آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۱۸۴
۱۶:۳۸
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد:

مردم از محصولات داخلی خودروسازان رضایت ندارند

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اگر شرایط بازار کشور برای خودروهای داخلی و خارجی به‌صورت برابر باشد مردم خودرو داخلی نمی خرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد عزیزی در خصوص معیار قراردادن طویل بودن صف خرید خودروهای داخلی برای تشخیص رضایت مردم، اظهار داشت: به هیچ عنوان طویل بودن صف خرید خودروهای داخلی را نمی‌توان معیار و ملاک مناسبی برای تشخیص رضایت مردم دانست.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مردم در شرایط فعلی هیچ راهی جز خرید خودروهای داخلی ندارند و با توجه به شرایط ملزم به خرید آنها هستند، گفت: آیا با توجه به این مسائل می‌توان فراوانی درخواست مردم برای خرید خودروهای داخلی را ملاکی برای رضایت آنها دانست؟ باید به این سوال چنین پاسخ داد و گفت که اصلا نمی‌توان چنین چیزی را پذیرفت.
 
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه باید مرزها را برای واردات خودروهای خارجی باز کرد تا مشاهده کنیم که آیا تولیدات داخل توان رقابت را دارند یا خیر، ادامه داد: در صورت واردات آزاد خودروهای خارجی شاهد می‌شویم که به هیچ عنوان تولیدات داخلی توان رقابت پذیری ندارند.
 
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه اگر شرایط بازار کشور برای خودروهای داخلی و خارجی به‌صورت برابر باشد مردم هیچ علاقه‌ای برای خرید خودروهای داخلی از خود نشان نمی‌دهند، خاطرنشان کرد: به هیچ عنوان و در هیچ کجای کشور ، مردم از محصولاتی مانند پراید و پژو راضی نیستند.
 
منبع: خانه ملت
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است