آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۸۵۴
۱۵:۴۵
۱۳۹۶/۱۲/۰۴

لانچیا مِدوسا اسطوره‌ای که فراموش شد +تصاویر

پدال نیوز: خودروهای خانوادگی که پیشرانه آن‌ها در قسمت میانی خودرو قرار دارد در طول تاریخ انگشت شمار هستند و لانچیا مدوسا دقیقا یکی از همین استثناها در تاریخ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لانچیا در سال 1980، هنگامی که نمایشگاه خودرو در شهر تورین در ایتالیا برگزار شد، با یک سورپرایز به نمایشگاه آمد. آن سورپرایز «مدوسا» بود.

این خودرو که بر اساس مدل "مونت‌کارلو" ساخته شده بود، موتور وسط محسوب می‌شد و پیشرانه 2 لیتری آن نیرویی معادل 118 اسب بخار تولید می‌کرد که این نیرو توسط یک جعبه دنده دستی 5 سرعت به محورهای عقب (دیفرانسیل عقب) منتقل می‌شد. حداکثر گشتاور این خودرو 170 نیوتون متر بود.

ایده ساخت این خودرو از آنجایی نشات گرفت که لانچیا تصمیم گرفت که مدل مونت‌کارلو خودش را که یک خودرو مسابقه‌ای با طراحی شرکت پینینفارینا بود را با کمی تغییر به یک خودرو خانوادگی تبدیل کند. یکی دیگر از ویژگی‌ها عجیب این خودرو علاوه بر موتور وسط بودنش، طراحی آیرودینامیک این خودرو بود که در آن زمان هیچ خودرو شهری و خانوادگیی دارای چنین طراحی آیرودینامیکی نبود.

کابین این خودرو هم دارای بخش‌های عجیبی بود. فرمان این خودرو دارای تعداد بسیار زیادی از دکمه‌ها بود که کاربرد‌های مختلفی داشتند. همچنین یک ساعت دیجیتال هم در وسط فرمان قرار داده شده بود که راننده به راحتی بتواند زمان را در هنگام رانندگی ببیند.

«لانچیا مِدوسا» اسطوره‌ای که فراموش شد

«لانچیا مِدوسا» اسطوره‌ای که فراموش شد

«لانچیا مِدوسا» اسطوره‌ای که فراموش شد

«لانچیا مِدوسا» اسطوره‌ای که فراموش شد

«لانچیا مِدوسا» اسطوره‌ای که فراموش شد

«لانچیا مِدوسا» اسطوره‌ای که فراموش شد

«لانچیا مِدوسا» اسطوره‌ای که فراموش شد


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد