کد خبر:
۷۶۹۹۶ ۱۳:۴۸
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
گسترش امپراطوری جیلی تا آلمان؟
پدال نیوز- لی شوفو، رئیس کمپانی عظیم جیلی با خرید ۹.۶۹ درصد سهام دایملر، به بزرگترین سهامدار حقیقی این گروه خودروسازی آلمانی تبدیل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شوفو معتقد است یک، دو، یا شاید سه گروه در این رقابت جدید باقی خواهند ماند و خودروسازان فعلی برای حضور در این جمع باید متحد شوند و در کنار هم سرمایهگذاری کنند. رقابت اصلی نیز در راستای توسعه و تولید خودرو های الکتریکی و خودران خواهد بود.
جیلی مدت هاست به دنبال کسب سهم از گروه خودروسازی دایملر است و اوایل پاییز امسال نیز بصورت رسمی پیشنهاد خرید سهام این شرکت را مطرح کرد. این پیشنهاد از سوی دایملر رد شد اما حال به نظر میآید ریاست جیلی بصورت شخصی و از بازار آزاد اقدام به خرید 9.69 درصد از سهام دایملر کرده است. ارزش این سهام، بالغ بر 9 میلیارد دلار عنوان شده است.
جیلی در حال حاضر سهام مدیریتی لوتوس و ولوو و مالکیت برند نوپای Lynk&Co را عهدهدار است.
جیلی مدت هاست به دنبال کسب سهم از گروه خودروسازی دایملر است و اوایل پاییز امسال نیز بصورت رسمی پیشنهاد خرید سهام این شرکت را مطرح کرد. این پیشنهاد از سوی دایملر رد شد اما حال به نظر میآید ریاست جیلی بصورت شخصی و از بازار آزاد اقدام به خرید 9.69 درصد از سهام دایملر کرده است. ارزش این سهام، بالغ بر 9 میلیارد دلار عنوان شده است.
جیلی در حال حاضر سهام مدیریتی لوتوس و ولوو و مالکیت برند نوپای Lynk&Co را عهدهدار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
