آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۰۷۸
۱۴:۰۱
۱۳۹۶/۱۲/۰۷

فولکس واگن: کراس کانورتیبل می‌سازیم

پدال نیوز-اگر بخواهیم بگوییم ساخت یک کراس کانورتیبل از گزینه‌های مورد علاقه فولکس‌واگن است و همیشه این رویا را در سر پرورانده، چندان اشتباه نکرده‌ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، فولکس‌واگن این تصمیم خود را قطعی کرده و به خوبی می‌داند که نسخه‌های کراس کابریولت نیسان مورانو  به سختی مورد استقبال مشتریان قرار گرفتند و هرگز فروش خوبی نداشتند. از طرفی رنج‌روور اووک کانورتیبل موجود در بازار نیز رقیب قدرتمندی برای این مدل از خودروها محسوب می‌شود. با این تقاسیر فولکس‌واگن اعلام کرده یک کراس کانورتیبل را با پایه مدل‌های تی-راک خواهد ساخت و انتظار داریم تا نیمه اول سال 2020 شاهد فروش اولین نمونه‌های آن در بازارهای جهان باشیم.
 
فولکس‌واگن یک طرح اولیه از کراس- کانورتیبل دو درب احتمالی‌اش را منتشر کرده است که چندان وحشتناک و غیر معقول به نظر نمی‌رسد. فولکس‌واگن بر این باور است که کراس‌های بدون سقف در حال محبوب شدن هستند و مردم علاقه دارند در آستانه فصل گرما در ارتفاعی زیاد و بدون سقف از هوای آزاد بهره برند.
 
مقامات ارشد فولکس‌واگن پیش‌بینی می‌کنند که که فروش خودروی آنها از مدل بیوک کاسکادا بیشتر خواهد بود.
 
فولکس‌واگن با این تصمیم تمرکز بیشتری را بر روی ساخت خودروهای شاسی‌بلند (SUV) قرار داده و قصد دارد برای ورود کابریولت "تی- راک" به بازار 98 میلیون دلار یا 80 میلیون یورو سرمایه‌گذار
 
ی کند.
 
مدیر عامل فولکس‌واگن در خصوص این تصمیم اعلام کرد: تی‌راک هم‌اکنون در سگمت SUV های کامپکت تنظیمات و استانداردهای جدیدی را داراست و ارائه یک مدل با سقف متحرک می‌تواند خودرو را بسیار احساسی و لذت‌بخش جلوه دهد.
 
در حال حاضر در خصوص جزئیات یا قیمت احتمالی این خودرو اطلاعات چندانی وجود ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها