کد خبر:
۷۶۹۹۹ ۱۳:۵۸
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
مخالفت رسولی با کاهش نرخ عوارض طرح ترافیک خبرنگاران
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران در خصوص تخفیف درنظر گرفته شده برای خبرنگاران، عکاسان و روزنامه نگاران در بحث طرح ترافیک انتقاد کرد و گفت: یکی از اهداف طرح ترافیک جدید مبارزه با رانتخواری بوده و نباید تسهیلات ویژه ای برای افراد خاص درنظر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، در جریان چهل و هشتمین جلسه شورای شهر تهران، و در ادامه بررسی نامه فرماندار تهران در خصوص اعتراض هیئت تطبیق به مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه به مناطق مرکزی شهر تهران، افشین حبیبزاده با اشاره به اعمال برخی از تغییرات برای رفع اشکالات مطرح شده از سوی فرمانداری اظهار داشت: علیرغم اینکه برخی از اعضای کمیسیون حمل و نقل با این تغییرات مخالف بودند اما به این نتیجه رسیدیم که تغییرات جزئی را در مصوبه ایجاد کنیم تا بتوانیم طرح ترافیک جدید را در سال آینده اجرا کنیم.
وی تصریح کرد: قاعدتا با این تغییرات جزئی مشکلی در خصوص تأیید این مصوبه در فرمانداری پیش نخواهد آمد و ما میتوانیم طرح ترافیک جدید را آغاز کنیم.
حسن رسولی دیگر عضو شورای شهر تهران با اشاره به مخالفت خود مبنی بر اعمال برخی از تغییرات در مصوبه اخیر شورای شهر تهران (طرح ترافیک جدید) اظهار کرد: این نخستین لایحه آقای شهردار است که تقدیم شورای شهر تهران شده است و بعد از 38 سال می خواهیم رویه را در خصوص طرح ترافیک تغییر دهیم.
وی تصریح کرد: با توجه به رأیی که مردم به ما دادهاند ما باید بر نظر خود و دیدگاه های خود تأکید کنیم و این درحالی است که اعمال برخی از تغییرات در مصوبه اخیر شورای شهر تهران برخلاف رسالت اصلاح طلبان است و این موضوع در بین افکار عمومی مورد پسند قرار نخواهد گرفت.
رسولی بیان کرد: طرح ترافیک جدید مورد تأیید دولت، آقای استاندار و اعضای شورای هماهنگی قرار گرفته است و این مراجع میتوانند این مصوبه را رد یا تصویب کنند. آقای فرماندار نیز چه بهتر بود اگر ایرادی به طرح داشتند به سلسله مراتب به استاندار تهران مطرح میکردند.
وی با اشاره به ضریب درنظرگرفته شده از سوی کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران برای برخی از اقشار خاص از جمله روزنامه نگاران، خبرنگاران و عکاسان بیان کرد: درنظر گرفته شدن 90 درصد تخفیف برای این افراد قابل قبول نیست چرا که تفاوتی بین این قشر با اقشار جامعه وجود ندارد.
عضو شورای شهر تهران با انتقاد از پرداخت 10 درصدی از سوی خبرنگاران عکاسان و روزنامه نگاران برای عوارض طرح ترافیک بیان کرد: یکی از سیاستهای اصلی در طرح ترافیک مبارزه با فساد و رانت بوده است و اینگونه تصمیمات نمیتواند باعث جلوگیری از رانت شود و ما را از هدف خود دور خواهد کرد.
وی تصریح کرد: قاعدتا با این تغییرات جزئی مشکلی در خصوص تأیید این مصوبه در فرمانداری پیش نخواهد آمد و ما میتوانیم طرح ترافیک جدید را آغاز کنیم.
حسن رسولی دیگر عضو شورای شهر تهران با اشاره به مخالفت خود مبنی بر اعمال برخی از تغییرات در مصوبه اخیر شورای شهر تهران (طرح ترافیک جدید) اظهار کرد: این نخستین لایحه آقای شهردار است که تقدیم شورای شهر تهران شده است و بعد از 38 سال می خواهیم رویه را در خصوص طرح ترافیک تغییر دهیم.
وی تصریح کرد: با توجه به رأیی که مردم به ما دادهاند ما باید بر نظر خود و دیدگاه های خود تأکید کنیم و این درحالی است که اعمال برخی از تغییرات در مصوبه اخیر شورای شهر تهران برخلاف رسالت اصلاح طلبان است و این موضوع در بین افکار عمومی مورد پسند قرار نخواهد گرفت.
رسولی بیان کرد: طرح ترافیک جدید مورد تأیید دولت، آقای استاندار و اعضای شورای هماهنگی قرار گرفته است و این مراجع میتوانند این مصوبه را رد یا تصویب کنند. آقای فرماندار نیز چه بهتر بود اگر ایرادی به طرح داشتند به سلسله مراتب به استاندار تهران مطرح میکردند.
وی با اشاره به ضریب درنظرگرفته شده از سوی کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران برای برخی از اقشار خاص از جمله روزنامه نگاران، خبرنگاران و عکاسان بیان کرد: درنظر گرفته شدن 90 درصد تخفیف برای این افراد قابل قبول نیست چرا که تفاوتی بین این قشر با اقشار جامعه وجود ندارد.
عضو شورای شهر تهران با انتقاد از پرداخت 10 درصدی از سوی خبرنگاران عکاسان و روزنامه نگاران برای عوارض طرح ترافیک بیان کرد: یکی از سیاستهای اصلی در طرح ترافیک مبارزه با فساد و رانت بوده است و اینگونه تصمیمات نمیتواند باعث جلوگیری از رانت شود و ما را از هدف خود دور خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است
شرایط فروش