کد خبر:
۷۶۹۵۶ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
ترافیک همچنان معضل اول شهر
پدال نیوز: در حالی هر سال به تعداد خودروهای شهر ایلام افزوده می شود که معضل ترافیک در این شهر کوچک هنوز حل نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، چند سالی می شود که با افزایش تعداد خودرو شاهد ترافیک در سطح شهر ایلام هستیم، ترافیکی که مسئولان شهرداری را بر آن داشت در نقاطی از شهر خط ویژه تاکسی ایجاد کنند.
رضا محمدی از شهروندان استان در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: طرح بسیار خوبی است که باعث می شود بار ترافیک کم و هم این که مردم از ناوگان های عمومی استفاده و سریع تر به امورات خود رسیدگی کنند.
خط ویژه فردوسی از میدان 22 بهمن تا میدان حضرت امام به طول تقریبی 400 متر ایجاد شده، طرحی که چند ماه بیشتر دوام نیاورد و به طور کامل جمع شد.
با جویای علت آن استقبال نکردن تاکسی داران از این طرح به میان آمده شد، اما فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی استان نظر دیگری دارد.
طرح ها کارشناسی شده نیست
سرهنگ محسن ناصری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: مسیری که در این طرح انتخاب شده بود کارشناسی شده نبود و ما از ابتدا مخالف این طرح بودیم.
وی افزود: خط ویژه بایستی منتهی به هسته مرکزی شهر باشد که این طرح به هسته مرکزی طرح منتهی نمی شدچراکه باید عرض خیابان زیاد باشد، خط ویژه در این طرح در وسط خیابان قرار می گیرد.
با وجود این که طرح قبلی خط ویژه تاکسی شکست خورده به نظر می رسد رانندگان تقاضای ایجاد خطوط ویژه تاکسی در سایر نقاط شهر را دارند.
سرهنگ ناصری اضافه کرد: مسیری که به عنوان خط ویژه در نظر گرفته شده بود بارها کارشناسی های لازم در این زمینه به عمل آمد اما جوابگو نیست.
امیدواریم مسئولان با اجرای طرح های کارشناسی شده بتوانند مشکلات ترافیکی شهر ایلام را کمتر کنند.
رضا محمدی از شهروندان استان در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: طرح بسیار خوبی است که باعث می شود بار ترافیک کم و هم این که مردم از ناوگان های عمومی استفاده و سریع تر به امورات خود رسیدگی کنند.
خط ویژه فردوسی از میدان 22 بهمن تا میدان حضرت امام به طول تقریبی 400 متر ایجاد شده، طرحی که چند ماه بیشتر دوام نیاورد و به طور کامل جمع شد.
با جویای علت آن استقبال نکردن تاکسی داران از این طرح به میان آمده شد، اما فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی استان نظر دیگری دارد.
طرح ها کارشناسی شده نیست
سرهنگ محسن ناصری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: مسیری که در این طرح انتخاب شده بود کارشناسی شده نبود و ما از ابتدا مخالف این طرح بودیم.
وی افزود: خط ویژه بایستی منتهی به هسته مرکزی شهر باشد که این طرح به هسته مرکزی طرح منتهی نمی شدچراکه باید عرض خیابان زیاد باشد، خط ویژه در این طرح در وسط خیابان قرار می گیرد.
با وجود این که طرح قبلی خط ویژه تاکسی شکست خورده به نظر می رسد رانندگان تقاضای ایجاد خطوط ویژه تاکسی در سایر نقاط شهر را دارند.
سرهنگ ناصری اضافه کرد: مسیری که به عنوان خط ویژه در نظر گرفته شده بود بارها کارشناسی های لازم در این زمینه به عمل آمد اما جوابگو نیست.
امیدواریم مسئولان با اجرای طرح های کارشناسی شده بتوانند مشکلات ترافیکی شهر ایلام را کمتر کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش