کد خبر:
۷۷۱۴۵ ۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛
الزام مجتمعهای بزرگ به ساخت پارکینگ، رویکردی اشتباه است
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با اشاره به نظریاتی مبنی بر ساخت پارکینگهای طبقاتی در مناطق مرکزی شهر گفت: ساخت این پارکینگها مردم را به استفاده از خودرو شخصی برای سفر به مرکز شهر تشویق میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد سالاری عضو شورای شهر تهران با اشاره به اظهارات اخیر پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ملزم نشدن آپارتمانها به تأمین پارکینگ ساکنان، اظهار کرد: الزامی نیست که پارکینگها در ساختمانها تأمین شوند و مردم میتوانند خودروهای خود را در پارکینگهای محلی پارک کنند، البته این موضوع باید در جلسات کارشناسی هم مورد بررسی جامعتر قرار گیرد، زیرا یکی از رویکردهای مبتنی بر قانون فرادستی از جمله طرح تفصیلی تهران است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به طرح تفصیلی تهران افزود: بر مبنای این طرح همه ساختمانهایی که در شهر تهران ساخته میشوند اعم از تجاری، اداری و مسکونی بر اساس آن میزان پارکینگی که در قوانین دیده شده باید پارکینگ تأمین کنند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر نظراتی مطرح است که در جای خود قابل تأمل است، تصریح کرد: اگر پارکینگها در داخل منازل تأمین شود، این باعث میشود که مردم با خودرو تردد کنند و به نوعی تعاملات بین مردم در کوچه، خیابان و محله کم میشود.
سالاری با طرح این پرسش که کدام مدیریت شهری در مناطق متراکم مرکزی شهر که زمین خالی ندارد، میتواند پارکینگهای مشاع طبقاتی بسازد، تصریح کرد: اگر این کار را ممنوع کنیم و از طرفی هم پارکینگ ایجاد نشود، آن موقع مشکل مردم بیشتر میشود.
وی افزود: احداث پارکینگهای طبقاتی و حتی احداث پارکینگ در طبقات زیرین ساختمان در مناطق مرکزی شهر باعث جذب سفر میشود.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: امروزه گفته میشود که شهرداری یا پارکینگ طبقاتی بسازد و یا در ساختمانها برای جذب سفر پارکینگ مازاد بسازد، اما نظر جدیدی میگوید که این رویکرد هم اشتباه است،زیرا وقتی مجتمعها دارای پارکینگ شوند، مردم هم برای استفاده از خودرو جهت عزیمت به مرکز شهر تشویق میشوند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به طرح تفصیلی تهران افزود: بر مبنای این طرح همه ساختمانهایی که در شهر تهران ساخته میشوند اعم از تجاری، اداری و مسکونی بر اساس آن میزان پارکینگی که در قوانین دیده شده باید پارکینگ تأمین کنند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر نظراتی مطرح است که در جای خود قابل تأمل است، تصریح کرد: اگر پارکینگها در داخل منازل تأمین شود، این باعث میشود که مردم با خودرو تردد کنند و به نوعی تعاملات بین مردم در کوچه، خیابان و محله کم میشود.
سالاری با طرح این پرسش که کدام مدیریت شهری در مناطق متراکم مرکزی شهر که زمین خالی ندارد، میتواند پارکینگهای مشاع طبقاتی بسازد، تصریح کرد: اگر این کار را ممنوع کنیم و از طرفی هم پارکینگ ایجاد نشود، آن موقع مشکل مردم بیشتر میشود.
وی افزود: احداث پارکینگهای طبقاتی و حتی احداث پارکینگ در طبقات زیرین ساختمان در مناطق مرکزی شهر باعث جذب سفر میشود.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: امروزه گفته میشود که شهرداری یا پارکینگ طبقاتی بسازد و یا در ساختمانها برای جذب سفر پارکینگ مازاد بسازد، اما نظر جدیدی میگوید که این رویکرد هم اشتباه است،زیرا وقتی مجتمعها دارای پارکینگ شوند، مردم هم برای استفاده از خودرو جهت عزیمت به مرکز شهر تشویق میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها