کد خبر:
۷۷۲۱۷ ۱۰:۲۴
۱۳۹۶/۱۲/۰۹
چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟
پدال نیوز - در بعضی از کشورهای جهان، نصب چراغ مه شکن عقب الزامی نیست و به همین دلیل بعضی از خودروسازان این چراغ را بهصورت مستقل بر روی خودروهای خود نصب نمیکنند و این خودروها دارای دو چراغ دنده عقب هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،؛ در بعضی از کشورهای جهان، نصب چراغ مه شکن عقب الزامی نیست و به همین دلیل بعضی از خودروسازان این چراغ را بهصورت مستقل بر روی خودروهای خود نصب نمیکنند و این خودروها دارای دو چراغ دنده عقب هستند.
چنین خودروهایی برای ورود به بازارهایی که نصب مه شکن عقب در آنها الزامی است، باید در ساختار چراغهای خود تغییراتی بدهند. برای این منظور بعضی از خودروسازان اقدام به نصب چراغ مه شکن عقب در خارج از مجموعه چراغها و بر روی سپر عقب میکنند؛ اما راهحل کمهزینهتر، تغییر یکی از چراغهای عقب و نصب مه شکن عقب بر روی آن است و به این ترتیب مشکل استاندارد نیز برطرف میشود
البته بر اساس استانداردهای جاری کشور، خودروهای جدید که وارد بازار میشوند باید دو چراغ دنده عقب داشته باشند و به همین دلیل در بعضی از خودروها شاهد تغییراتی در چراغ و نصب چراغ مه شکن عقب بهصورت مجزا هستیم که نمونه آن را میتوانید در مزدا3 جدید یا تندر90 پلاس ببینید.

انتهای پیام/
چنین خودروهایی برای ورود به بازارهایی که نصب مه شکن عقب در آنها الزامی است، باید در ساختار چراغهای خود تغییراتی بدهند. برای این منظور بعضی از خودروسازان اقدام به نصب چراغ مه شکن عقب در خارج از مجموعه چراغها و بر روی سپر عقب میکنند؛ اما راهحل کمهزینهتر، تغییر یکی از چراغهای عقب و نصب مه شکن عقب بر روی آن است و به این ترتیب مشکل استاندارد نیز برطرف میشود
البته بر اساس استانداردهای جاری کشور، خودروهای جدید که وارد بازار میشوند باید دو چراغ دنده عقب داشته باشند و به همین دلیل در بعضی از خودروها شاهد تغییراتی در چراغ و نصب چراغ مه شکن عقب بهصورت مجزا هستیم که نمونه آن را میتوانید در مزدا3 جدید یا تندر90 پلاس ببینید.

انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش