کد خبر:
۷۷۰۵۷ ۱۱:۳۰
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
جزییات توزیع آرم طرح ترافیک خبرنگاران اعلام شد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه شناسایی خبرنگاران راحت است، گفت: به تمام خبرنگاران طرح ترافیک میدهیم و محدودیتی نداریم، نظارت می کنیم تا کسی با اصحاب رسانه تسویه حساب شخصی نکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی در خصوص تعیین آییننامهای برای خبرنگاران برای دریافت آرم طرح ترافیک97 ، گفت: فعلاً طرح ترافیک را بعد از اصلاحات به فرمانداری ارسال کردهایم. بعد از تأیید در فرمانداری آییننامهای برای خبرنگاران تهیه میکنیم.
طرح ترافیک خبرنگاران را تمدید میکنیم
وی با بیان اینکه زمان برای انجام کار داریم، گفت: در صورتی که در مدت مقرر کار انجام نشود مدت آرم طرح ترافیک سال 96 خبرنگاران را برای 97 تمدید میکنیم تا بتوانیم آییننامه را تنظیم کنیم. البته هر ساله آرمها تا آخر فروردین تمدید میشد.
خبرنگاران قابل شناسایی هستند/کمک از وزارت ارشاد
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با تأکید بر این موضوع که بسیار راحت میتوانیم خبرنگاران را پایش کنیم، گفت: خبرنگاران قابل شناسایی هستند، رسانهها مشخص هستند و وزارت ارشاد میتواند در این زمینه کمک کند.
علیخانی با بیان اینکه در سالهای گذشته به نام خبرنگاران 6 هزار آرم توزیع میشده است، گفت: مگر ما 6 هزار خبرنگار داریم، خیلیها به اسم خبرنگار آرم میگرفتند چرا که تعرفه پایین بود.
بخشی از 3 درصد طرح به خبرنگاران داده میشود
وی با اشاره به اینکه 3 درصد از میزان آرم طرح ترافیک 97 به اقشار خاص اختصاص داده شده است، گفت: خبرنگاران هم در این 3 درصد دیده شدهاند اما موارد خاص مانند خانواده شهید و غیره نیز دیده شده است که البته در آییننامه تمامی موارد لحاظ میشود.
به همه خبرنگاران آرم میدهیم
علیخانی اضافه کرد: هنوز تعداد آرمهایی که قرار است به خبرنگاران داده شود مشخص نیست اما به تمام کسانی که خبرنگار باشند حتماً آرم داده میشود و محدودیتی نخواهیم داشت.
نظارت میکنیم تا برخورد شخصی صورت نگیرد
وی با تأکید بر این موضوع که نظارت مستقیم بر لیست خبرنگاران خواهیم کرد، گفت: تدابیر مختلف میاندیشیم تا اعمال سلیقه شخصی صورت نگیرد و حتی کسی نتواند افرادی را اذیت و تسویه حساب کند.
مخالفت شوراییها و شهرداری با آرم خبرنگاران
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با تأکید بر این موضوع که برخی در شورا با آرم طرح ترافیک خبرنگاران مشکل داشتند گفت: خود شهرداری نیز مخالف بود اما طرح با دو سوم آرا رأی آورد.
طرح خبرنگاران رانت نیست
علیخانی تأکید کرد که دادن طرح ترافیک به خبرنگاران رانت نیست و خبرنگاران به راحتی قابل شناسایی هستند و باید به آنها خدمات ارائه شود.
طرح ترافیک خبرنگاران را تمدید میکنیم
وی با بیان اینکه زمان برای انجام کار داریم، گفت: در صورتی که در مدت مقرر کار انجام نشود مدت آرم طرح ترافیک سال 96 خبرنگاران را برای 97 تمدید میکنیم تا بتوانیم آییننامه را تنظیم کنیم. البته هر ساله آرمها تا آخر فروردین تمدید میشد.
خبرنگاران قابل شناسایی هستند/کمک از وزارت ارشاد
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با تأکید بر این موضوع که بسیار راحت میتوانیم خبرنگاران را پایش کنیم، گفت: خبرنگاران قابل شناسایی هستند، رسانهها مشخص هستند و وزارت ارشاد میتواند در این زمینه کمک کند.
علیخانی با بیان اینکه در سالهای گذشته به نام خبرنگاران 6 هزار آرم توزیع میشده است، گفت: مگر ما 6 هزار خبرنگار داریم، خیلیها به اسم خبرنگار آرم میگرفتند چرا که تعرفه پایین بود.
بخشی از 3 درصد طرح به خبرنگاران داده میشود
وی با اشاره به اینکه 3 درصد از میزان آرم طرح ترافیک 97 به اقشار خاص اختصاص داده شده است، گفت: خبرنگاران هم در این 3 درصد دیده شدهاند اما موارد خاص مانند خانواده شهید و غیره نیز دیده شده است که البته در آییننامه تمامی موارد لحاظ میشود.
به همه خبرنگاران آرم میدهیم
علیخانی اضافه کرد: هنوز تعداد آرمهایی که قرار است به خبرنگاران داده شود مشخص نیست اما به تمام کسانی که خبرنگار باشند حتماً آرم داده میشود و محدودیتی نخواهیم داشت.
نظارت میکنیم تا برخورد شخصی صورت نگیرد
وی با تأکید بر این موضوع که نظارت مستقیم بر لیست خبرنگاران خواهیم کرد، گفت: تدابیر مختلف میاندیشیم تا اعمال سلیقه شخصی صورت نگیرد و حتی کسی نتواند افرادی را اذیت و تسویه حساب کند.
مخالفت شوراییها و شهرداری با آرم خبرنگاران
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با تأکید بر این موضوع که برخی در شورا با آرم طرح ترافیک خبرنگاران مشکل داشتند گفت: خود شهرداری نیز مخالف بود اما طرح با دو سوم آرا رأی آورد.
طرح خبرنگاران رانت نیست
علیخانی تأکید کرد که دادن طرح ترافیک به خبرنگاران رانت نیست و خبرنگاران به راحتی قابل شناسایی هستند و باید به آنها خدمات ارائه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو