حذف برش کوپن بیمه نامه شخص ثالث
پدال نیوز: مدیر بیمههای اتومبیل بیمه ایران با اشاره به هوشمندی سیستمهای شرکتهای بیمه، از امکان فروش بیمهنامه الکترونیکی و حذف فیزیکی برش کوپن بیمهنامه در آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، عباس فراشیانی مدیر بیمههای اتومبیل بیمه ایران ضمن اشاره به پیگیری هوشمندی سیستمهای بیمه به ناکارآمدی برش کوپن بیمه نامهها اشاره کرد و گفت: یکی از مسایلی که بیمه ایران به دنبال آن بوده است بحث هوشمندی سیستمها است. در گذشته بدلیل این که سیستمها سنتی بودند، برش کوپنها در ردیف اول در هویت بیمه نامه ها قرار داشتند. اما بدلیل اینکه امروزه سیستم های ما هوشمند شدند دیگر برش کوپنها کارساز نیستند.
وی در ادامه افزود: بدلیل یکپارچه بودن سیستمها حتی اگر کسی بیمه نامه نداشته باشد در سیستم کشوری قابل رؤیت است و می توانیم ببینیم که آیا این بیمه نامه داشته است یا خیر. ما بدنبال حذف فیزیک بیمه نامه ثالث بودهایم و اینکه فروش بیمه نامه بصورت اینترنتی باشد تا مردم دیگر مجبور به طی کردن مسیرهای دشوار نباشند و در ارتباط مستقیمی با دفاتر شرکتهای بیمه قرار گیرند.
صحبت های مدیر بیمههای خودرو بیمه ایران در حالی است که وی سال گذشته در حاشیه نخستین همایش تخصصی کارشناسان گفته بود"برای پرداخت خسارت حوادث راننده دیگر نیازی به برش کوپنهای بیمه نامه نیست." اما اکنون با گذشت هشت ماه از مطرح شدن این موضوع فراشیانی ضمن اشاره به امکان خدمات رسانی شرکتهای بیمه بدون نیاز به فیزیک و برش بیمهنامه اتومبیل، علت اجرایی نشدن این طرح را اینگونه بیان میکند: در نظر داشتیم که با توجه به زیرساختهای IT هوشمند صنعت بیمه، فروش بیمه نامه به صورت الکترونیکی انجام شود و هوشمندی سیستم هم به این موضوع کمک کند. اما بحث در این است که با توجه به اینکه مراجعی مانند پلیس و ... در این موضوع درگیر هستند بنابراین مساله ما برون سازمانی است.
فراشیانی هم چنین در خصوص شیوه اجرایی شدن این طرح توضیح داد: دفعات حوادث اتومبیل بیمه شده هم اکنون در سیستم هوشمند شرکت های بیمه ثبت و رصد می شود. هم چنین سیستم در زمان تمدید بیمه نامه با رصد حوادث ثبت شده از تعدد خسارات و یا از تخفیف عدم خسارت بصورت خودکار مطلع میشود. برش کوپن نامه اثربخشی در پرداخت خسارت و ارایه تخفیف ندارد چرا که بصورت هوشمند تعداد حوادث و عدم آن در سیستم های ما به ثبت می رسد. به فرض اینکه کوپنهای بیمه نامهای مفقود شده باشد، در زمان تمدید تخفیفات بدلیل ثبت نشدن حادثهای در سیستم ارایه خواهند شد.
وی با اظهار اینکه حذف برش کوپن بیمه نامهها در اولویت شرکتهای بیمه قرار دارد در خصوص طرح ارایه شده آن در سندیکا گفت: در پرداخت خسارت معتقدیم مردم نباید درگیر مسایل فیزیک بیمه نامه باشند. حذف برش کوپن بیمهنامهها در اولویت کار قرار گرفته است اما چون قسمتی از این کار برون سازمانی است و مراجع کنترلی و پلیس درگیر آنند پیاده شدن آن نیاز به زمان خواهد داشت و امیدواریم تا این فرهنگ در صنعت بیمه فراگیر شود.
فراشیانی در پایان با تاکید بر تصمیم شرکتهای بیمه در اجرایی کردن حذف فیزیکی بیمهنامه گفت: من در سندیکا مطرح کردم فیزیک بیمهنامه حذف شود تا مردم درگیر مسایل حاشیه نباشند، اما بدلیل آنکه مراجع نظارتی بیرون از صنعت بیمه نیمی از کار را بر عهده دارند ما هنوز موفق به اجرایی کردن این طرح نشدیم اما سیاستهای کلان شرکتهای بیمه بدنبال این موضوع است. شرکتهای بیمه امیدوارند تا در آینده حذف فیزیک با رویکرد سیستم هوشمند و از همه مهم تر فروش الکترونیکی بیمهنامه را به مرحله اجرا درآورند چرا که این طرح یک مزیت برای برطرف کردن اثر روانی برش فیزیکی بیمهنامه در زمان وقوع حادثه برای افراد است.
منبع: ایسنا
وی در ادامه افزود: بدلیل یکپارچه بودن سیستمها حتی اگر کسی بیمه نامه نداشته باشد در سیستم کشوری قابل رؤیت است و می توانیم ببینیم که آیا این بیمه نامه داشته است یا خیر. ما بدنبال حذف فیزیک بیمه نامه ثالث بودهایم و اینکه فروش بیمه نامه بصورت اینترنتی باشد تا مردم دیگر مجبور به طی کردن مسیرهای دشوار نباشند و در ارتباط مستقیمی با دفاتر شرکتهای بیمه قرار گیرند.
صحبت های مدیر بیمههای خودرو بیمه ایران در حالی است که وی سال گذشته در حاشیه نخستین همایش تخصصی کارشناسان گفته بود"برای پرداخت خسارت حوادث راننده دیگر نیازی به برش کوپنهای بیمه نامه نیست." اما اکنون با گذشت هشت ماه از مطرح شدن این موضوع فراشیانی ضمن اشاره به امکان خدمات رسانی شرکتهای بیمه بدون نیاز به فیزیک و برش بیمهنامه اتومبیل، علت اجرایی نشدن این طرح را اینگونه بیان میکند: در نظر داشتیم که با توجه به زیرساختهای IT هوشمند صنعت بیمه، فروش بیمه نامه به صورت الکترونیکی انجام شود و هوشمندی سیستم هم به این موضوع کمک کند. اما بحث در این است که با توجه به اینکه مراجعی مانند پلیس و ... در این موضوع درگیر هستند بنابراین مساله ما برون سازمانی است.
فراشیانی هم چنین در خصوص شیوه اجرایی شدن این طرح توضیح داد: دفعات حوادث اتومبیل بیمه شده هم اکنون در سیستم هوشمند شرکت های بیمه ثبت و رصد می شود. هم چنین سیستم در زمان تمدید بیمه نامه با رصد حوادث ثبت شده از تعدد خسارات و یا از تخفیف عدم خسارت بصورت خودکار مطلع میشود. برش کوپن نامه اثربخشی در پرداخت خسارت و ارایه تخفیف ندارد چرا که بصورت هوشمند تعداد حوادث و عدم آن در سیستم های ما به ثبت می رسد. به فرض اینکه کوپنهای بیمه نامهای مفقود شده باشد، در زمان تمدید تخفیفات بدلیل ثبت نشدن حادثهای در سیستم ارایه خواهند شد.
وی با اظهار اینکه حذف برش کوپن بیمه نامهها در اولویت شرکتهای بیمه قرار دارد در خصوص طرح ارایه شده آن در سندیکا گفت: در پرداخت خسارت معتقدیم مردم نباید درگیر مسایل فیزیک بیمه نامه باشند. حذف برش کوپن بیمهنامهها در اولویت کار قرار گرفته است اما چون قسمتی از این کار برون سازمانی است و مراجع کنترلی و پلیس درگیر آنند پیاده شدن آن نیاز به زمان خواهد داشت و امیدواریم تا این فرهنگ در صنعت بیمه فراگیر شود.
فراشیانی در پایان با تاکید بر تصمیم شرکتهای بیمه در اجرایی کردن حذف فیزیکی بیمهنامه گفت: من در سندیکا مطرح کردم فیزیک بیمهنامه حذف شود تا مردم درگیر مسایل حاشیه نباشند، اما بدلیل آنکه مراجع نظارتی بیرون از صنعت بیمه نیمی از کار را بر عهده دارند ما هنوز موفق به اجرایی کردن این طرح نشدیم اما سیاستهای کلان شرکتهای بیمه بدنبال این موضوع است. شرکتهای بیمه امیدوارند تا در آینده حذف فیزیک با رویکرد سیستم هوشمند و از همه مهم تر فروش الکترونیکی بیمهنامه را به مرحله اجرا درآورند چرا که این طرح یک مزیت برای برطرف کردن اثر روانی برش فیزیکی بیمهنامه در زمان وقوع حادثه برای افراد است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها