آخرین خبرها از پارامترهای بنزین تهران
پدال نیوز- مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به وضعیت پارامترهای بنزین تهران خبر داد و گفت: میزان بنزن و آروماتیک بنزین در کل شهر تهران زیر حد استاندارد بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شینا انصاری در ابتدای آبان ماه 96 از 45 جایگاه عرضه سوخت کلانشهر تهران نمونهبرداری کردیم، گفت: سعی کردیم این نمونهبرداریها، پراکنش مناسبی داشته باشد وجهات چهارگانه را در شهر تهران در بربگیرد.
وی ادامه داد: بر اساس این اندازهگیریها بالاترین میزان بنزن در نمونههای بنزین پایش شده، عدد 1.54 درصد بود درحالیکه استاندارد بنزن یک درصد حجمی است، همچنین در پارامتر آروماتیک بالاترین عدد 58 درصد بود که باید 35 درصد باشد.
میانگین بنزن و آروماتیک بنزین تهران زیر حد استاندارد است
مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه میانگین عددهای به دستآمده در این پایش به زیر استاندار میرسد، تصریح کرد: با جمع کلیه اعداد به دست آمده در نمونهها و متوسطگیری آنها میبینیم که میزان بنزن به 95 صدم درصد حجمی و میزان آروماتیک به 33.68 درصد، یعنی زیر حد استاندارد میرسد.
در همه جایگاهها باید میزان بنزن به زیر یک درصد و میزان آروماتیک به زیر 35 درصد برسد
انصاری با اشاره به بهبود کیفیت بنزین پایتخت نسبت به سالهای گذشته اظهار کرد: وقتی سوخت تهران با سالهای 89، 90 و 91 مقایسه میشود، به این نتیجه میرسیم که در آن زمان میزان بنزن بنزین تهران شش برابر حد مجاز و حدود 6 درصد حجمی سوخت بود ولی خوشبختانه در حال حاضر کیفیت بنزین بهبود پیدا کرده است البته واضح است که در همه جایگاهها باید میزان بنزن سوخت به زیر یک درصد و میزان آروماتیکها به زیر 35 درصد برسد.
وی بیان اینکه از سال 93 با ایجاد حساسیت روی بنزین پتروشیمی و مصوبه هیات دولت در زمینه پایش سوخت توزیعی، دستگاههایی برای پایش پارامترهای بنزین خریداری شد، گفت: این دستگاهها که قیمت میلیاردی دارند برای پنج کلانشهر تهران، کرج،تبریز، اصفهان و اهواز خریداری شد و در حال حاضر پایش سوخت در این استانها انجام میشود.
حضور جدی دانشگاهها در پایش کیفیت سوخت کشور
مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با تاکید بر برنامه سازمان برای برونسپاری پایش کیفیت سوخت در کشور اظهار کرد: قرار شده پایش بنزین تهران و البرز را به یکی از دانشگاههای پایتخت که توانمندی خوبی از لحاظ تجهیزات و پرسنل دارد؛ واگذار شود.
به گفته انصاری تا پایان سال جاری قرارداد با این دانشگاه نهایی میشود و اندازهگیری پارامترهای سوخت توزیعی تهران و البرز برای یک فصل و در 80 جایگاه انجام خواهد شد و در صورت تزریق منابع مالی جدید میتوانی قراردادمان را تمدید کنیم.
وی در پایان تاکید کرد: برنامه بعدی سازمان حفاظت محیط زیست این است که در سال جدید با جلب مشارکت دانشگاههای اصفهان، مشهد، شیراز و اهواز پایش سوخت را برونسپاری کند تا نظارت جامعی روی کیفیت سوخت توزیعی داشته باشیم.
به گزارش ایسنا، کیفیت بنزین تهران از آن دست موضوعاتی است که شک و شبهههای فراوانی به آن وارد میشود. در حال حاضر نیز با اینکه سازمان حفاظت محیط زیست کیفیت بنزین توزیعی در تهران را تا حدی قابل قبول اعلام میکند اما چندی پیش انتشار گزارش پایش بنزین تهران از سوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ابهامات بسیاری ایجاد کرد. بر اساس این گزارش بنزن و گوگرد بنزین تهران بالاتر از حد استاندارد اعلام شد.
اواخر مهرماه سال جاری وحید حسینی - مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران - در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین اظهار کرده بود: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال 1396، تعداد 10 نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو 4 و بنزین سوپر از 5 جایگاههای سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمعآوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. نتایج این بررسی نشان میدهد سوخت بنزین عرضه شده در این جایگاهها عدد اکتان پایینی دارد، اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است. علاوه بر این همه نمونههای تست شده نشان میدهند که گوگرد بنزینهای یورو4 بیشتر از محتوای گوگرد بنزینهای سوپر است.
وی ادامه داد: بر اساس این اندازهگیریها بالاترین میزان بنزن در نمونههای بنزین پایش شده، عدد 1.54 درصد بود درحالیکه استاندارد بنزن یک درصد حجمی است، همچنین در پارامتر آروماتیک بالاترین عدد 58 درصد بود که باید 35 درصد باشد.
میانگین بنزن و آروماتیک بنزین تهران زیر حد استاندارد است
مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه میانگین عددهای به دستآمده در این پایش به زیر استاندار میرسد، تصریح کرد: با جمع کلیه اعداد به دست آمده در نمونهها و متوسطگیری آنها میبینیم که میزان بنزن به 95 صدم درصد حجمی و میزان آروماتیک به 33.68 درصد، یعنی زیر حد استاندارد میرسد.
در همه جایگاهها باید میزان بنزن به زیر یک درصد و میزان آروماتیک به زیر 35 درصد برسد
انصاری با اشاره به بهبود کیفیت بنزین پایتخت نسبت به سالهای گذشته اظهار کرد: وقتی سوخت تهران با سالهای 89، 90 و 91 مقایسه میشود، به این نتیجه میرسیم که در آن زمان میزان بنزن بنزین تهران شش برابر حد مجاز و حدود 6 درصد حجمی سوخت بود ولی خوشبختانه در حال حاضر کیفیت بنزین بهبود پیدا کرده است البته واضح است که در همه جایگاهها باید میزان بنزن سوخت به زیر یک درصد و میزان آروماتیکها به زیر 35 درصد برسد.
وی بیان اینکه از سال 93 با ایجاد حساسیت روی بنزین پتروشیمی و مصوبه هیات دولت در زمینه پایش سوخت توزیعی، دستگاههایی برای پایش پارامترهای بنزین خریداری شد، گفت: این دستگاهها که قیمت میلیاردی دارند برای پنج کلانشهر تهران، کرج،تبریز، اصفهان و اهواز خریداری شد و در حال حاضر پایش سوخت در این استانها انجام میشود.
حضور جدی دانشگاهها در پایش کیفیت سوخت کشور
مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با تاکید بر برنامه سازمان برای برونسپاری پایش کیفیت سوخت در کشور اظهار کرد: قرار شده پایش بنزین تهران و البرز را به یکی از دانشگاههای پایتخت که توانمندی خوبی از لحاظ تجهیزات و پرسنل دارد؛ واگذار شود.
به گفته انصاری تا پایان سال جاری قرارداد با این دانشگاه نهایی میشود و اندازهگیری پارامترهای سوخت توزیعی تهران و البرز برای یک فصل و در 80 جایگاه انجام خواهد شد و در صورت تزریق منابع مالی جدید میتوانی قراردادمان را تمدید کنیم.
وی در پایان تاکید کرد: برنامه بعدی سازمان حفاظت محیط زیست این است که در سال جدید با جلب مشارکت دانشگاههای اصفهان، مشهد، شیراز و اهواز پایش سوخت را برونسپاری کند تا نظارت جامعی روی کیفیت سوخت توزیعی داشته باشیم.
به گزارش ایسنا، کیفیت بنزین تهران از آن دست موضوعاتی است که شک و شبهههای فراوانی به آن وارد میشود. در حال حاضر نیز با اینکه سازمان حفاظت محیط زیست کیفیت بنزین توزیعی در تهران را تا حدی قابل قبول اعلام میکند اما چندی پیش انتشار گزارش پایش بنزین تهران از سوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ابهامات بسیاری ایجاد کرد. بر اساس این گزارش بنزن و گوگرد بنزین تهران بالاتر از حد استاندارد اعلام شد.
اواخر مهرماه سال جاری وحید حسینی - مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران - در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین اظهار کرده بود: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال 1396، تعداد 10 نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو 4 و بنزین سوپر از 5 جایگاههای سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمعآوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. نتایج این بررسی نشان میدهد سوخت بنزین عرضه شده در این جایگاهها عدد اکتان پایینی دارد، اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است. علاوه بر این همه نمونههای تست شده نشان میدهند که گوگرد بنزینهای یورو4 بیشتر از محتوای گوگرد بنزینهای سوپر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است