کد خبر:
۷۶۹۷۶ ۱۰:۵۴
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
مدیرعامل شرکت مگاموتور خبر داد:
رویکرد حمایتی مگاموتور از قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: براساس رویکرد جدید سایپا مبنی بر اینکه صنعت قطعه سازی بال پرواز صنعت خودروسازی است، مگاموتور اقداماتی را در این خصوص همچون حمایت مضاعف از سازندگان دارای رتبه بالاتر کیفی، افزایش سطح تعامل با قطعه سازان، کوتاه کردن زمان پرداخت مطالبات و ایجاد روابط مناسب و سازنده با قطعه سازان در دستور کار قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ مهندس کندری مدیرعامل مگاموتور با اشاره به نگاه جدیدگروه خودروسازی سایپا به مجموعه قطعه سازان صنعت خودرو گفت: صنعت «قطعهسازی» بال پرواز صنعت «خودروسازی» است و با درک این واقعیت است که می توان به آینده خودروسازی و قطعهسازی امیدوار بود و در این خصوص اقداماتی همچون حمایت از ساخت داخل قطعاتی که خرید خارج می شوند، حمایت مضاعف از سازندگان دارای رتبه بالاتر کیفی، افزایش سطح تعامل با قطعه سازان، کوتاه کردن زمان پرداخت مطالبات و ایجاد روابط مناسب و سازنده با انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور صورت گرفته است.
مدیرعامل مگاموتور با تاکید اهمیت توجه به موضوع نقدینگی قطعه سازان گفت: برنامه ریزی جهت پرداخت مطالبات سازندگان و استفاده از منابع بانکی جهت تسریع در فرآیند های پرداخت به سازندگان و همچنین استفاده از مکانیزم های مختلف خرید دین و قراردادهای سه جانبه بین بانک ها و سازندگان گروه سایپا به عنوان یکی از راه حل های جذب نقدینگی و پرداخت به سازندگان در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل مگاموتور با تاکید بر اهمیت استفاده از توان داخلی در تامین قطعات و همچنین لزوم ایجاد صنعت قطعه سازی توسعه یافته گفت: حمایت از ساخت داخل قطعاتی که خرید خارج می شوند جهت جلوگیری از افزایش میزان ارزبری قوای محرکه و استفاده حداکثری از توان تولیدی قطعه سازان جزو برنامه های مگاموتور به حساب می آید و در همین راستا نیز بهبود کیفی ارتباط با سازندگان طرف قرارداد جهت شناسایی مشکلات آنان و یافتن راه حل های مناسب و بهبود فرآیندهای تامین و حمایت مضاعف از سازندگان با رتبه کیفی بالا جهت ارتقاء کیفی خودروهای گروه که باعث افزایش فروش خودروهای گروه خواهد شد و همچنین ایجاد استوک قوای محرکه همه گروه های خودرویی جاری گروه خودروسازی سایپا به میزان حداقل 9 هزار دستگاه بنابر سیاست های اعلامی مدیریت ارشد گروه در برنامه ریزی های مگاموتور گنجانده شده است.
وی در خاتمه با اشاره به اینکه تاکنون ارتباط عمیقی با مجموعه قطعه سازان ایجاد نشده است گفت: ایجاد روابط مناسب و سازنده با انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور و شرکت در جلسات مربوطه جهت یافتن راه کارهای مناسب از طریق خرد جمعی و حل مشکلات موجود در کنار دیگر برنامه های در دست اقدام از جمله راهکارهای عمق بخشی به ارتباط و تعامل بیشتر با سازندگان خواهد بود
مدیرعامل مگاموتور با تاکید اهمیت توجه به موضوع نقدینگی قطعه سازان گفت: برنامه ریزی جهت پرداخت مطالبات سازندگان و استفاده از منابع بانکی جهت تسریع در فرآیند های پرداخت به سازندگان و همچنین استفاده از مکانیزم های مختلف خرید دین و قراردادهای سه جانبه بین بانک ها و سازندگان گروه سایپا به عنوان یکی از راه حل های جذب نقدینگی و پرداخت به سازندگان در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل مگاموتور با تاکید بر اهمیت استفاده از توان داخلی در تامین قطعات و همچنین لزوم ایجاد صنعت قطعه سازی توسعه یافته گفت: حمایت از ساخت داخل قطعاتی که خرید خارج می شوند جهت جلوگیری از افزایش میزان ارزبری قوای محرکه و استفاده حداکثری از توان تولیدی قطعه سازان جزو برنامه های مگاموتور به حساب می آید و در همین راستا نیز بهبود کیفی ارتباط با سازندگان طرف قرارداد جهت شناسایی مشکلات آنان و یافتن راه حل های مناسب و بهبود فرآیندهای تامین و حمایت مضاعف از سازندگان با رتبه کیفی بالا جهت ارتقاء کیفی خودروهای گروه که باعث افزایش فروش خودروهای گروه خواهد شد و همچنین ایجاد استوک قوای محرکه همه گروه های خودرویی جاری گروه خودروسازی سایپا به میزان حداقل 9 هزار دستگاه بنابر سیاست های اعلامی مدیریت ارشد گروه در برنامه ریزی های مگاموتور گنجانده شده است.
وی در خاتمه با اشاره به اینکه تاکنون ارتباط عمیقی با مجموعه قطعه سازان ایجاد نشده است گفت: ایجاد روابط مناسب و سازنده با انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور و شرکت در جلسات مربوطه جهت یافتن راه کارهای مناسب از طریق خرد جمعی و حل مشکلات موجود در کنار دیگر برنامه های در دست اقدام از جمله راهکارهای عمق بخشی به ارتباط و تعامل بیشتر با سازندگان خواهد بود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر