کد خبر:
۷۷۱۶۵ ۱۴:۰۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
اعتبارات فاینانس جهشی در توسعه مترو
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس گفت: اختصاص دو میلیارد دلاری از اعتبارات فاینانس با توجه به شرایطی که در سال های قبل وجود داشت، میتواند جهشی در توسعه مترو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد محمود شاه نشین در خصوص اختصاص دو میلیارد دلار از اعتبارات فاینانس در بودجه 97 به مترو، گفت: طبیعی است که هر چه قدر سرمایهگذاری در خطوط جدید و به خصوص قطار حومه تهران شود، بسیاری از مشکلات ما در حمل و نقل حل خواهد شد. با توجه به اینکه فاینانسورها دارای شروطی هستند و در درجه اول باید اعتباری داده شود تا تضمینی برای بازگشت باشد، خوشبختانه دولت در بودجه پیش بینی و مجلس مصوب کرد تا دولت تضمین بازپرداخت داشته باشد.
وی در ادامه گفت: از طرف دیگر هر طرحی که به سرمایه گذاری برسد دولت 15 درصد آن را تامین میکند. این امر میتواند یک جهش در توسعه مترو باشد. در سال گذشته به واسطه اینکه دولت توان تامین سرمایه گذاری در گام اول نداشت و در تضمین بازپرداخت نیز بانک به مشکلاتی برمیخوردند و قانون مدونی وجود نداشت، فاینانسورها به نتیجه نمیرسید و به ندرت میتوانستند از سرمایه گذاریها خارجی استفاده کنند. با رفع این دو مانع مترو وضعیت بهتری پیدا خواهد کرد. ان شاءالله در سال آینده خطوط دیگری که در طرح است و ایستگاههای جدید بتواند به نتیجه برسد.
نماینده مردم شهریار در مجلس گفت: بخش عمدهای که در تهران در وزارتخانهها و در دستگاههای اداری کار میکنند، ساکن شهرهای حومه تهران نظیر شهر قدس، شهریار و ملارد و سایر شهر های اطراف هستند. دور تا دور تهران مناطق مسکونی بوده است که به شهر تبدیل شده است. قطار حومه میتواند نقش خوبی را در اتصال این شهرها به تهران و متصل شدن به حلقه مترو تهران داشته باشد.
وی در ادامه گفت: از طرف دیگر هر طرحی که به سرمایه گذاری برسد دولت 15 درصد آن را تامین میکند. این امر میتواند یک جهش در توسعه مترو باشد. در سال گذشته به واسطه اینکه دولت توان تامین سرمایه گذاری در گام اول نداشت و در تضمین بازپرداخت نیز بانک به مشکلاتی برمیخوردند و قانون مدونی وجود نداشت، فاینانسورها به نتیجه نمیرسید و به ندرت میتوانستند از سرمایه گذاریها خارجی استفاده کنند. با رفع این دو مانع مترو وضعیت بهتری پیدا خواهد کرد. ان شاءالله در سال آینده خطوط دیگری که در طرح است و ایستگاههای جدید بتواند به نتیجه برسد.
نماینده مردم شهریار در مجلس گفت: بخش عمدهای که در تهران در وزارتخانهها و در دستگاههای اداری کار میکنند، ساکن شهرهای حومه تهران نظیر شهر قدس، شهریار و ملارد و سایر شهر های اطراف هستند. دور تا دور تهران مناطق مسکونی بوده است که به شهر تبدیل شده است. قطار حومه میتواند نقش خوبی را در اتصال این شهرها به تهران و متصل شدن به حلقه مترو تهران داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو