کد خبر:
۷۷۱۵۸ ۱۳:۲۰
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
معاون وزیر صنعت:
فاینانس برای نوسازی ناوگان خودروهای سنگین نیاز است
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز مهمترین موضوع در اجرای پروژه بزرگ نوسازی ناوگان خودروی سنگین کشور، تعیین تکلیف فاینانس مورد نیاز آن به میزان ۱۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار است که شرکای خارجی خودروسازان ایرانی آماده تامین آن ظرف سه سال هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «منصور معظمی» افزود: ایده رئیس جمهوری درخصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین کشور می تواند به رونق قابل توجهی در اقتصاد کشور منجر شود.
به گفته این مقام مسئول، 202 هزار و 500 دستگاه خودروی سنگین فرسوده مطابق این مگاپروژه قرار است طی سه سال نوسازی و جایگزین شود؛ به این منظور پس از دستور رئیس جمهوری ستادی در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) تشکیل و مسئولیت اجرای این پروژه بزرگ به ایدرو سپرده شد.
وی خاطرنشان کرد: با برنامه ریزی ایدرو و تقسیم بندی کارها، سهمیه ای برای خودروسازان براساس توان آنها مشخص شد که بر همین اساس مذاکره با شرکای خارجی خود را در دستور کار قرار داده اند.
معظمی ادامه داد: با دستور رئیس جمهوری و موافقت وزارت نفت، مقرر شده منابع مالی مورد نیاز این مگاپروژه از طریق شرکت ملی نفت ایران و بر اساس ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر تامین شود.
رئیس هیات عامل ایدرو با اشاره به رشد بالای صنعت خودروسازی سنگین کشور و اشتغالزایی با اجرایی شدن این پروژه، یادآوری کرد: صرفه جویی در مصرف سوخت به میزان روزانه دستکم 9 میلیون لیتر، دیگر هدف مهم این پروژه است که مزایای زیست محیطی برای شهرها بویژه کلانشهرها به دنبال خواهد داشت.
وی گفت: اجرایی شدن موفقیت آمیز این مگاپروژه در گرو کار جمعی و همکاری و هماهنگی وزارتخانه های کشور، راه و شهرسازی، نفت و صنعت، معدن و تجارت است و امیدواریم تا پایان هفته جاری بتوانیم موضوع فاینانس را با بانک مرکزی نهایی کنیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: رئیس کل بانک مرکزی در نشست اخیر با رئیس جمهوری، برای تامین منابع ارزی و ریالی این پروژه اعلام آمادگی کرده و اکنون منابع ریالی 170 هزار میلیارد ریالی آن آماده شده است.
به گفته معظمی، رئیس جمهوری بر نهایی شدن همکاری با شرکای خارجی خودروسازان تا پایان سال جاری و گشایش اعتبار اسنادی (ال.سی) برای تحقق پروژه تا پایان سال تاکید دارد، هرچند کاری سخت و دشوار است.
** متقاضیان نگران اقساط خودروها نباشند
رئیس هیات عامل ایدرو در پاسخ به پرسش دیگر ایرنا درخصوص ابراز نگرانی کامیون داران و صاحبان خودروهای سنگین فرسوده از بالا بودن مبالغ اقساط بانکی این پروژه و رکود نسبی حاکم بر بازار حمل و نقل، خاطرنشان کرد: تسهیلات بسیار خوبی در این پروژه از سوی دولت در نظر گرفته شده است، به طوری که فقط 20 درصد قیمت خودرو به صورت نقدی از سوی متقاضی پرداخت می شود، 30 درصد قیمت آن تسهیلات بانکی خواهد بود و نیم دیگر باقی مانده قیمت از سوی دولت تامین خواهد شد.
وی بیان داشت: وزارت راه و شهرسازی نیز طرحی را در این خصوص آماده کرده و در آن به اعداد و ارقامی رسیده که نشان می دهد رانندگان و متقاضیان خودروهای سنگین دغدغه ای بابت پرداخت اقساط تسهیلات نخواهند داشت.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برگزاری 9 جلسه طولانی در این زمینه در 2 هفته اخیر، خاطر نشان کرد: در آینده نزدیک و بویژه پس از گشایش اعتباری اسنادی مورد نیاز پروژه، اطلاع رسانی های دقیق تری در این خصوص خواهیم داشت و بطور قطع استقبال بیشتری را از سوی رانندگان و متقاضیان شاهد خواهیم بود.
به گزارش ایرنا، بر اساس آمار پلیس راهنمایی و رانندگی و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت بیش از 21 هزار اتوبوس درون شهری، بیش از 13 هزار اتوبوس برون شهری، 19 هزار کامیونت، 57 هزار مینی بوس و ون و 240 هزار کامیون و کشنده فرسوده در کشور وجود دارد.
برنامه دولت برای بازسازی این ناوگان پرداخت تسهیلات بانکی به دارندگان خودروهای فرسوده است، موضوعی که «محمد شریعتمداری» وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز بر آن تاکید داشته و به تازگی اعلام کرد: تعداد خودروهای جایگزین شده در سه سال اجرای طرح 202 هزار و 500 دستگاه است که منابع اختصاص یافته از سوی دولت معادل قطعات منفصله خودرو (بیش از هفت میلیارد دلار) برآورد شده است.
وی افزود: در این طرح سهم تسهیلات بانکی 212 هزار و 600 میلیارد ریال و آورده متقاضی 183 هزار میلیارد ریال خواهد بود.
به گفته این مقام مسئول، 202 هزار و 500 دستگاه خودروی سنگین فرسوده مطابق این مگاپروژه قرار است طی سه سال نوسازی و جایگزین شود؛ به این منظور پس از دستور رئیس جمهوری ستادی در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) تشکیل و مسئولیت اجرای این پروژه بزرگ به ایدرو سپرده شد.
وی خاطرنشان کرد: با برنامه ریزی ایدرو و تقسیم بندی کارها، سهمیه ای برای خودروسازان براساس توان آنها مشخص شد که بر همین اساس مذاکره با شرکای خارجی خود را در دستور کار قرار داده اند.
معظمی ادامه داد: با دستور رئیس جمهوری و موافقت وزارت نفت، مقرر شده منابع مالی مورد نیاز این مگاپروژه از طریق شرکت ملی نفت ایران و بر اساس ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر تامین شود.
رئیس هیات عامل ایدرو با اشاره به رشد بالای صنعت خودروسازی سنگین کشور و اشتغالزایی با اجرایی شدن این پروژه، یادآوری کرد: صرفه جویی در مصرف سوخت به میزان روزانه دستکم 9 میلیون لیتر، دیگر هدف مهم این پروژه است که مزایای زیست محیطی برای شهرها بویژه کلانشهرها به دنبال خواهد داشت.
وی گفت: اجرایی شدن موفقیت آمیز این مگاپروژه در گرو کار جمعی و همکاری و هماهنگی وزارتخانه های کشور، راه و شهرسازی، نفت و صنعت، معدن و تجارت است و امیدواریم تا پایان هفته جاری بتوانیم موضوع فاینانس را با بانک مرکزی نهایی کنیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: رئیس کل بانک مرکزی در نشست اخیر با رئیس جمهوری، برای تامین منابع ارزی و ریالی این پروژه اعلام آمادگی کرده و اکنون منابع ریالی 170 هزار میلیارد ریالی آن آماده شده است.
به گفته معظمی، رئیس جمهوری بر نهایی شدن همکاری با شرکای خارجی خودروسازان تا پایان سال جاری و گشایش اعتبار اسنادی (ال.سی) برای تحقق پروژه تا پایان سال تاکید دارد، هرچند کاری سخت و دشوار است.
** متقاضیان نگران اقساط خودروها نباشند
رئیس هیات عامل ایدرو در پاسخ به پرسش دیگر ایرنا درخصوص ابراز نگرانی کامیون داران و صاحبان خودروهای سنگین فرسوده از بالا بودن مبالغ اقساط بانکی این پروژه و رکود نسبی حاکم بر بازار حمل و نقل، خاطرنشان کرد: تسهیلات بسیار خوبی در این پروژه از سوی دولت در نظر گرفته شده است، به طوری که فقط 20 درصد قیمت خودرو به صورت نقدی از سوی متقاضی پرداخت می شود، 30 درصد قیمت آن تسهیلات بانکی خواهد بود و نیم دیگر باقی مانده قیمت از سوی دولت تامین خواهد شد.
وی بیان داشت: وزارت راه و شهرسازی نیز طرحی را در این خصوص آماده کرده و در آن به اعداد و ارقامی رسیده که نشان می دهد رانندگان و متقاضیان خودروهای سنگین دغدغه ای بابت پرداخت اقساط تسهیلات نخواهند داشت.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برگزاری 9 جلسه طولانی در این زمینه در 2 هفته اخیر، خاطر نشان کرد: در آینده نزدیک و بویژه پس از گشایش اعتباری اسنادی مورد نیاز پروژه، اطلاع رسانی های دقیق تری در این خصوص خواهیم داشت و بطور قطع استقبال بیشتری را از سوی رانندگان و متقاضیان شاهد خواهیم بود.
به گزارش ایرنا، بر اساس آمار پلیس راهنمایی و رانندگی و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت بیش از 21 هزار اتوبوس درون شهری، بیش از 13 هزار اتوبوس برون شهری، 19 هزار کامیونت، 57 هزار مینی بوس و ون و 240 هزار کامیون و کشنده فرسوده در کشور وجود دارد.
برنامه دولت برای بازسازی این ناوگان پرداخت تسهیلات بانکی به دارندگان خودروهای فرسوده است، موضوعی که «محمد شریعتمداری» وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز بر آن تاکید داشته و به تازگی اعلام کرد: تعداد خودروهای جایگزین شده در سه سال اجرای طرح 202 هزار و 500 دستگاه است که منابع اختصاص یافته از سوی دولت معادل قطعات منفصله خودرو (بیش از هفت میلیارد دلار) برآورد شده است.
وی افزود: در این طرح سهم تسهیلات بانکی 212 هزار و 600 میلیارد ریال و آورده متقاضی 183 هزار میلیارد ریال خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها