کد خبر:
۷۷۰۶۰ ۱۱:۳۳
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
زندی مطرح کرد؛
سوخت های گوگردی ، سیستم FBR خودروهای دیزلی را نابود می کند
پدال نیوز- سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: سوخت های گوگردی ،سیستم FBR خودروهای دیزلی که میزان کاهش آلاینده ناکس را کنترل می کند ، از بین می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مسعود زندی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در رابطه با تشدید آلودگی هوا با تولید خودروهای بی کیفیت اظهار کرد: سازمان حفاظت محیط زیست از خودروهای تولید داخلی به خصوص خودروهای بنزینی برای منطبق با استاندارد جهانی تست و نمونه برداری انجام می دهد.
وی افزود: زمانی که خودروهای تولیدی به دست مصرف کننده می رسد به دلیل شیوه نگهداری ممکن است کاتالیست آن دچار تغییر، و کارایی لازم را از دست دهد که این موضوع در معاینه فنی باید به صورتی انجام شود که استاندارد ها رعایت شوند.
زندی بیان کرد: موضوع خودروهای دیزلی وارد شده به کشور به صورتی است که سوخت آنها با استاندارد یورو 4 و گاهی یورو 5 تولیدشده است که متاسفانه به دلیل استفاده نامناسب از این خودروها سوخت از یورو 4 و یا 5 پایین تر می رود.
وی در ادامه گفت: در خودروهای دیزلی متاسفانه از سوخت های گوگردی و یا نفت استفاده می شود که میزان گوگرد مصرفی دراین خودروها بالا است از این رو بعد از مدتی سیستم و تجهیزات کنترل آلودگی این خودروها از بین می رود به عنوان مثال اگر به خودرو فیلتر نصب کرده باشند اگر یک بارهم با این شرایط استفاده کنند، از بین می رود.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: سیستم دیگری که با سوخت های گوگردی از بین می رود سیستم FBR خودروهای دیزلی است که میزان کاهش آلاینده ناکس را کنترل می کند .
زندی تاکید کرد: سازمان حفاظت محیط زیست به خودروسازان دررابطه با استاندارد سازی سوخت یورو 4 و نصب PC مصوب کرده بود که از طرف وزارت صنعت ،معدن و تجارت این مصوبه اصلاح شود که خودروی منطبق با سوخت استاندارد یورو 5 توزیع شود.
وی افزود: زمانی که خودروهای تولیدی به دست مصرف کننده می رسد به دلیل شیوه نگهداری ممکن است کاتالیست آن دچار تغییر، و کارایی لازم را از دست دهد که این موضوع در معاینه فنی باید به صورتی انجام شود که استاندارد ها رعایت شوند.
زندی بیان کرد: موضوع خودروهای دیزلی وارد شده به کشور به صورتی است که سوخت آنها با استاندارد یورو 4 و گاهی یورو 5 تولیدشده است که متاسفانه به دلیل استفاده نامناسب از این خودروها سوخت از یورو 4 و یا 5 پایین تر می رود.
وی در ادامه گفت: در خودروهای دیزلی متاسفانه از سوخت های گوگردی و یا نفت استفاده می شود که میزان گوگرد مصرفی دراین خودروها بالا است از این رو بعد از مدتی سیستم و تجهیزات کنترل آلودگی این خودروها از بین می رود به عنوان مثال اگر به خودرو فیلتر نصب کرده باشند اگر یک بارهم با این شرایط استفاده کنند، از بین می رود.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: سیستم دیگری که با سوخت های گوگردی از بین می رود سیستم FBR خودروهای دیزلی است که میزان کاهش آلاینده ناکس را کنترل می کند .
زندی تاکید کرد: سازمان حفاظت محیط زیست به خودروسازان دررابطه با استاندارد سازی سوخت یورو 4 و نصب PC مصوب کرده بود که از طرف وزارت صنعت ،معدن و تجارت این مصوبه اصلاح شود که خودروی منطبق با سوخت استاندارد یورو 5 توزیع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو