کد خبر:
۷۶۹۶۸ ۱۰:۲۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران خبر داد:
تخفیف 90 درصدی به خبرنگاران در طرح ترافیک جدید
پدال نیوز: رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران با اشاره به اصلاح طلایحه طرح ترافیک گفت:در مورد خبرنگاران نیز لایحه را اصلاح کردیم و به کف قیمت آمدیم ونود درصد تخفیف محاسبه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیخانی در چهل و هشتمین جلسه علنی شورای شهر تهران و بررسی اعتراض فرمانداری تهران به طرح ترافیک جدید در سال 97 اشاره کرد و گفت: اولین ایراد فرمانداری به طرح آرای موافق و مخالف بود که در این طرح قید نشده بود و از هیأت رئیسه درخواست میشود که این موضوع را بررسی و اقدام لازم را انجام بدهند.
وی ادامه داد: ایراد بعدی تعیین عوارض برای محدوده زوج و فرد بود چرا که سه ماه بعد از طرح جدید ترافیک باید در خصوص محدوده زوج و فرد نیز تصمیمگیری میشد و از شورا خواسته بودند که برای زوج و فرد نرخی را تصویب نکنند.
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران افزود: ایراد بعدی مربوط به آلودگی هوا و شاخصهای بالای صد بود تا در این مواقع افزایش عوارض داشته باشیم و موضوع مورد بررسی قرار گرفت و با رفع اشکال در کمیسیون موافقت کردیم و این مورد حذف شد.
علیخانی در ادامه افزود: ایراد بعدی در خصوص تعیین عوارض برای جانبازان بود که البته در دوره قبل هم جانبازان رایگان نبودند و اینکه چرا در دوره قبل اشکال نگرفته بودند را نمیدانم.
وی ادامه داد: ما نمیتوانیم برای جانبازان 25 درصد و 25 درصد به بالا عوارض تعیین کنیم و با توجه به قانون این مسأله و اشکال هم رفع شد و قرار شد آرم جانبازان در قالب سهمیه بنیاد شهید و امور جانبازان معرفی شود و رایگان شود.
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران افزود: ایراد بعدی فرماندار تهران خودروهای حمل بار و مسافر بود که افزایش قیمت صورت گرفته نسبت به نرخ قبلی درصد افزایش آن بالا بود و با توجه به اینکه سیاست دولت بر این است که در خصوص حمل بار اثرگذار باشد بنابراین در این خصوص نیز اصلاحاتی صورت گرفت.
علیخانی بیان داشت: در خصوص خودروهای هیبریدی که یک دهم درصد است در مصوبه جدید قرار شد به پایینترین قیمت و عوارض تبدیل شود.
وی افزود: اشکال بعدی فرمانداری تهران جلوگیری از افزایش قیمت عوارض ورود کامیونهاست. همانطور که میدانید ورود کامیونها به شهر تهران ممنوع است و میتوانند از 10 شب تا صبح تردد داشته باشند و بر اساس مجوزهایی که ارائه میشود این ترددها امکانپذیر است.
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران افزود: در طرح ترافیک جدید قرار بود دو بار عوارض از کامیونها دریافت شود و بر اساس ایراد فرمانداری مقرر شد با توجه به اینکه مسیر کامیونها مشخص است نیازی به دریافت 2 بار عوارض نیست و مصوبه اصلی از دریافت یک عوارض اصلاح شد.
علیخانی درباره خبرنگاران نیز گفت: فرمانداری تهران در مورد خبرنگاران اشکال نگرفته بود که شورای شهر تهران مقرر شد در این خصوص نیز اصلاحاتی داشته باشد و خبرنگاران کف قیمت ورود به طرح ترافیک را پرداخت کنند البته آقای پورسیدآقایی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با این موضوع مخالف بود.
وی ادامه داد: خبرنگاران سه درصد از مجوزهای ورود به محدوده طرح ترافیک را مشمول میشوند و به شهرداری تهران اجازه داده میشود که خبرنگارانی که از سهمیه خود استفاده نکنند و یا خودرویی ندارند بلیط الکترونیک رایگان یک ساله داده شود.
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران ادامه داد: بیماران خاص و افرادی که دارای محدودیتهای جسمی و حرکتی هستند با ضریب یک درصد محاسبه میشود.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی ادامه داد: ایراد بعدی تعیین عوارض برای محدوده زوج و فرد بود چرا که سه ماه بعد از طرح جدید ترافیک باید در خصوص محدوده زوج و فرد نیز تصمیمگیری میشد و از شورا خواسته بودند که برای زوج و فرد نرخی را تصویب نکنند.
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران افزود: ایراد بعدی مربوط به آلودگی هوا و شاخصهای بالای صد بود تا در این مواقع افزایش عوارض داشته باشیم و موضوع مورد بررسی قرار گرفت و با رفع اشکال در کمیسیون موافقت کردیم و این مورد حذف شد.
علیخانی در ادامه افزود: ایراد بعدی در خصوص تعیین عوارض برای جانبازان بود که البته در دوره قبل هم جانبازان رایگان نبودند و اینکه چرا در دوره قبل اشکال نگرفته بودند را نمیدانم.
وی ادامه داد: ما نمیتوانیم برای جانبازان 25 درصد و 25 درصد به بالا عوارض تعیین کنیم و با توجه به قانون این مسأله و اشکال هم رفع شد و قرار شد آرم جانبازان در قالب سهمیه بنیاد شهید و امور جانبازان معرفی شود و رایگان شود.
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران افزود: ایراد بعدی فرماندار تهران خودروهای حمل بار و مسافر بود که افزایش قیمت صورت گرفته نسبت به نرخ قبلی درصد افزایش آن بالا بود و با توجه به اینکه سیاست دولت بر این است که در خصوص حمل بار اثرگذار باشد بنابراین در این خصوص نیز اصلاحاتی صورت گرفت.
علیخانی بیان داشت: در خصوص خودروهای هیبریدی که یک دهم درصد است در مصوبه جدید قرار شد به پایینترین قیمت و عوارض تبدیل شود.
وی افزود: اشکال بعدی فرمانداری تهران جلوگیری از افزایش قیمت عوارض ورود کامیونهاست. همانطور که میدانید ورود کامیونها به شهر تهران ممنوع است و میتوانند از 10 شب تا صبح تردد داشته باشند و بر اساس مجوزهایی که ارائه میشود این ترددها امکانپذیر است.
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران افزود: در طرح ترافیک جدید قرار بود دو بار عوارض از کامیونها دریافت شود و بر اساس ایراد فرمانداری مقرر شد با توجه به اینکه مسیر کامیونها مشخص است نیازی به دریافت 2 بار عوارض نیست و مصوبه اصلی از دریافت یک عوارض اصلاح شد.
علیخانی درباره خبرنگاران نیز گفت: فرمانداری تهران در مورد خبرنگاران اشکال نگرفته بود که شورای شهر تهران مقرر شد در این خصوص نیز اصلاحاتی داشته باشد و خبرنگاران کف قیمت ورود به طرح ترافیک را پرداخت کنند البته آقای پورسیدآقایی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با این موضوع مخالف بود.
وی ادامه داد: خبرنگاران سه درصد از مجوزهای ورود به محدوده طرح ترافیک را مشمول میشوند و به شهرداری تهران اجازه داده میشود که خبرنگارانی که از سهمیه خود استفاده نکنند و یا خودرویی ندارند بلیط الکترونیک رایگان یک ساله داده شود.
رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران ادامه داد: بیماران خاص و افرادی که دارای محدودیتهای جسمی و حرکتی هستند با ضریب یک درصد محاسبه میشود.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها