آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۹۲۸
۱۶:۰۲
۱۳۹۶/۱۲/۰۵
معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت مطرح کرد:

نقش تعیین کننده عرضه و تقاضای خودرو در تقویت حاشیه بازار

پدال نیوز- معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در مورد تأثیر محدودیت عرضه خودروسازان بر افزایش حاشیه قیمتی در بازار خودرو گفت: تغییرات قیمت بازار متأثر از تغییرات عرضه و تقاضا در بازار و تابع شرایط تأثیرگذار بر این دو مؤلفه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وحید منایی معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در واکنش به گزارش خبرگزاری فارس با عنوان «افزایش قیمت خودروهای داخلی/گرانی یک میلیونی پژو 405 و سمند» اظهار داشت: از اسفند سال 1391 با استناد به بند 5 ماده 58 مجموعه قوانین و مقررات اجرایی اصل 44 قانون اساسی، تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی به بازار کالاها و خدمات(انحصاری) در هر مورد با رعایت مقررات مربوطه به عهده شورای رقابت است، به این ترتیب تنظیم دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت محول شده و بر این اساس، قیمت خودروهای تولید داخل توسط این شورا تعیین می‌شود.
 
وی افزود : در این ارتباط بررسی تغییرات قیمت با منشاء کارخانه و بازار نشان دهنده ثبات نسبی قیمت های کارخانه است، طوری که برخی تغییرات مشاهده شده در قیمت کارخانه مرتبط با مجوز تغییرات قیمت صادره از سوی شورای رقابت بوده و خودروسازان نسبت به رعایت مصوبات این شورا اقدام کرده‌اند.
منایی تصریح کرد : ولی تغییرات قیمت بازار متأثر از تغییرات عرضه و تقاضا در بازار و تابع شرایط تأثیرگذار بر این دو مؤلفه است.
وی خاطر نشان کرد : بررسی‌های به عمل آمده در مورد میزان تولید و عرضه شرکت ایران خودرو در 10 ماهه سال جاری حاکی از افزایش 12.4 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال قبل است.
معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت اضافه کرد: همچنین ایران خودرو به منظور کاهش التهاب بازار در روز 21 بهمن نسبت به عرضه 11 هزار دستگاه خودرو در قالب فروش اقساطی اقدام کرده و دلیل متقنی مبنی بر کاهش عمدی و برنامه ریزی شده توسط شرکت‌های خودروساز وجود ندارد.
وی ادامه داد: تمام نمایندگان فروش شرکت‌های خودروساز کماکان موظف به عرضه خودرو با قیمت رسمی و مصوب شرکت ذی‌ربط بوده و موارد تخلف از طریق سامانه ارتباطی 124 و سازمان صنعت ، معدن و تجارت استانها قابل پیگیری است.
 
به گزارش فارس، همانطور که معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت تأکید کرده تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است و خودروسازان بر این اساس نسبت به تعیین نرخ محصولاتشان اقدام می کنند، اما آنچه در گزارش فارس مورد تأکید قرار گرفته، نبود نظارت بر بازار خودرو و محدودیت عرضه خودرو از سوی خودروسازان است که در نتیجه باعث افزایش حاشیه قیمتی در بازار شده است.
 
البته در توضیح منایی نیز تأکید شده که تغییرات قیمت بازار متأثر از تغییرات عرضه و تقاضای خودرو در بازار و تابع شرایط تأثیرگذار بر این دو مؤلفه است. به این ترتیب آنچه در گزارش فارس مطرح شده از سوی معاون سازمان حمایت نیز پذیرفته شده است، چرا که عملکرد خودروسازان به عنوان مؤلفه‌ای مهم در عرضه و تقاضای خودرو در بازار تأثیرگذار است. در عین حال، هرچند منایی در توضیح خود افزایش 12.4 درصدی تولید و عرضه محصولات ایران خودرو طی 10 ماهه امسال و همچنین فروش اقساطی 11 هزار دستگاه خودرو در روز 21 بهمن ماه را دلیلی برای کاهش التهاب بازار عنوان کرده اما اشاره‌ای به میزان افزایش تقاضای خرید خودرو طی این مدت نکرده و مشخص نیست این رشد عرضه خودرو تا چه حد پاسخگوی رشد تقاضا بوده است؟
 
در هر حال طبق قانون، نظارت بر بازار و قیمت خودرو جزء وظایف سازمان حمایت است که به نظر می‌رسد برای جلوگیری از تقویت حاشیه بازار و افزایش اختلاف قیمت کارخانه و بازار باید نظارت مناسبی از سوی این سازمان صورت گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه