آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۱۴۵
۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛

الزام مجتمع‌های بزرگ به ساخت پارکینگ‌، رویکردی‌ اشتباه است

پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با اشاره به نظریاتی‌ مبنی بر ساخت پارکینگ‌های طبقاتی در مناطق مرکزی شهر گفت: ساخت این پارکینگ‌ها مردم را به استفاده از خودرو شخصی برای سفر به مرکز شهر تشویق می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد سالاری عضو شورای شهر تهران  با اشاره به اظهارات اخیر پورسید‌آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ملزم نشدن آپارتمان‌ها به تأمین‌ پارکینگ‌ ساکنان‌، اظهار کرد: الزامی نیست که پارکینگ‌‌ها در ساختمان‌ها تأمین شوند و مردم می‌توانند خودروهای خود را در پارکینگ‌های محلی پارک کنند، البته‌ این موضوع باید در جلسات کارشناسی هم مورد بررسی جامع‌تر قرار گیرد‌، زیرا یکی از رویکرد‌های مبتنی بر قانون فرادستی‌ از جمله طرح تفصیلی‌ تهران است.
 
عضو شورای شهر تهران با اشاره به طرح تفصیلی تهران افزود: بر مبنای این طرح همه ساختمان‌هایی که در شهر تهران ساخته می‌شوند اعم از تجاری، اداری‌ و مسکونی بر اساس آن میزان پارکینگی‌ که در قوانین دیده شده باید پارکینگ‌ تأمین کنند.
 
وی با بیان اینکه در حال حاضر نظراتی مطرح است که در جای خود قابل تأمل است، تصریح کرد: اگر پارکینگ‌ها در داخل منازل تأمین شود، این باعث‌ می‌شود که مردم با خودرو تردد کنند و به نوعی تعاملات بین مردم در کوچه، خیابان و محله کم می‌شود.
 
سالاری با طرح این پرسش‌ که کدام مدیریت شهری در مناطق متراکم مرکزی شهر که زمین خالی ندارد، می‌تواند پارکینگ‌های مشاع‌ طبقاتی بسازد‌، تصریح کرد: اگر این کار را ممنوع کنیم و از طرفی هم پارکینگ‌ ایجاد نشود، آن موقع مشکل مردم بیشتر می‌شود.
 
وی افزود: احداث پارکینگ‌های طبقاتی و حتی احداث پارکینگ‌ در طبقات زیرین‌ ساختمان در مناطق مرکزی شهر باعث‌ جذب سفر می‌شود.
 
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: امروزه گفته می‌شود که شهرداری یا پارکینگ‌ طبقاتی بسازد و یا در ساختمان‌ها برای جذب سفر پارکینگ‌ مازاد بسازد‌، اما نظر جدیدی می‌گوید‌ که این رویکرد هم اشتباه است،زیرا وقتی مجتمع‌ها دارای پارکینگ‌ شوند، مردم هم برای استفاده از خودرو جهت عزیمت‌ به مرکز شهر تشویق‌ می‌شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته