کد خبر:
                         ۷۶۹۸۹                         ۱۱:۵۱
                                                  ۱۳۹۶/۱۲/۰۶
                     امانی مطرح کرد؛
             سهم اتوبوسهای شهرداری در آلودگی هوای تهران
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: بهرهگیری از اتوبوسها فرسوده، فقدان نصب فیلترهای جذب دوده بر روی اتوبوسها و غیره باعث افزایش سهم اتوبوسهای شهرداری در آلودگی هوای تهران شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران جوان، شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران در چهل و هشتمین جلسه علنی شورای شهر تهران که امروز(یکشنبه) برگزار شد، با اشاره به استفاده شرکت اتوبوسرانی شهرداری تهران از اتوبوسهای فرسوده در خطوط بیآرتی در ساعات پایانی شب تا اوایل صبح اظهار کرد: بررسیهای انجام شده در کمیته ایمن سازی حمل و نقل و ترافیک نشان میدهد، شرکت اتوبوسرانی تهران برای جا به جایی مسافران از ساعات پایانی شب تا اوایل صبح در خطوط بیآرتی از اتوبوسهای تک کابین فرسوده استفاده میکند که میزان آلایندگی آنها بسیار زیاد است. 
عضو شورای شهر تهران با اشاره به گزارش تهیه شده از تردد این اتوبوسها گفت: بر اساس سیاهه انتشار شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران در سال 92 که تا به امروز تنها مرجع رسمی درباره سهم وسایل نقلیه در انتشار ذرات آلاینده است، سهم اتوبوسهای شهرداری تهران در انتشار ذرات معلق 12 درصد است.
 
امانی تصریح کرد: کمبود اتوبوس در ناوگان اتوبوسرانی و بهره گیری از اتوبوسهای فرسوده به منظور جبران این کمبود، جایگزین نکردن اتوبوسهای دیزلی با اتوبوسهای برقی و همچنین فقدان نصب فیلترهای جذب دوده بر روی این اتوبوسها باعث افزایش سهم اتوبوسهای شهرداری تهران در آلوده کردن هوای شهر شده است.
 
عضو شورای شهر تهران با اشاره به کاهش ترافیک مسافر در ساعات پایانی شب، گفت: در این شرایط هیچگونه توجیهی برای کمبود اتوبوس و در نتیجه استفاده از اتوبوسهای فرسوده وجود ندارد و شرکت اتوبوسرانی میتواند در این ساعات در شبانه روز با بهره گیری از اتوبوسهای کم آلاینده در خطوط بیآرتی مقدار قابل توجهی از میزان ذرات آلاینده هوا بکاهد.
                  عضو شورای شهر تهران با اشاره به گزارش تهیه شده از تردد این اتوبوسها گفت: بر اساس سیاهه انتشار شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران در سال 92 که تا به امروز تنها مرجع رسمی درباره سهم وسایل نقلیه در انتشار ذرات آلاینده است، سهم اتوبوسهای شهرداری تهران در انتشار ذرات معلق 12 درصد است.
امانی تصریح کرد: کمبود اتوبوس در ناوگان اتوبوسرانی و بهره گیری از اتوبوسهای فرسوده به منظور جبران این کمبود، جایگزین نکردن اتوبوسهای دیزلی با اتوبوسهای برقی و همچنین فقدان نصب فیلترهای جذب دوده بر روی این اتوبوسها باعث افزایش سهم اتوبوسهای شهرداری تهران در آلوده کردن هوای شهر شده است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به کاهش ترافیک مسافر در ساعات پایانی شب، گفت: در این شرایط هیچگونه توجیهی برای کمبود اتوبوس و در نتیجه استفاده از اتوبوسهای فرسوده وجود ندارد و شرکت اتوبوسرانی میتواند در این ساعات در شبانه روز با بهره گیری از اتوبوسهای کم آلاینده در خطوط بیآرتی مقدار قابل توجهی از میزان ذرات آلاینده هوا بکاهد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      