کد خبر:
۷۷۱۳۸ ۱۰:۲۵
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
یک افسر راهنمایی و رانندگی با احساس مسئولیتی خارج از دایره وظایف خود توجه عابران را به خود جلب کرد
ترجمان مهربانی در رفتار پلیس وظیفه شناس
پدال نیوز- هفته گذشته رانندههایی که از خیابان حد فاصل میدان منیریه و چهارراه لشگر تهران عبور میکردند با صحنهای عاطفی و در عین حال جالب مواجه شدند. دو دستگاه خودرو با یکدیگر تصادف کرده و رانندگانشان در انتظار آمدن پلیس بودند. لحظهای بعد وقتی افسر راهنمایی و رانندگی در محل تصادف حاضر شد بلافصله سراغ مغازهداری رفت و با قرض گرفتن جاروی مغازه ابتدا شیشه خردههایی که بر اثر این تصادف به زمین ریخته شده بود و باعث پنچری خودرهایی عبوری میشد را جارو زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران آنلاین ،مهربانی، لباس و منصب و جایگاه نمیشناسد و از همین روست که برای نوع بشر معنایی یگانه و مشترک دارد؛ معنایی که بههر زبان و فرهنگی ترجمه پذیراست و تجلی آن را میتوان در گلخندی به تماشا نشست که از سر رضایت بر چهره انسان میشکفد.هفته گذشته رانندههایی که از خیابان حد فاصل میدان منیریه و چهارراه لشگر تهران عبور میکردند با صحنهای عاطفی و در عین حال جالب مواجه شدند. دو دستگاه خودرو با یکدیگر تصادف کرده و رانندگانشان مثل بسیاری از رانندهها که توجهی به راه بندان و تراکم خودروها به خاطر وقوع این تصادف ندارند، در انتظار آمدن پلیس بودند. لحظهای بعد وقتی افسر راهنمایی و رانندگی در محل تصادف حاضر شد بلافصله سراغ مغازهداری رفت و با قرض گرفتن جاروی مغازه ابتدا شیشه خردههایی که بر اثر این تصادف به زمین ریخته شده بود و باعث پنچری خودرهایی عبوری میشد را جارو زد. این مأمور وظیفه شناس بدون آنکه وظیفهای در این ارتباط داشته باشد مهربانی را با همه وجود معنا کرد و پس از جارو زدن شیشهها و کم کردن بار ترافیکی خیابان به بررسی تصادف دو خودرو پرداخت.
این صحنه در حالی مقابل دیدگان رانندهها به تصویر کشیده شد که بسیاری از ما دل خوشی از دیدن مأموران راهنمایی و رانندگی نداریم و تنها تصوری که از آنها داریم برگههای جریمهای است که در دست دارند و مترصد فرصتی هستند تا رانندهها را جریمه کنند.
سروان میثم عظیم وند افسر وظیفه شناس منطقه 11 راهنمایی و رانندگی تهران از 12 سال قبل با عشق خدمت در پلیس راهنمایی و رانندگی وارد این عرصه شد. در 35 سالگی بهعنوان کارشناس تصادفات در هر ساعت به مأموریتهای مختلف اعزام میشود و تنها دغدغه او این است که بتواند در نخستین فرصت بار ترافیکی ناشی از تصادفات یا تراکم خودروها را کم کند. تصویری که از او مخفیانه به ثبت رسید بهانهای شد تا با او درباره شغل پلیس راهنمایی و رانندگی و دغدغههایی که دارد گفتوگو کنیم.شاید بسیاری از صاحبان وسائل نقلیه از دیدن یک پلیس راهنمایی و رانندگی که برگ جریمه یا دستگاه ثبت تخلف و جریمه در دست دارد خوشحال نشوند اما اگر همه به قوانین راهنمایی و رانندگی احترام بگذارند و آن را راعایت کنند به طور حتم حضور افسر پلیس در خیابانها تنها در جهت تسهیل عبور و مرور خواهد بود. سروان عظیم وند با بیان اینکه همه مأموران راهنمایی و رانندگی موظف به اعمال قانون هستند میگوید: همه ما وقتی میخواهیم گواهینامه بگیریم باید آیین نامه مربوطه را بخوبی یاد بگیریم و آن را اجرا کنیم. در این آیین نامه همه قوانین و مواردی را که یک راننده باید رعایت کند نوشته شده و گرفتن گواهینامه یعنی اینکه به همه این قوانین آشنایی داشته و آن را رعایت میکنیم. وقتی کسی این قوانین را رعایت نمیکند ما مجبور هستیم اعمال قانون کنیم و این فرد را جریمه کنیم.
سروان عظیمزاده درباره تصویری که از او در فضای مجازی منتشر شد و توجه بسیاری را به خود جلب کرد گفت: سالهاست بهعنوان کارشناس تصادفات فعالیت میکنم و در کنار آن در زمانهایی که بار ترافیکی بسیار است برای روان کردن بار ترافیکی در خیابان حضور پیدا میکنم. من و همکارانم در سرما و گرما و هوای آلوده در خیابان حضور داریم و تنها عشق خدمترسانی به مردم است که باعث میشود ما همه این لحظات سخت را تحمل کنیم. آن روز گزارش یک تصادف در خیابان حد فصل چهارراه لشگر و میدان منیریه اعلام شد. این تصادف بین یک دستگاه تاکسی و پراید رخ داده بود و بهخاطر شکستن شیشههای چراغ و پخش شدن خرده شیشه در کف خیابان ترافیک سنگینی ایجاده شده بود و تراکم خودروها تا چهارراه لشگر نیز ادامه داشت. بلافاصله به محل اعزام شدم و قبل از اینکه مدارک خودروها را بررسی کنم از یکی از مغازه داران جارو گرفتم و شیشه خردهها را جارو زدم تا خودروها بتواند براحتی تردد کنند. در آن لحظه من فقط به روان کردن ترافیک فکر میکردم و بعدها متوجه شدم سرنشینان یکی از خودروها عبوری با گوشی تلفن همراه خود از من درحالی که خیابان را جارو میزدم عکس گرفته است.
این پلیس وظیفه شناس با بیان اینکه تنها به وظیفه خود عمل کرده است و همه همکاران او نیز اگر در این شرایط قرار بگیرند همین کار را انجام خواهند داد گفت: بارها من و همکارانم در شرایطی که رانندهای نیاز به کمک داشته است به کمک او رفتهایم و کمک کردن را وظیفه خودمان میدانیم. در شرایطی مانند تصادف باید ابتدا به روان کردن مسیر تردد فکر کرد و موانع تردد را برداشت.
این صحنه در حالی مقابل دیدگان رانندهها به تصویر کشیده شد که بسیاری از ما دل خوشی از دیدن مأموران راهنمایی و رانندگی نداریم و تنها تصوری که از آنها داریم برگههای جریمهای است که در دست دارند و مترصد فرصتی هستند تا رانندهها را جریمه کنند.
سروان میثم عظیم وند افسر وظیفه شناس منطقه 11 راهنمایی و رانندگی تهران از 12 سال قبل با عشق خدمت در پلیس راهنمایی و رانندگی وارد این عرصه شد. در 35 سالگی بهعنوان کارشناس تصادفات در هر ساعت به مأموریتهای مختلف اعزام میشود و تنها دغدغه او این است که بتواند در نخستین فرصت بار ترافیکی ناشی از تصادفات یا تراکم خودروها را کم کند. تصویری که از او مخفیانه به ثبت رسید بهانهای شد تا با او درباره شغل پلیس راهنمایی و رانندگی و دغدغههایی که دارد گفتوگو کنیم.شاید بسیاری از صاحبان وسائل نقلیه از دیدن یک پلیس راهنمایی و رانندگی که برگ جریمه یا دستگاه ثبت تخلف و جریمه در دست دارد خوشحال نشوند اما اگر همه به قوانین راهنمایی و رانندگی احترام بگذارند و آن را راعایت کنند به طور حتم حضور افسر پلیس در خیابانها تنها در جهت تسهیل عبور و مرور خواهد بود. سروان عظیم وند با بیان اینکه همه مأموران راهنمایی و رانندگی موظف به اعمال قانون هستند میگوید: همه ما وقتی میخواهیم گواهینامه بگیریم باید آیین نامه مربوطه را بخوبی یاد بگیریم و آن را اجرا کنیم. در این آیین نامه همه قوانین و مواردی را که یک راننده باید رعایت کند نوشته شده و گرفتن گواهینامه یعنی اینکه به همه این قوانین آشنایی داشته و آن را رعایت میکنیم. وقتی کسی این قوانین را رعایت نمیکند ما مجبور هستیم اعمال قانون کنیم و این فرد را جریمه کنیم.
سروان عظیمزاده درباره تصویری که از او در فضای مجازی منتشر شد و توجه بسیاری را به خود جلب کرد گفت: سالهاست بهعنوان کارشناس تصادفات فعالیت میکنم و در کنار آن در زمانهایی که بار ترافیکی بسیار است برای روان کردن بار ترافیکی در خیابان حضور پیدا میکنم. من و همکارانم در سرما و گرما و هوای آلوده در خیابان حضور داریم و تنها عشق خدمترسانی به مردم است که باعث میشود ما همه این لحظات سخت را تحمل کنیم. آن روز گزارش یک تصادف در خیابان حد فصل چهارراه لشگر و میدان منیریه اعلام شد. این تصادف بین یک دستگاه تاکسی و پراید رخ داده بود و بهخاطر شکستن شیشههای چراغ و پخش شدن خرده شیشه در کف خیابان ترافیک سنگینی ایجاده شده بود و تراکم خودروها تا چهارراه لشگر نیز ادامه داشت. بلافاصله به محل اعزام شدم و قبل از اینکه مدارک خودروها را بررسی کنم از یکی از مغازه داران جارو گرفتم و شیشه خردهها را جارو زدم تا خودروها بتواند براحتی تردد کنند. در آن لحظه من فقط به روان کردن ترافیک فکر میکردم و بعدها متوجه شدم سرنشینان یکی از خودروها عبوری با گوشی تلفن همراه خود از من درحالی که خیابان را جارو میزدم عکس گرفته است.
این پلیس وظیفه شناس با بیان اینکه تنها به وظیفه خود عمل کرده است و همه همکاران او نیز اگر در این شرایط قرار بگیرند همین کار را انجام خواهند داد گفت: بارها من و همکارانم در شرایطی که رانندهای نیاز به کمک داشته است به کمک او رفتهایم و کمک کردن را وظیفه خودمان میدانیم. در شرایطی مانند تصادف باید ابتدا به روان کردن مسیر تردد فکر کرد و موانع تردد را برداشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس
شرایط فروش