کد خبر:
۷۷۲۲۴ ۱۱:۵۷
۱۳۹۶/۱۲/۰۹
با رأی دادگاه عالی آلمان؛
ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در آلمان هموار شد
پدال نیوز- دادگاه عالی آلمان روز گذشته امکان اعمال ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در مناطق شهری اشتوتگارت و دوسلدورف را برای دولت این کشور فراهم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، به نقل از راشاتودی، دادگاه عالی آلمان روز گذشته به دولت این کشور اجازه داد تا تردد خودروهای دیزلی را در مراکز شهری دو منطقه اشتوتگارت و دوسلدورف ممنوع کند.
بنا به حکم دادگاه عالی فدرال در لایبزیگ با توجه به اشتوتگارت و دوسلدورف دو شهر با بیشترین آلودگی در آلمان محسوب میشود دولت این کشور میتواند تردد خودروهای دیزلی را در آنها ممنوع کند.
این موضوع توسط دو گروه حفاظت از محیط زیست کلاینتارث و دویچهاوملسیلف به دادگاه برده شد و استناد آنها این بود که هم اکنون آلودگی در 70 شهر آلمان از استانداردهای اتحادیه اروپا بالاتر است.
هوگوتادایی وکیل مؤسسه کلاینتارث با اشاره به تصمیم دادگاه گفت: این مسئله اقدامی شاخص برای سلامت مردم آلمان است.
وی گفت: این حکم به طرح ممنوع شدن تردد خودروهای دیزلی وجهه قانونی دارد و به طور اجتنابناپذیری دومینو ممنوع شدن تردد خودروهای دیزلی را در شهرههای دیگر آلمان رقم خواهد زد.
تادایی گفت: اعمال محدودیت تردد برای خودروهای با بیشترین آلایندگی سریعترین و مؤثرترین راه برای حفاظت از مردم در برابر خطرات آلودگی هواست. دولت آلمان و صنعت خودروسازی این کشور با این ممنوعیت مخالف هستند چرا که این مسئله بر دارندگان 12 میلیون دستگاه خودرو در بزرگترین خودروی اروپا تأثیر خواهد گذاشت.
آمارها نشان میدهد سهم خودروهای دیزلی از بازار خودرو آلمان از 48 درصد در سال 2015 به 39درصد در سال 2017 کاهش یافته است. از زمان فاش شدن رسوایی آلایندگی خودروهای فولکسواگن حساسیت نسبت به تردد خودروهای دیزلی در آلمان افزایش یافته است.
در سال 2015، فولکس واگن به عنوان بزرگترین گروه خودروسازی جهان به مقامات قضایی آمریکا اعتراف کرد که در تست آلایندگی خودروهای دیزلی خود تقلب کرده است.
ابعاد این آلایندگی تا جایی پیش رفت که مدیر خودروسازی فولکس واگن استعفا کرد. در حال حاضر 70 شهر بزرگ آلمان شامل مونیخ، کلن دارای آلودگی هوای نیتروژن دیاکسید بالاتر از استانداردهای اروپا دارد.
آلاینده نیتروژن دیاکسید ناشی از احتراق در موتورهای گازوئیلی خطری جدی برای سلامت مردم محسوب میشود. ارزیابیها نشان میدهد در سال 2015، 72 هزار نفر در اروپا به دلیل آلاینده نیتروژن دیاکسید به مرگ زودرس دچار شدند.
بنا به حکم دادگاه عالی فدرال در لایبزیگ با توجه به اشتوتگارت و دوسلدورف دو شهر با بیشترین آلودگی در آلمان محسوب میشود دولت این کشور میتواند تردد خودروهای دیزلی را در آنها ممنوع کند.
این موضوع توسط دو گروه حفاظت از محیط زیست کلاینتارث و دویچهاوملسیلف به دادگاه برده شد و استناد آنها این بود که هم اکنون آلودگی در 70 شهر آلمان از استانداردهای اتحادیه اروپا بالاتر است.
هوگوتادایی وکیل مؤسسه کلاینتارث با اشاره به تصمیم دادگاه گفت: این مسئله اقدامی شاخص برای سلامت مردم آلمان است.
وی گفت: این حکم به طرح ممنوع شدن تردد خودروهای دیزلی وجهه قانونی دارد و به طور اجتنابناپذیری دومینو ممنوع شدن تردد خودروهای دیزلی را در شهرههای دیگر آلمان رقم خواهد زد.
تادایی گفت: اعمال محدودیت تردد برای خودروهای با بیشترین آلایندگی سریعترین و مؤثرترین راه برای حفاظت از مردم در برابر خطرات آلودگی هواست. دولت آلمان و صنعت خودروسازی این کشور با این ممنوعیت مخالف هستند چرا که این مسئله بر دارندگان 12 میلیون دستگاه خودرو در بزرگترین خودروی اروپا تأثیر خواهد گذاشت.
آمارها نشان میدهد سهم خودروهای دیزلی از بازار خودرو آلمان از 48 درصد در سال 2015 به 39درصد در سال 2017 کاهش یافته است. از زمان فاش شدن رسوایی آلایندگی خودروهای فولکسواگن حساسیت نسبت به تردد خودروهای دیزلی در آلمان افزایش یافته است.
در سال 2015، فولکس واگن به عنوان بزرگترین گروه خودروسازی جهان به مقامات قضایی آمریکا اعتراف کرد که در تست آلایندگی خودروهای دیزلی خود تقلب کرده است.
ابعاد این آلایندگی تا جایی پیش رفت که مدیر خودروسازی فولکس واگن استعفا کرد. در حال حاضر 70 شهر بزرگ آلمان شامل مونیخ، کلن دارای آلودگی هوای نیتروژن دیاکسید بالاتر از استانداردهای اروپا دارد.
آلاینده نیتروژن دیاکسید ناشی از احتراق در موتورهای گازوئیلی خطری جدی برای سلامت مردم محسوب میشود. ارزیابیها نشان میدهد در سال 2015، 72 هزار نفر در اروپا به دلیل آلاینده نیتروژن دیاکسید به مرگ زودرس دچار شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها