کد خبر:
۷۷۰۷۸ ۱۴:۰۱
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
فولکس واگن: کراس کانورتیبل میسازیم
پدال نیوز-اگر بخواهیم بگوییم ساخت یک کراس کانورتیبل از گزینههای مورد علاقه فولکسواگن است و همیشه این رویا را در سر پرورانده، چندان اشتباه نکردهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، فولکسواگن این تصمیم خود را قطعی کرده و به خوبی میداند که نسخههای کراس کابریولت نیسان مورانو به سختی مورد استقبال مشتریان قرار گرفتند و هرگز فروش خوبی نداشتند. از طرفی رنجروور اووک کانورتیبل موجود در بازار نیز رقیب قدرتمندی برای این مدل از خودروها محسوب میشود. با این تقاسیر فولکسواگن اعلام کرده یک کراس کانورتیبل را با پایه مدلهای تی-راک خواهد ساخت و انتظار داریم تا نیمه اول سال 2020 شاهد فروش اولین نمونههای آن در بازارهای جهان باشیم.
فولکسواگن یک طرح اولیه از کراس- کانورتیبل دو درب احتمالیاش را منتشر کرده است که چندان وحشتناک و غیر معقول به نظر نمیرسد. فولکسواگن بر این باور است که کراسهای بدون سقف در حال محبوب شدن هستند و مردم علاقه دارند در آستانه فصل گرما در ارتفاعی زیاد و بدون سقف از هوای آزاد بهره برند.
مقامات ارشد فولکسواگن پیشبینی میکنند که که فروش خودروی آنها از مدل بیوک کاسکادا بیشتر خواهد بود.
فولکسواگن با این تصمیم تمرکز بیشتری را بر روی ساخت خودروهای شاسیبلند (SUV) قرار داده و قصد دارد برای ورود کابریولت "تی- راک" به بازار 98 میلیون دلار یا 80 میلیون یورو سرمایهگذار
ی کند.
مدیر عامل فولکسواگن در خصوص این تصمیم اعلام کرد: تیراک هماکنون در سگمت SUV های کامپکت تنظیمات و استانداردهای جدیدی را داراست و ارائه یک مدل با سقف متحرک میتواند خودرو را بسیار احساسی و لذتبخش جلوه دهد.
در حال حاضر در خصوص جزئیات یا قیمت احتمالی این خودرو اطلاعات چندانی وجود ندارد.
فولکسواگن یک طرح اولیه از کراس- کانورتیبل دو درب احتمالیاش را منتشر کرده است که چندان وحشتناک و غیر معقول به نظر نمیرسد. فولکسواگن بر این باور است که کراسهای بدون سقف در حال محبوب شدن هستند و مردم علاقه دارند در آستانه فصل گرما در ارتفاعی زیاد و بدون سقف از هوای آزاد بهره برند.
مقامات ارشد فولکسواگن پیشبینی میکنند که که فروش خودروی آنها از مدل بیوک کاسکادا بیشتر خواهد بود.
فولکسواگن با این تصمیم تمرکز بیشتری را بر روی ساخت خودروهای شاسیبلند (SUV) قرار داده و قصد دارد برای ورود کابریولت "تی- راک" به بازار 98 میلیون دلار یا 80 میلیون یورو سرمایهگذار
ی کند.
مدیر عامل فولکسواگن در خصوص این تصمیم اعلام کرد: تیراک هماکنون در سگمت SUV های کامپکت تنظیمات و استانداردهای جدیدی را داراست و ارائه یک مدل با سقف متحرک میتواند خودرو را بسیار احساسی و لذتبخش جلوه دهد.
در حال حاضر در خصوص جزئیات یا قیمت احتمالی این خودرو اطلاعات چندانی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش