوجوانان، سودجویی و فساد مالی را وارد پرونده خود کرده است.

اما مشابه این وضعیت در تاریخ صدور احکا یوفا و فیفا کم نبوده است، به عنوان مثال در سال 19868 باشگاه آژاکس آمستردام هلند به خاطر بدرفتاری با اعضای تیم نوجوانان و حتی فساد اخلاقی در این زمینه که می تواند بسیار سیاه تر و غیر انسانی تر از فرایند مجرمیت بارسلونا باشد، مجرم شناخته شد و حکم محرومیت دو ساله اش توسط مقامات فوتبال آن زمان به ثبت رسید اما تنها پس از دو ماه به خاطر تقاضای خود باشگاه آژاکس این باشگاه به صورت کامل بخشیده شد و تنها تعهد داد که دیگر چنین فرایندی تکرار نشود!

از این دست مثال‌ها در تاریخ صدور حکم فیفا و یوفا کم نیست، باشگاه‌هایی مثل لیورپول، تاتنهام، نیوکاسل در انگلیس و مالاگا، گرانادا، ختافه و سویا در اسپانیا، یوونتوس، رجینا و میلان در ایتالیا و مارسی در فرانسه نیز پرونده‌هایی نسبتاً مشابه با پرونده کنونی بارسلونا داشته اند که عموماً با بخشش کامل توام با جریمه نقدی مواجه شده‌اند، اما نکته جالب اینجاست که حکم محرومیت بارسلونا در استفاده از بازیکنان خریداری شده نه تنها پس از چندین و چند بار تقاضای تجدید نظر، بخشیده نشده بلکه به وضوح از سوی مقامات یوفا و فیفا تهدید به تمدید مدت زمان محکومیت هم می‌شود!

از طرفی، منابع اسپانیایی ادعا می کنند که بارسلونا برای خرید بازیکن در بازار نقل و انتقالات زمستانی با مانع دشواری روبرو شده است. این مشکل اقتصادی نیست اما به آن ربط دارد. وقتی 4 ژانویه برسد، هم محرومیت بارسلونا از خرید بازیکن به اتمام رسیده و هم اینکه نام آردا توران و الیکس ویدال نیز در فهرست بازیکنان این تیم به ثبت خواهد رسید اما لوئیس انریکه به مدیریت بارسلونا اعلام کرده است که اضافه شدن این دو بازیکن، برای تقویت تیم کفایت نمی کند و خرید حداقل یک مهاجم الزامی است.

بارسا روی جذب نولیتو اصرار دارد و سلتا برای واگذاری این بازیکن در ماه ژانویه، حداقل 18 میلیون یورو طلب خواهد کرد. پرداخت این مبلغ برای بارسا البته کار آسانی است اما مشکل اینجاست که بارسا برای پرداخت حقوق این بازیکن به یک مانع بزرگ برخورد خواهد کرد؛ بارسلونا طبق آنچه ماه سپتامبر، فدراسیون فوتبال اسپانیا اعلام کرده است، امسال می تواند در مجموع، 421 میلیون یورو به بازیکنان خود حقوق و مزایا پرداخت کند. میزان دریافتی بازیکنان این تیم با احتساب حقوق آردا و ویدال، 419 میلیون یورو است و در صورت گذر از 421 میلیون، این تیم قانون مالی فیفا را نقض کرده و با محرومیت جدیدی مواجه خواهد شد.

تخریب زیرپوستی بارسلونا توسط افراد ناشناس

به این ترتیب، بارسا مجبور خواهد بود تا برای جذب یک بازیکن، بازیکن دیگری از مجموعه خود را به فروش برساند؛ بطور مثال آدریانو یا داگلاس کاستا. در غیر این صورت بارسا قادر نخواهد بود هیچ بازیکنی را در نقل و انتقالات زمستانی به خدمت بگیرد.

سوء استفاده از بازیکنان نوجوان آسیای جنوب شرقی و عدم رعایت قانون در عقد قرارداد با نوجوانان غیر بومی اولین دلیل برای باز شدن پرونده‌ای قطور بود که این روزها خواندن و بررسی کردنش دل شیر می‌خواهد و در دو ماه گذشته 14 وکیل زبده اسپانیایی از قبول وکالت بارسلونا شانه خالی کرده‌اند.

پیش بینی و گزارش رسمی بارسلونا در درآمد سالیانه خود 421 میلیون یورو است در حالی که در گزارش رسمی به فیفا مبلغ 419 میلیون یورو قید شده است، فاکتور مربوط به سود حاصل از فروش بازیکن از آکادمی مبلغ 45 میلیون یورو گزارش شده در حالی که فیفا مدعی است فاکتور و سند رسمی حسابداری معادل 81 میلیون یورو در اختیار دارد.

یوفا به صورت رسمی بارسلونا را تهدید به تمدید دوران محکومیت کرده و این در حالی است که دو سازمان صادرکننده حکم، یوفا و فیفا خودشان درگیر فساد شدید مالی هستند و مشخص نیست سازمان‌هایی که در گرداب فساد مالی غرق شده‌اند چگونه می‌خواهند حکم قضایی علیه بارسلونا صادر کنند! حداقل 5 فقره فرار مالیاتی از سوی بارسلونا به فیفا گزارش شده و کمیته اخلاق و انضباطی فیفا مدعی است دو برابر این میزان سند وجود دارد که فساد مالی بارسلونا را بیش از پیش به اثبات می‌رساند.

تخریب زیرپوستی بارسلونا توسط افراد ناشناس

در کنار این همه دردسر در قلب بارسلونا ماجرای دیگری هم بر سر زبان‌ها افتاده و آن این که مادریدی ها برای تخریب بارسلونا دست به خیزشی آرام و به اصطلاح زیرپوستی زده اند. دعوت نشدن برخی از بازیکنان کلیدی اهل کاتالونیا به تیم ملی فوتبال اسپانیا یکی از این اتفاقات است که بی معنی نیست و تاثیر روحی و روانی خود را بر عملکرد این بازیکنان خواهد گذاشت. تهدید گاه و بیگاه رسانه ای بازیکنان بارسلونا درباره دوری از لالیگا در صورت جدایی کاتالونیا از اسپانیا از دیگر فعالیت‌هایی است که در دستور کار دولت اسپانیا و فدراسیون فوتبال این کشور است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه