کد خبر:
۷۷۰۹۶ ۱۵:۵۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
رئیس کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران خبر داد
جزییات جلسه درباره مکانیزم اعطای آرم طرح ترافیک به خبرنگاران
پدال نیوز- رئیس کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران از برگزاری جلسه با اعضای شورای شهر تهران درباره مکانیزم اعطای آرم طرح ترافیک به خبرنگاران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مهدی دانی رئیس کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران درباره رایزنی این مجموعه با شورای شهر تهران در خصوص بازنگری در طرح ترافیک جدید و اعطای تسهیلات به خبرنگاران اظهار داشت: روز دوشنبه هفته گذشته 30 بهمن، به همراه اعضای هیأت مدیره انجمن صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران با یکی از اعضای شورای شهر تهران جلسهای برگزار شد تا درباره انتقادات و انتظارات خبرنگاران درخصوص طرح ترافیک جدید تهران بحث کنیم.
وی ادامه داد: در این جلسه اعضای هیأتمدیره نظرات خود را مطرح کردند و این عضو شورای شهر تهران با منطقی و صحیح دانستن این نظرات، قول مساعد داد این مسائل را به صورت جدی در جلسات شورای شهر پیگیری کند.
دانی گفت: یکی از نکاتی که در جلسه با عضو شورای شهر تهران مطرح شد، این بود که برخلاف رویه سالهای گذشته، مبلغی که خبرنگاران باید برای تهیه آرم طرح ترافیک پرداخت میکردند ناگهان رشدی چند برابری و غیرقابل تصور پیدا کرده بود و این با توجه به شرایط معیشتی و وضعیت نابسامان حقوق خبرنگاران، منصفانه و معقول به نظر نمیرسید؛ این در حالی است که بسیاری از رسانهها از خبرنگاران خود در پوشش برنامهها حمایت مالی لازم را هم نمیکنند و خود خبرنگاران مجبور به پرداخت هزینهها هستند و افزایش چند برابری تعرفه طرح ترافیک، بار سنگینی بر دوش آنها بود.
رئیس کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران در پایان ضمن تقدیر از اقدام اعضای شورای شهر تهران در تصویب تخفیف به خبرنگاران در جلسه روز گذشته شورای شهر گفت: طبق برنامه قرار است جلسه دیگری با اعضای شورای شهر تهران درخصوص برخی از جزئیات و مکانیزم چگونگی اعطای آرم طرح ترافیک به خبرنگاران برگزار شود.
وی ادامه داد: در این جلسه اعضای هیأتمدیره نظرات خود را مطرح کردند و این عضو شورای شهر تهران با منطقی و صحیح دانستن این نظرات، قول مساعد داد این مسائل را به صورت جدی در جلسات شورای شهر پیگیری کند.
دانی گفت: یکی از نکاتی که در جلسه با عضو شورای شهر تهران مطرح شد، این بود که برخلاف رویه سالهای گذشته، مبلغی که خبرنگاران باید برای تهیه آرم طرح ترافیک پرداخت میکردند ناگهان رشدی چند برابری و غیرقابل تصور پیدا کرده بود و این با توجه به شرایط معیشتی و وضعیت نابسامان حقوق خبرنگاران، منصفانه و معقول به نظر نمیرسید؛ این در حالی است که بسیاری از رسانهها از خبرنگاران خود در پوشش برنامهها حمایت مالی لازم را هم نمیکنند و خود خبرنگاران مجبور به پرداخت هزینهها هستند و افزایش چند برابری تعرفه طرح ترافیک، بار سنگینی بر دوش آنها بود.
رئیس کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران در پایان ضمن تقدیر از اقدام اعضای شورای شهر تهران در تصویب تخفیف به خبرنگاران در جلسه روز گذشته شورای شهر گفت: طبق برنامه قرار است جلسه دیگری با اعضای شورای شهر تهران درخصوص برخی از جزئیات و مکانیزم چگونگی اعطای آرم طرح ترافیک به خبرنگاران برگزار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!