کد خبر:
۷۷۲۲۹ ۱۲:۰۷
۱۳۹۶/۱۲/۰۹
زمان تعیین تکلیف کرایههای جدید اتوبوس و تاکسی
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران از تعیین تکلیف کرایههای جدید اتوبوس و تاکسی در سال ۱۳۹۷ تا پایان سال خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، افشین حبیبزاده با اشاره به اینکه هنوز لایحه افزایش کرایههای تاکسی و اتوبوس از سوی شهرداری تهران به شورای شهر ارسال نشده است، اظهار کرد: افزایش کرایهها در این بخش بهای خدمات محسوب میشود و در واقع عوارض نیست و تا زمانی که رقم جدید آن در شورای شهر تهران تصویب نشده است، قیمتهای قبلی بهقوت خودش باقی است.
وی تصریح کرد: از زمانی که قیمتهای جدید در خصوص کرایههای تاکسی و اتوبوس در شورای شهر تهران بهتصویب برسد لازم الاجرا خواهد بود.
حبیبزاده گفت: با توجه به روزهای پایانی سال، شورای شهر تهران با ازدحام لایحه و طرح روبهرو است و با توجه به اتمام لوایح بودجه و طرح ترافیک 97، قبل از پایان سال تکلیف کرایههای جدید مشخص خواهد شد.
عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران ادامه داد: تا قبل از تصویب لایحه افزایش کرایههای تاکسی و اتوبوس در سال 97، افزایش هر میزان کرایه غیرقانونی است و باید دستگاههای مربوطه برخورد کنند.
وی در خصوص آخرین وضعیت ایمنسازی خط 7 متروی تهران گفت: بهنظر میرسد بهرهبرداری مجدد از این خط نیز تا پایان سال محقق نشود و این موضوع به اوایل سال 97 برسد.
وی تصریح کرد: از زمانی که قیمتهای جدید در خصوص کرایههای تاکسی و اتوبوس در شورای شهر تهران بهتصویب برسد لازم الاجرا خواهد بود.
حبیبزاده گفت: با توجه به روزهای پایانی سال، شورای شهر تهران با ازدحام لایحه و طرح روبهرو است و با توجه به اتمام لوایح بودجه و طرح ترافیک 97، قبل از پایان سال تکلیف کرایههای جدید مشخص خواهد شد.
عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران ادامه داد: تا قبل از تصویب لایحه افزایش کرایههای تاکسی و اتوبوس در سال 97، افزایش هر میزان کرایه غیرقانونی است و باید دستگاههای مربوطه برخورد کنند.
وی در خصوص آخرین وضعیت ایمنسازی خط 7 متروی تهران گفت: بهنظر میرسد بهرهبرداری مجدد از این خط نیز تا پایان سال محقق نشود و این موضوع به اوایل سال 97 برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات
شرایط فروش