آخرین خبرها از پارامترهای بنزین تهران
پدال نیوز- مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به وضعیت پارامترهای بنزین تهران خبر داد و گفت: میزان بنزن و آروماتیک بنزین در کل شهر تهران زیر حد استاندارد بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شینا انصاری در ابتدای آبان ماه 96 از 45 جایگاه عرضه سوخت کلانشهر تهران نمونهبرداری کردیم، گفت: سعی کردیم این نمونهبرداریها، پراکنش مناسبی داشته باشد وجهات چهارگانه را در شهر تهران در بربگیرد.
وی ادامه داد: بر اساس این اندازهگیریها بالاترین میزان بنزن در نمونههای بنزین پایش شده، عدد 1.54 درصد بود درحالیکه استاندارد بنزن یک درصد حجمی است، همچنین در پارامتر آروماتیک بالاترین عدد 58 درصد بود که باید 35 درصد باشد.
میانگین بنزن و آروماتیک بنزین تهران زیر حد استاندارد است
مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه میانگین عددهای به دستآمده در این پایش به زیر استاندار میرسد، تصریح کرد: با جمع کلیه اعداد به دست آمده در نمونهها و متوسطگیری آنها میبینیم که میزان بنزن به 95 صدم درصد حجمی و میزان آروماتیک به 33.68 درصد، یعنی زیر حد استاندارد میرسد.
در همه جایگاهها باید میزان بنزن به زیر یک درصد و میزان آروماتیک به زیر 35 درصد برسد
انصاری با اشاره به بهبود کیفیت بنزین پایتخت نسبت به سالهای گذشته اظهار کرد: وقتی سوخت تهران با سالهای 89، 90 و 91 مقایسه میشود، به این نتیجه میرسیم که در آن زمان میزان بنزن بنزین تهران شش برابر حد مجاز و حدود 6 درصد حجمی سوخت بود ولی خوشبختانه در حال حاضر کیفیت بنزین بهبود پیدا کرده است البته واضح است که در همه جایگاهها باید میزان بنزن سوخت به زیر یک درصد و میزان آروماتیکها به زیر 35 درصد برسد.
وی بیان اینکه از سال 93 با ایجاد حساسیت روی بنزین پتروشیمی و مصوبه هیات دولت در زمینه پایش سوخت توزیعی، دستگاههایی برای پایش پارامترهای بنزین خریداری شد، گفت: این دستگاهها که قیمت میلیاردی دارند برای پنج کلانشهر تهران، کرج،تبریز، اصفهان و اهواز خریداری شد و در حال حاضر پایش سوخت در این استانها انجام میشود.
حضور جدی دانشگاهها در پایش کیفیت سوخت کشور
مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با تاکید بر برنامه سازمان برای برونسپاری پایش کیفیت سوخت در کشور اظهار کرد: قرار شده پایش بنزین تهران و البرز را به یکی از دانشگاههای پایتخت که توانمندی خوبی از لحاظ تجهیزات و پرسنل دارد؛ واگذار شود.
به گفته انصاری تا پایان سال جاری قرارداد با این دانشگاه نهایی میشود و اندازهگیری پارامترهای سوخت توزیعی تهران و البرز برای یک فصل و در 80 جایگاه انجام خواهد شد و در صورت تزریق منابع مالی جدید میتوانی قراردادمان را تمدید کنیم.
وی در پایان تاکید کرد: برنامه بعدی سازمان حفاظت محیط زیست این است که در سال جدید با جلب مشارکت دانشگاههای اصفهان، مشهد، شیراز و اهواز پایش سوخت را برونسپاری کند تا نظارت جامعی روی کیفیت سوخت توزیعی داشته باشیم.
به گزارش ایسنا، کیفیت بنزین تهران از آن دست موضوعاتی است که شک و شبهههای فراوانی به آن وارد میشود. در حال حاضر نیز با اینکه سازمان حفاظت محیط زیست کیفیت بنزین توزیعی در تهران را تا حدی قابل قبول اعلام میکند اما چندی پیش انتشار گزارش پایش بنزین تهران از سوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ابهامات بسیاری ایجاد کرد. بر اساس این گزارش بنزن و گوگرد بنزین تهران بالاتر از حد استاندارد اعلام شد.
اواخر مهرماه سال جاری وحید حسینی - مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران - در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین اظهار کرده بود: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال 1396، تعداد 10 نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو 4 و بنزین سوپر از 5 جایگاههای سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمعآوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. نتایج این بررسی نشان میدهد سوخت بنزین عرضه شده در این جایگاهها عدد اکتان پایینی دارد، اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است. علاوه بر این همه نمونههای تست شده نشان میدهند که گوگرد بنزینهای یورو4 بیشتر از محتوای گوگرد بنزینهای سوپر است.
وی ادامه داد: بر اساس این اندازهگیریها بالاترین میزان بنزن در نمونههای بنزین پایش شده، عدد 1.54 درصد بود درحالیکه استاندارد بنزن یک درصد حجمی است، همچنین در پارامتر آروماتیک بالاترین عدد 58 درصد بود که باید 35 درصد باشد.
میانگین بنزن و آروماتیک بنزین تهران زیر حد استاندارد است
مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه میانگین عددهای به دستآمده در این پایش به زیر استاندار میرسد، تصریح کرد: با جمع کلیه اعداد به دست آمده در نمونهها و متوسطگیری آنها میبینیم که میزان بنزن به 95 صدم درصد حجمی و میزان آروماتیک به 33.68 درصد، یعنی زیر حد استاندارد میرسد.
در همه جایگاهها باید میزان بنزن به زیر یک درصد و میزان آروماتیک به زیر 35 درصد برسد
انصاری با اشاره به بهبود کیفیت بنزین پایتخت نسبت به سالهای گذشته اظهار کرد: وقتی سوخت تهران با سالهای 89، 90 و 91 مقایسه میشود، به این نتیجه میرسیم که در آن زمان میزان بنزن بنزین تهران شش برابر حد مجاز و حدود 6 درصد حجمی سوخت بود ولی خوشبختانه در حال حاضر کیفیت بنزین بهبود پیدا کرده است البته واضح است که در همه جایگاهها باید میزان بنزن سوخت به زیر یک درصد و میزان آروماتیکها به زیر 35 درصد برسد.
وی بیان اینکه از سال 93 با ایجاد حساسیت روی بنزین پتروشیمی و مصوبه هیات دولت در زمینه پایش سوخت توزیعی، دستگاههایی برای پایش پارامترهای بنزین خریداری شد، گفت: این دستگاهها که قیمت میلیاردی دارند برای پنج کلانشهر تهران، کرج،تبریز، اصفهان و اهواز خریداری شد و در حال حاضر پایش سوخت در این استانها انجام میشود.
حضور جدی دانشگاهها در پایش کیفیت سوخت کشور
مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با تاکید بر برنامه سازمان برای برونسپاری پایش کیفیت سوخت در کشور اظهار کرد: قرار شده پایش بنزین تهران و البرز را به یکی از دانشگاههای پایتخت که توانمندی خوبی از لحاظ تجهیزات و پرسنل دارد؛ واگذار شود.
به گفته انصاری تا پایان سال جاری قرارداد با این دانشگاه نهایی میشود و اندازهگیری پارامترهای سوخت توزیعی تهران و البرز برای یک فصل و در 80 جایگاه انجام خواهد شد و در صورت تزریق منابع مالی جدید میتوانی قراردادمان را تمدید کنیم.
وی در پایان تاکید کرد: برنامه بعدی سازمان حفاظت محیط زیست این است که در سال جدید با جلب مشارکت دانشگاههای اصفهان، مشهد، شیراز و اهواز پایش سوخت را برونسپاری کند تا نظارت جامعی روی کیفیت سوخت توزیعی داشته باشیم.
به گزارش ایسنا، کیفیت بنزین تهران از آن دست موضوعاتی است که شک و شبهههای فراوانی به آن وارد میشود. در حال حاضر نیز با اینکه سازمان حفاظت محیط زیست کیفیت بنزین توزیعی در تهران را تا حدی قابل قبول اعلام میکند اما چندی پیش انتشار گزارش پایش بنزین تهران از سوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ابهامات بسیاری ایجاد کرد. بر اساس این گزارش بنزن و گوگرد بنزین تهران بالاتر از حد استاندارد اعلام شد.
اواخر مهرماه سال جاری وحید حسینی - مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران - در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین اظهار کرده بود: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال 1396، تعداد 10 نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو 4 و بنزین سوپر از 5 جایگاههای سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمعآوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. نتایج این بررسی نشان میدهد سوخت بنزین عرضه شده در این جایگاهها عدد اکتان پایینی دارد، اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است. علاوه بر این همه نمونههای تست شده نشان میدهند که گوگرد بنزینهای یورو4 بیشتر از محتوای گوگرد بنزینهای سوپر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران