کد خبر:
۷۷۰۷۸ ۱۴:۰۱
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
فولکس واگن: کراس کانورتیبل میسازیم
پدال نیوز-اگر بخواهیم بگوییم ساخت یک کراس کانورتیبل از گزینههای مورد علاقه فولکسواگن است و همیشه این رویا را در سر پرورانده، چندان اشتباه نکردهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، فولکسواگن این تصمیم خود را قطعی کرده و به خوبی میداند که نسخههای کراس کابریولت نیسان مورانو به سختی مورد استقبال مشتریان قرار گرفتند و هرگز فروش خوبی نداشتند. از طرفی رنجروور اووک کانورتیبل موجود در بازار نیز رقیب قدرتمندی برای این مدل از خودروها محسوب میشود. با این تقاسیر فولکسواگن اعلام کرده یک کراس کانورتیبل را با پایه مدلهای تی-راک خواهد ساخت و انتظار داریم تا نیمه اول سال 2020 شاهد فروش اولین نمونههای آن در بازارهای جهان باشیم.
فولکسواگن یک طرح اولیه از کراس- کانورتیبل دو درب احتمالیاش را منتشر کرده است که چندان وحشتناک و غیر معقول به نظر نمیرسد. فولکسواگن بر این باور است که کراسهای بدون سقف در حال محبوب شدن هستند و مردم علاقه دارند در آستانه فصل گرما در ارتفاعی زیاد و بدون سقف از هوای آزاد بهره برند.
مقامات ارشد فولکسواگن پیشبینی میکنند که که فروش خودروی آنها از مدل بیوک کاسکادا بیشتر خواهد بود.
فولکسواگن با این تصمیم تمرکز بیشتری را بر روی ساخت خودروهای شاسیبلند (SUV) قرار داده و قصد دارد برای ورود کابریولت "تی- راک" به بازار 98 میلیون دلار یا 80 میلیون یورو سرمایهگذار
ی کند.
مدیر عامل فولکسواگن در خصوص این تصمیم اعلام کرد: تیراک هماکنون در سگمت SUV های کامپکت تنظیمات و استانداردهای جدیدی را داراست و ارائه یک مدل با سقف متحرک میتواند خودرو را بسیار احساسی و لذتبخش جلوه دهد.
در حال حاضر در خصوص جزئیات یا قیمت احتمالی این خودرو اطلاعات چندانی وجود ندارد.
فولکسواگن یک طرح اولیه از کراس- کانورتیبل دو درب احتمالیاش را منتشر کرده است که چندان وحشتناک و غیر معقول به نظر نمیرسد. فولکسواگن بر این باور است که کراسهای بدون سقف در حال محبوب شدن هستند و مردم علاقه دارند در آستانه فصل گرما در ارتفاعی زیاد و بدون سقف از هوای آزاد بهره برند.
مقامات ارشد فولکسواگن پیشبینی میکنند که که فروش خودروی آنها از مدل بیوک کاسکادا بیشتر خواهد بود.
فولکسواگن با این تصمیم تمرکز بیشتری را بر روی ساخت خودروهای شاسیبلند (SUV) قرار داده و قصد دارد برای ورود کابریولت "تی- راک" به بازار 98 میلیون دلار یا 80 میلیون یورو سرمایهگذار
ی کند.
مدیر عامل فولکسواگن در خصوص این تصمیم اعلام کرد: تیراک هماکنون در سگمت SUV های کامپکت تنظیمات و استانداردهای جدیدی را داراست و ارائه یک مدل با سقف متحرک میتواند خودرو را بسیار احساسی و لذتبخش جلوه دهد.
در حال حاضر در خصوص جزئیات یا قیمت احتمالی این خودرو اطلاعات چندانی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش