کد خبر:
۷۷۱۶۵ ۱۴:۰۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
اعتبارات فاینانس جهشی در توسعه مترو
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس گفت: اختصاص دو میلیارد دلاری از اعتبارات فاینانس با توجه به شرایطی که در سال های قبل وجود داشت، میتواند جهشی در توسعه مترو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد محمود شاه نشین در خصوص اختصاص دو میلیارد دلار از اعتبارات فاینانس در بودجه 97 به مترو، گفت: طبیعی است که هر چه قدر سرمایهگذاری در خطوط جدید و به خصوص قطار حومه تهران شود، بسیاری از مشکلات ما در حمل و نقل حل خواهد شد. با توجه به اینکه فاینانسورها دارای شروطی هستند و در درجه اول باید اعتباری داده شود تا تضمینی برای بازگشت باشد، خوشبختانه دولت در بودجه پیش بینی و مجلس مصوب کرد تا دولت تضمین بازپرداخت داشته باشد.
وی در ادامه گفت: از طرف دیگر هر طرحی که به سرمایه گذاری برسد دولت 15 درصد آن را تامین میکند. این امر میتواند یک جهش در توسعه مترو باشد. در سال گذشته به واسطه اینکه دولت توان تامین سرمایه گذاری در گام اول نداشت و در تضمین بازپرداخت نیز بانک به مشکلاتی برمیخوردند و قانون مدونی وجود نداشت، فاینانسورها به نتیجه نمیرسید و به ندرت میتوانستند از سرمایه گذاریها خارجی استفاده کنند. با رفع این دو مانع مترو وضعیت بهتری پیدا خواهد کرد. ان شاءالله در سال آینده خطوط دیگری که در طرح است و ایستگاههای جدید بتواند به نتیجه برسد.
نماینده مردم شهریار در مجلس گفت: بخش عمدهای که در تهران در وزارتخانهها و در دستگاههای اداری کار میکنند، ساکن شهرهای حومه تهران نظیر شهر قدس، شهریار و ملارد و سایر شهر های اطراف هستند. دور تا دور تهران مناطق مسکونی بوده است که به شهر تبدیل شده است. قطار حومه میتواند نقش خوبی را در اتصال این شهرها به تهران و متصل شدن به حلقه مترو تهران داشته باشد.
وی در ادامه گفت: از طرف دیگر هر طرحی که به سرمایه گذاری برسد دولت 15 درصد آن را تامین میکند. این امر میتواند یک جهش در توسعه مترو باشد. در سال گذشته به واسطه اینکه دولت توان تامین سرمایه گذاری در گام اول نداشت و در تضمین بازپرداخت نیز بانک به مشکلاتی برمیخوردند و قانون مدونی وجود نداشت، فاینانسورها به نتیجه نمیرسید و به ندرت میتوانستند از سرمایه گذاریها خارجی استفاده کنند. با رفع این دو مانع مترو وضعیت بهتری پیدا خواهد کرد. ان شاءالله در سال آینده خطوط دیگری که در طرح است و ایستگاههای جدید بتواند به نتیجه برسد.
نماینده مردم شهریار در مجلس گفت: بخش عمدهای که در تهران در وزارتخانهها و در دستگاههای اداری کار میکنند، ساکن شهرهای حومه تهران نظیر شهر قدس، شهریار و ملارد و سایر شهر های اطراف هستند. دور تا دور تهران مناطق مسکونی بوده است که به شهر تبدیل شده است. قطار حومه میتواند نقش خوبی را در اتصال این شهرها به تهران و متصل شدن به حلقه مترو تهران داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش