کد خبر:
۷۷۱۴۵ ۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛
الزام مجتمعهای بزرگ به ساخت پارکینگ، رویکردی اشتباه است
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با اشاره به نظریاتی مبنی بر ساخت پارکینگهای طبقاتی در مناطق مرکزی شهر گفت: ساخت این پارکینگها مردم را به استفاده از خودرو شخصی برای سفر به مرکز شهر تشویق میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد سالاری عضو شورای شهر تهران با اشاره به اظهارات اخیر پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ملزم نشدن آپارتمانها به تأمین پارکینگ ساکنان، اظهار کرد: الزامی نیست که پارکینگها در ساختمانها تأمین شوند و مردم میتوانند خودروهای خود را در پارکینگهای محلی پارک کنند، البته این موضوع باید در جلسات کارشناسی هم مورد بررسی جامعتر قرار گیرد، زیرا یکی از رویکردهای مبتنی بر قانون فرادستی از جمله طرح تفصیلی تهران است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به طرح تفصیلی تهران افزود: بر مبنای این طرح همه ساختمانهایی که در شهر تهران ساخته میشوند اعم از تجاری، اداری و مسکونی بر اساس آن میزان پارکینگی که در قوانین دیده شده باید پارکینگ تأمین کنند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر نظراتی مطرح است که در جای خود قابل تأمل است، تصریح کرد: اگر پارکینگها در داخل منازل تأمین شود، این باعث میشود که مردم با خودرو تردد کنند و به نوعی تعاملات بین مردم در کوچه، خیابان و محله کم میشود.
سالاری با طرح این پرسش که کدام مدیریت شهری در مناطق متراکم مرکزی شهر که زمین خالی ندارد، میتواند پارکینگهای مشاع طبقاتی بسازد، تصریح کرد: اگر این کار را ممنوع کنیم و از طرفی هم پارکینگ ایجاد نشود، آن موقع مشکل مردم بیشتر میشود.
وی افزود: احداث پارکینگهای طبقاتی و حتی احداث پارکینگ در طبقات زیرین ساختمان در مناطق مرکزی شهر باعث جذب سفر میشود.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: امروزه گفته میشود که شهرداری یا پارکینگ طبقاتی بسازد و یا در ساختمانها برای جذب سفر پارکینگ مازاد بسازد، اما نظر جدیدی میگوید که این رویکرد هم اشتباه است،زیرا وقتی مجتمعها دارای پارکینگ شوند، مردم هم برای استفاده از خودرو جهت عزیمت به مرکز شهر تشویق میشوند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به طرح تفصیلی تهران افزود: بر مبنای این طرح همه ساختمانهایی که در شهر تهران ساخته میشوند اعم از تجاری، اداری و مسکونی بر اساس آن میزان پارکینگی که در قوانین دیده شده باید پارکینگ تأمین کنند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر نظراتی مطرح است که در جای خود قابل تأمل است، تصریح کرد: اگر پارکینگها در داخل منازل تأمین شود، این باعث میشود که مردم با خودرو تردد کنند و به نوعی تعاملات بین مردم در کوچه، خیابان و محله کم میشود.
سالاری با طرح این پرسش که کدام مدیریت شهری در مناطق متراکم مرکزی شهر که زمین خالی ندارد، میتواند پارکینگهای مشاع طبقاتی بسازد، تصریح کرد: اگر این کار را ممنوع کنیم و از طرفی هم پارکینگ ایجاد نشود، آن موقع مشکل مردم بیشتر میشود.
وی افزود: احداث پارکینگهای طبقاتی و حتی احداث پارکینگ در طبقات زیرین ساختمان در مناطق مرکزی شهر باعث جذب سفر میشود.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: امروزه گفته میشود که شهرداری یا پارکینگ طبقاتی بسازد و یا در ساختمانها برای جذب سفر پارکینگ مازاد بسازد، اما نظر جدیدی میگوید که این رویکرد هم اشتباه است،زیرا وقتی مجتمعها دارای پارکینگ شوند، مردم هم برای استفاده از خودرو جهت عزیمت به مرکز شهر تشویق میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها