عضو شورای اسلامی شهر تهران:
خط ۶ و ۷ مترو به اتمام نمیرسد
پدال نیوز: عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: اگر مشکل فاینانس حل نشود خط ۶ و ۷ مترو را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اسماعیل دوستی در جلسه اعضای شورای شهر با مدیران شهری، اظهار داشت: با آغاز دوره چهارم شورای اسلامی شهر تهران و ورود دو جناح اصلاحطلب و اصولگرا عنوان شد که در شورا به جای تعامل تقابل وجود دارد ولی با گذشت دو سال از چهارمین دوره شورای اسلامی شهر تهران نشان داده شد که شورا از مسائل سیاسی و حاشیهای به دور است و به دور از مسائل جناحی اقدام میکند.
وی افزود: توقعی که داریم این است که دولت با شورای شهر تعامل کاملی داشته باشد و نگاهشان به شهر تهران نگاه به ایران باشد.
وی خاطر نشان کرد: بنده قبلاً نیز عنوان کردم که قیمت شهر تهران از نفت بیشتر است و اگر در حال حاضر درآمد شهر تهران 33 هزار میلیارد تومان است درآمد کمی است.
وی گفت: حدود 2800 تا 3000 میلیارد تومان درآمدی که ما داریم به اندازه حقوق جاری پرسنل است که از خزانهداری دریافت میکنیم.
دوستی درباره احداث مترو نیز اظهار داشت: اگر فاینانس مترو حل نشود خط 6 و 7 را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: مترو پرند و ورامین توسط شهرداری تهران به عنوان کارگزار در حال ساخت است و برای آن نیز از دولت طلب داریم که باید فکری به حال پرداخت آن کنند.
به گفته دوستی در حال حاضر 200 کیلومتر مترو توسط شهرداری در حال ساخت است که باید دولت نیز در این بخش به تعهدات خود عمل کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: اخیراً نیز کاهش اعضای شورای شهر در مجلس به تصویب رسید که این ظلم فاحشی به شهر تهران است لذا تقاضا داریم دولت با هماهنگی شورای نگهبان جلوی این مصوبه را بگیرد.
وی افزود: توقعی که داریم این است که دولت با شورای شهر تعامل کاملی داشته باشد و نگاهشان به شهر تهران نگاه به ایران باشد.
وی خاطر نشان کرد: بنده قبلاً نیز عنوان کردم که قیمت شهر تهران از نفت بیشتر است و اگر در حال حاضر درآمد شهر تهران 33 هزار میلیارد تومان است درآمد کمی است.
وی گفت: حدود 2800 تا 3000 میلیارد تومان درآمدی که ما داریم به اندازه حقوق جاری پرسنل است که از خزانهداری دریافت میکنیم.
دوستی درباره احداث مترو نیز اظهار داشت: اگر فاینانس مترو حل نشود خط 6 و 7 را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: مترو پرند و ورامین توسط شهرداری تهران به عنوان کارگزار در حال ساخت است و برای آن نیز از دولت طلب داریم که باید فکری به حال پرداخت آن کنند.
به گفته دوستی در حال حاضر 200 کیلومتر مترو توسط شهرداری در حال ساخت است که باید دولت نیز در این بخش به تعهدات خود عمل کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: اخیراً نیز کاهش اعضای شورای شهر در مجلس به تصویب رسید که این ظلم فاحشی به شهر تهران است لذا تقاضا داریم دولت با هماهنگی شورای نگهبان جلوی این مصوبه را بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش