آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۹۸۲
۱۱:۲۴
۱۳۹۶/۱۲/۰۶

توضیح معاون شهردار درباره ایرادات فرمانداری به طرح ترافیک

پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:اگر هزینه طرح ترافیک خبرنگاران و وانت بارها و بیماران خاص را کم کنیم رانت بیشتر می شودچرا که ما نمی‌توانیم به تمامی این موارد خاص طرح بدهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن پورسید آقایی در چهل و هشتمین جلسه علنی شورای شهر تهران، ری و تجریش درباره ایرادات فرمانداری تهران به طرح جدید ترافیک اظهارداشت: طرح ترافیک جدید برای رفع ابهام تصویب شده است، این طرح از افتخارات شورا است و ایرادات فرمانداری تهران را مورد بررسی قرار می‌گیرد.
 
وی ادامه داد: در صورت پاسخ به ایرادات فرمانداری تهران، آن بندهای مورد ایراد حذف می‌شود و مابقی بندها ابلاغ و اجرایی خواهد شد.
 
وی افزود: این طرح در شورای ترافیک به تصویب رسیده است و مسیر خود را طی خواهد کرد.
 
پورسید آقایی افزود: در جلسه‌ای که با فرمانداری تهران نیز داشته‌ایم هیچکدام از اصلاحات صورت گرفته در طرح مغایرت قانونی نداشته است و مستندی را در خصوص خلاف قانون بودن ارائه نکردند و هیچ بندی مغایر با قانون نیست.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: براساس قانون، شهرداری ملزم نیست طرح ترافیک رایگان به جانبازان بدهد ولی این یکی از سیاست‌گذاری‌های وزارت کشور است که جانبازان به صورت رایگان از طرح استفاده کنند بنابراین اصلاحات جزئی که در طرح ترافیک صورت گرفته است جزء سیاست‌گذاری‌ها است که می‌توان اعمال کرد.
 
وی افزود: در بخش‌های مختلف از جمله طرح ترافیک وانت‌بارها، خبرنگاران و بیماران خاص در صورتی که سهم پرداختی آنها کاهش پیدا کند رانت ارائه این طرح‌ها بیشتر می‌شود چرا که ما نمی‌توانیم به تمامی این موارد خاص طرح بدهیم. به عنوان مثال به یک یا 2 هزار نفر از بیماران خاص می‌توانیم براساس سهمیه سال جدید طرح ارائه دهیم.
 
وی افزود: سقف طرح ترافیک وانت‌بارها و آژانس‌ها محدود است و به بخشی از آنها این سهمیه تعلق می‌گیرد بنابراین با این اقدام فشار بر روی دستگاه اجرایی افزایش پیدا می‌کند و رانت نیز بالطبع افزایش خواهد یافت.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو