کد خبر:
۷۷۰۴۱ ۰۹:۴۵
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
معاون فرماندار تهران تاکید کرد
تشریح اعتراض شورای شهر تهران از ایرادات فرمانداری درباره طرح ترافیک جدید
پدال نیوز- معاون عمرانی فرمانداری تهران تاکید کرد: تمامی مواردی که به عنوان ایراد قانونی بر مصوبات شورای شهر تهران درباره طرح ترافیک جدید گرفته می شود با ذکر مستند قانونی و مواد قانونی مربوطه به شورای شهر تهران ارائه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامحسین آرام در تشریح اعتراض اعضای شورای شهر تهران درباره ایرادات فرمانداری بر روی مصوبات شورا و عدم ذکر مستند قانونی و ماده واحده مربوطه برای ایرادات خود گفت: در تمامی موارد، مستند قانونی و مواد قانونی ذکر می شود در همین مورد اخیر درخصوص طرح ترافیک جدید شهرداری تهران نیز به ماده 44 قانون حمایت از جانبازان و افراد خاص استناد شده است.
وی افزود: گاهی فرمانداری تهران بر اساس سیاست های عمومی تصمیمات خود را اتخاذ می کند. مثلا اگر نرخ تورم 12 درصد است وقتی کالا یا خدماتی 100 درصد افزایش داده می شود خوب طبیعتا باید اعتراض ایجاد کند لذا هیات تطبیق با این موارد مخالفت می کند و اعلام می شود نباید یکجا قیمت ها را بالاببریم در حقیقت فرمانداری به استناد سیاست های عمومی گاهی ایراداتی را به طرح ها وارد می کند.
معاون عمرانی فرمانداری تهران درباره ترکیب هیات تطبیق فرمانداری تهران نیز گفت: هیات تطبیق جدید تهران به صورت استثنا پیش بینی شده است به شکلی که فرماندار تهران رییس، فرمانداران ری، شمیرانات و پردیس نیز عضو آن هستند، همچنین یک نفر از اعضای شورای استان هم به عنوان نماینده شوراها معرفی می شود و نماینده قوه قضاییه نیز در این هیات به عنوان عضو حضور دارد. دبیری این هیات نیز بر عهده معاونت عمرانی فرمانداری تهران است.
اگر ایرادات فرمانداری به طرح ترافیک جدید اصلاح شود طرح قابل ابلاغ و اجراست
وی تاکید کرد: اگر ایرادات فرمانداری به طرح ترافیک جدید اصلاح و یا کلا این موارد حذف شود و به نوعی نظر هیات تطبیق تامین شود و با سیاست های عمومی دولت تطبیق داده شود، این طرح قابل ابلاغ و اجرا خواهد بود. ما به کلیات طرح ایرادی نگرفتیم و شاید مورد تایید باشد؛ اما اجرای آن در حوزه سیاست های شهرداری و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است و به این ترتیب اگر نظر هیات تطبیق تأمین شود اعتراضی نداریم.
وی ادامه داد: اگر نظر هیات تطبیق تأمین نشود و اعضای شورای شهر تهران اصرار بر مصوبه اولیه خود داشته باشند موضوع به هیات حل اختلاف وزارت کشور ارسال می شود و در آنجا تصمیم گیری نهایی انجام خواهد شد.
وی افزود: گاهی فرمانداری تهران بر اساس سیاست های عمومی تصمیمات خود را اتخاذ می کند. مثلا اگر نرخ تورم 12 درصد است وقتی کالا یا خدماتی 100 درصد افزایش داده می شود خوب طبیعتا باید اعتراض ایجاد کند لذا هیات تطبیق با این موارد مخالفت می کند و اعلام می شود نباید یکجا قیمت ها را بالاببریم در حقیقت فرمانداری به استناد سیاست های عمومی گاهی ایراداتی را به طرح ها وارد می کند.
معاون عمرانی فرمانداری تهران درباره ترکیب هیات تطبیق فرمانداری تهران نیز گفت: هیات تطبیق جدید تهران به صورت استثنا پیش بینی شده است به شکلی که فرماندار تهران رییس، فرمانداران ری، شمیرانات و پردیس نیز عضو آن هستند، همچنین یک نفر از اعضای شورای استان هم به عنوان نماینده شوراها معرفی می شود و نماینده قوه قضاییه نیز در این هیات به عنوان عضو حضور دارد. دبیری این هیات نیز بر عهده معاونت عمرانی فرمانداری تهران است.
اگر ایرادات فرمانداری به طرح ترافیک جدید اصلاح شود طرح قابل ابلاغ و اجراست
وی تاکید کرد: اگر ایرادات فرمانداری به طرح ترافیک جدید اصلاح و یا کلا این موارد حذف شود و به نوعی نظر هیات تطبیق تامین شود و با سیاست های عمومی دولت تطبیق داده شود، این طرح قابل ابلاغ و اجرا خواهد بود. ما به کلیات طرح ایرادی نگرفتیم و شاید مورد تایید باشد؛ اما اجرای آن در حوزه سیاست های شهرداری و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است و به این ترتیب اگر نظر هیات تطبیق تأمین شود اعتراضی نداریم.
وی ادامه داد: اگر نظر هیات تطبیق تأمین نشود و اعضای شورای شهر تهران اصرار بر مصوبه اولیه خود داشته باشند موضوع به هیات حل اختلاف وزارت کشور ارسال می شود و در آنجا تصمیم گیری نهایی انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو